专利名称：煤矿防爆三轮运输车液压自卸装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆的装置，特别是煤矿防爆三轮运输车液压自卸装置的改进。
原有装置主要用于煤矿井下自卸三轮车，由支座、液压齿轮泵、换向阀、油箱及油管附件组成。该装置有以下缺点1)采用的泵阀联体结构，其油管仅连通泵和油箱，油液在泵阀内部循环，通径小，摩擦阻力大，散热面积小，致使油温上升，效率降低；2)换向阀过油断面通径较小，也易使油温上升；3)所采用的泵的壳体材料是铝合金，其中含有较多镁元素，井下碰撞易产生火花引起爆炸；4)原有传递动力的牙嵌离合器无予紧装置，结合不畅。由于存在上述缺陷，原有的三轮运输车液压自卸装置不能满足井下安全生产(要求工作温度不得高于75℃)及工作效率的要求。
本实用新型的目的是要克服原有装置的上述缺陷提供一种改进的型煤矿防爆三轮运输车液压自卸装置。
上述目的由以下方案实现装置由传动支座(9)、液压齿轮泵(3)、换向阀(2)、油箱(6)、软管附件(1)及油管(5)组成，其特征在于所述齿轮油泵(3)与换向阀(2)为联体结构，在换向阀(2)与油箱(6)之间增设一根可使换向阀(2)单独回油的回油管(4)；安装在所述传动支架(9)内的牙嵌离合器(8)的传动轴(10)上增设予紧弹簧(7)。
所述齿轮油泵(3)的壳体材料是铸铁；换向阀的断面通径较原有规格标准尺寸加大0.3至0.5毫米。
由于采用上述单独回油结构，使泵在工作状态下，阀处于中立位置，油液在油箱→油泵→换向阀→油箱间循环，通径增大，散热面积亦增大，用时加大控制阀通径，减少了油液阻力，也降低了油液温度，使油温能满足使用要求，保证井下安全生产需要，齿轮泵采用铸铁材料不会产生火花，可避免事故。此外，离合器增加予紧弹簧结合迅速，操作方便。
附
图1是本实用新型结构图。
如
图1所示，(1)是软管附件，换向阀(2)与液压齿轮泵(3)采用联体结构，油管(5)与齿轮泵(3)和油箱(6)连通，(5)是齿轮泵(3)的进油管，油管(4)与油箱(6)连通，是换向阀(2)的回油管，采用此种油路结构，油液可在油箱→油泵→控制阀→油箱间循环，在传动支座(9)内装有牙嵌离合器(8)，可在传动轴(10)上滑动，由操纵杆控制其离合，增加予紧弹簧(7)可使其移动平稳结合迅速，液压齿轮泵(3)的壳体材料采用铸铁。换向阀(2)阀体的过油断面通径尺寸根据不同规格照原有尺寸增大0.3-0.5毫米。
权利要求1.一种煤矿防爆三轮运输车液压自卸装置，由传动支座(9)、液压齿轮泵(3)、换向阀(2)、油箱(6)、软管附件(1)及油管(5)组成，其特征在于所述齿轮油泵(3)与换向阀(2)为联体结构，在换向阀(2)与油箱(6)之间增设一根可使换向阀(2)单独回油的回油管(4)；安装在所述传动支架(9)内的牙嵌离合器(8)的传动轴(10)上增设予紧弹簧(7)。
2.由权利要求1所述的装置，其特征在于所述齿轮油泵(3)的壳体材料是铸铁。
3.由权利要求1所述的装置，其特征在于所述换向阀的断面通径较原有规格标准尺寸加大0.3至0.5毫米。
专利摘要煤矿防爆三轮运输车液压自卸装置涉及一种车辆装置的改进。为克服原有装置油液温升高、操纵反应速度慢,液压油泵外壳铝合金材料碰闯后易产生火花等缺点,采用增设连接换向阀与油箱的回油管,加大换向阀过油断面尺寸,将液压油泵壳体材料改为铸铁以及设置牙嵌离合器的予紧弹簧等方案,达到了井下安全生产及工作效率的要求,不仅适于YDF－I型车,亦可用于类似结构煤矿防爆三轮运输车液压自卸装置。
文档编号E21F13/00GK2387268SQ99207580
公开日2000年7月12日 申请日期1999年3月30日 优先权日1999年3月30日
发明者王自强 申请人:王自强