专利名称：休闲舒适健身三轮车的制作方法
技术领域：
休闲舒适健身三轮车。
二背景技术：
现有的人力三轮车种类很多，包括带靠座椅式，骑行方式均采用 传统式双腿同时在做圆周运动(整圈运动作功)，由于此方式受力臂 影响有近一半的力不能主动做功，而是纵动用力不作功，这样造成骑 车人双腿感觉非常疲劳。同时由于传统三轮车骑行方式，决定了车座 与脚蹬的高度及长度最佳尺寸要求，造成骑车人的重心较高，容易摔 倒造成了交通事故，如发生与第三方碰撞，很容易造成骑车人受伤， 因为骑车人是用身体包裹着车辆，再有传统式三轮车需要骑车人弯 腰、抬头，时间长会感觉疲劳，很不舒适。
三、 发明内容
发明本车的目的就是要改变传统方式造成的敝端，采用一种既休 闲又如坐在沙发上，靠双腿用力向前方作直线运动，类似司机开车的 那种舒适程度，采用灵活多样的骑车方式，骑车人可随意、自如、省 力，降低骑车人重心，提高骑车人的安全性。
本车和传统三轮车一样，有车架、前后车轮、驱动装制及刹车系 统，但与重不同之处在于此车架是一种围档式，用钢架把骑车人包裹 在车内俗称(铁包肉)，再一主要机构就是用单向皮带通过车架前方 左右两侧的 臂，双腿向前来回能作直线运动，通过后车轮轴皮上安 装的回程皮带飞轮总成，来起到此车的向前运动。此车驱动系统打破传统环型链条形式改用单向履带式，通过皮带 在皮带轮上多圈缠绕骑车人腿脚向前蹬踏脚蹬子，皮带受力来带动皮 带轮释放缠绕的皮带，此时的受力释放同时带有一个惯性的旋转，从 而使车子加速，省力。当腿部向前伸直后主动力完成全面作功，此时 安装在皮带轮内侧面的径向弹簧(即发条式弹簧)起作用，来起到带 动皮带回程作用，让皮带重新缠绕在皮带轮上，待二次皮带向前受力 作功，此作功方式进行往复来带动车子快速向前运动。
回程皮带飞轮是一种外圈是皮带轮，内圈是镶上16牙飞轮，皮 带轮内侧安装8mm宽70mm长径向弹簧，此簧起反向回程之用，弹 簧外圈一端与带轮固定夹固定，内圈一端与车轮后轴外套固定，内藏 弹簧一侧通过封堵盖固定，16牙飞轮内丝再与驱动车轮轴皮固定， 形成完整一套驱动车轮。注此车右侧驱动车轮上用的16牙飞轮必 须选用反向内丝飞轮及反丝轴皮，此车左右驱动车轮为半轴分离式。
此车上由于车架结构设计的预留，可安装各式功能要求的车篷， 此车篷不再本实用新型考虑范围内，此车配备了可前后调节的沙发式 靠背座椅，本座椅一是起到舒适驾驶、二是骑车人在两腿用力作功时
座椅上的靠背起着支撑腰部受力的保护作用，对中老人腿部腰部起到 锻炼健身的作用，对关节病及腰机老损起到恢复作用。
此车因于结构的合理性l，大大提高了骑行人方式的灵活多样， 两腿可以交替往复用力，此时骑行的驱动力是传统三轮车的2倍。也 可以双腿同时用力，此时的驱动力是传统三轮车的4倍。还可以一只 脚用力，另一只脚休息，此时的驱动力与传统三轮车相当，同时两腿的曲伸程度，可以随骑行人的舒服程度及道路的坡平度灵活掌握，驾驶更加随意，自如，省力。2、安全性能是所有同类车无法比拟的， 其一是车架围档式设计，保护了骑车人避免与第三方碰撞，提高了骑 车人的安全性；其二是靠背座椅的高度设计是传统三轮车的V2，主要 是骑车人的重心高度下降了 2/3，其三，由于结构形式的设计要求此车 不会造成急拐弯时的翻车，以上三点大大提高了骑车人的安全性。3、 驾车轻松舒适性也是此车的一大特点，从结构设计上讲驾车人有一种 不是在骑车而是由如在开车的感觉，当你座在此车上时第一好感觉拟 在沙发上坐着，两脚随意摆放，第二感觉就是象开车。第三，让你想 停就停，想走就走，与熟人聊天都不用下车，使驾车人感到极具人性 化设计的的理念。
附图1是休闲舒适健身三轮车结构示意图 1、车前轮2、前叉子3、车架4、左侧摆臂5、左侧动力皮带 6、左右动力车轮7、回程皮带飞轮总成8、可调节座椅9、右侧 动力皮带10、车把11、右侧摆臂12、右侧脚蹬子B、左侧 脚蹬子14、车座减震弹簧附图2是休闲舒适健身三轮车回程驱动总成装置完整结构图，车 轮轴皮(2-1)与16牙飞轮(2-2)固定，皮带轮(2-3) (2-4)为镶 嵌式，内孔与飞轮外圆紧配合，开出弹簧槽，内藏板式弹簧(2-5) 起回程作用，带轮外侧用封堵盖上(2-6)，通过穿钉螺丝固定。轴皮左侧装有刹车装置(2-8)。 五具体实施方式
实施例按图1所示，制作本车首先用铁管或不锈钢管焊接车架 (3)车架前方安装前叉子(2)，安装导向前轮(1)，左右驱动轮为 独立半轴式(6)，轴皮内侧安装左右动力回程皮带飞轮(7)轴皮外 侧安装独立式刹车装置，车架前方左右两侧各安装一组自由摆臂(4) (11)摆臂和回程皮带飞轮总成靠皮带(5) (9)来联接，摆臂下端 左右内侧各安装脚蹬子(12) (13)，在车架(3)上安装座椅(8)， 及减震弹簧(14)，前叉子上安装半圆式车把(10)。骑车人坐在座椅上，双脚放在各自脚蹬上(12 (13)，同时向前 用力通过皮带来带动驱动车轮(6)向前转动。当双腿用力向前到极 限时，皮带轮内径向弹簧起作用，反向带动皮带轮再通过飞轮反转， 使皮带释放出的量进行回缠，此动作包括，摆臂受力向前摆动，通过 皮带带动回程带轮向前方转动带动车轮旋转，再通过带轮中飞轮及径 向弹簧反向转动来使皮带回，形成一套完整的驱动传动方式。
权利要求1、休闲舒适健身三轮车，其特征是用皮带来代替传统三轮车的链条，其中主要包括围挡式安全型车架(3)、前导向车轮(1)、后侧左右驱动车轮(6)、左右两侧摇摆摆臂(4)、驱动轮内侧回程皮带飞轮总成(7)、可调节式座椅(8)。
2、 根据权利要求1所述的休闲健身车，其特征是在车架前方左右两侧的摆臂与后驱动轮 上安装的回程皮带飞轮总成通过履带式皮带(5) (9)进行特殊连接，形成左右两套独立传 动结构。
3、 根据权利要求1、 2所述的休闲健身车，其特征是皮带回程飞轮由皮带轮，内藏式飞 轮及径向弹簧组合而成，最后通过飞轮内螺纹与车轮轴皮连接。
4、 根据权利要求1、 2所述的休闲健身车，其特征是由于车架重心较低，提高了驾车人的安全性，结构要求可调节座椅设计为带靠背及扶手的沙发式座椅。
专利摘要本实用新型提供的是一种无链条式休闲健身脚踏三轮车，此车用皮带来代替传统三轮车的链条，骑行者坐在围挡式车架沙发座椅上，双脚放在左右摆臂脚蹬子上，用力向前来回作直线运动，通过皮带及回程驱动飞轮进行前后往复运动，使三轮车轻松舒适来转动，由于降低了骑行人的重心高度，拐弯时不会翻车，大大提高了骑行人的安全性，同时骑行人可随意、自如、省力驾车。驱动力是传统三轮车的2-4倍，该车既休闲舒适又健身很适合做为中老年人出行代步工具。
文档编号B62K5/02GK201400280SQ20082023369
公开日2010年2月10日 申请日期2008年12月30日 优先权日2008年12月30日
发明者王福顺 申请人:王福顺