专利名称：工程机械履带弹簧张紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于工程机械零部件领域，尤其涉及工程机械履带弹簧张紧装置。
背景技术：
工程机械履带是底盘型工程机械主要行走部件之一，其设计可靠性直接决定工程 机械性能的好坏。在其设计过程中，履带弹簧张紧装置是关键部件，其主要功能主要有二 一是使履带链条张紧，让履带链条处于良好的工作状态，二是具有弹性缓冲的作用，避免工 程机械行走时履带链条受冲击而断裂。 现有设计中，履带弹簧张紧装置多采用的是螺旋圆柱压縮弹簧压縮预紧达到弹性 支持的作用，但是当其应用在履带底盘承载量很大的设备时，螺旋圆柱压縮弹簧的刚性很 难达到设计要求。即使螺旋圆柱压縮弹簧的刚性勉强达到设计要求，履带本身的体积也会 增大，设计和制造均为不便。在履带体积要求有限制的情形下，螺旋圆柱压縮弹簧就存在着 刚性不足的问题，其导致的结果是当弹簧被压縮后，链条松弛，进而导致驱动齿轮和链条 相对跳齿以及履带行走或转向时困难。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种工程机械履带弹簧张紧装置，旨在解决现有工程 机械履带弹簧张紧装置中存在的刚性不足，难以适应承载量较大工程设备需要的问题。 本实用新型是这样实现的，一种工程机械履带弹簧张紧装置，包括油缸、油缸顶 套、弹簧压板、弹簧、中心轴和导轮支座，所述油缸、油缸顶套、弹簧压板、弹簧和导轮支座依 次连接，其中，所述油缸与油缸顶套活动连接，所述油缸顶套、弹簧压板、弹簧和导轮支座依 次固定连接，所述导轮支座与工程机械上的履带导轮固定连接，所述中心轴置于弹簧之内， 该中心轴两端分别与弹簧压板、导轮支座连接，其特征在于所述弹簧为蝶形弹簧。 其中，还包括弹簧护套，所述弹簧护套安装于弹簧的外侧。 其中，所述中心轴的一端与导轮支座螺纹固定后再用点焊焊接，另一端通过预紧 螺纹组件与弹簧压板连接。 其中，所述的预紧螺纹组件包括中心轴一端开设的螺纹柱以及与螺纹柱相适配的 预紧螺母。 采用以上方案后，由于采用了蝶形弹簧，弹簧整体刚度可得到准确的测量，便于设 计和制造；同时，由于蝶形弹簧的刚度较好，弹簧压縮后，链条能得到适度的张紧，驱动齿轮 和链条也不会出现跳齿以及行走或转向时困难的情况。另外，蝶形弹簧体积小，结构简单， 使用成本低。
图1是本实用新型实施例提供的工程机械履带弹簧张紧装置的剖面示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施 例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释 本实用新型，并不用于限定本实用新型。 本实用新型一种工程机械履带弹簧张紧装置，包括油缸1、油缸顶套2、弹簧压板 5、弹簧6、中心轴7和导轮支座8，所述油缸1、油缸顶套2、弹簧压板5、弹簧6和导轮支座8 依次连接；其中，所述油缸1与油缸顶套2活动连接，所述油缸顶套2、弹簧压板5、弹簧6和 导轮支座8依次固定连接，所述导轮支座8与工程机械上的履带上的导轮(图中未示出) 连接，所述中心轴7装置于弹簧6之中，其左右两端分别与弹簧压板5、导轮支座8连接，所 述弹簧6为蝶形弹簧。 采用以上方案后，由于采用了蝶形弹簧，弹簧6整体刚度可得到准确的测量，便于 设计和制造；同时蝶形弹簧的刚度较好，其压縮后，链条能得到适度的张紧，驱动齿轮和链 条也不会出现跳齿以及行走或转向时困难的情况。另外，蝶形弹簧体积小，结构简单，使用 成本低。
以下结合附图对本实用新型做详细说明。 请参阅图l，本实用新型工程机械履带弹簧张紧装置包括油缸1、油缸顶套2、弹簧 压板5、预紧螺母3、弹簧压板5、弹簧6、中心轴7和导轮支座8，所述油缸1通过其上设置的 活动轴11与油缸顶套2活动连接，所述活动轴11的一端为呈圆锥形的圆锥头12，所述油缸 顶套2上开设有一个与圆锥头12相适配的圆锥孔21，油缸1与油缸顶套2是通过圆锥头 12与圆锥孔21的配合来实现活动连接的。所述导轮支座8通过导轮安装螺栓9与履带上 的导轮固定连接。 请参阅图l，所述油缸顶套2与弹簧压板5固定连接，所述弹簧6固定于弹簧压板 5与导轮支座8之间。所述中心轴7置于弹簧6之中，该中心轴7 —端与导轮支座8螺纹固 定后再用点焊焊接，另一端利用预紧螺纹组件与弹簧压板5连接；所述预紧螺纹组件包括 中心轴7 —端设有的螺纹柱71以及与螺纹柱71相适配的预紧螺母3，所述螺纹柱71和螺 母3相互配合，将中心轴7连接在弹簧压板5上。所述中心轴7 —端与导轮支座8螺纹固 定后再用点焊焊接能确保中心轴7与导轮支座8的牢固连接。 请参阅图l，所述弹簧6为蝶形弹簧。由于采用了蝶形弹簧，弹簧6整体刚度可得 到准确的测量，便于设计和制造；同时，蝶形弹簧的刚度较好，其压縮后，链条能得到适度的 张紧，驱动齿轮和链条也不会出现采用螺旋圆柱压縮弹簧经常出现的跳齿以及行走或转向 时困难的情况。另外，蝶形弹簧体积小，结构简单，使用成本低，能较好的满足履带的设计与 制造要求。 请参阅图l，在所述螺纹柱71的下方为活动杆72，在所述弹簧压板5之上设有与 螺纹柱71相配合的弹簧压板孔51，所述活动杆72在弹簧压板孔51内沿轴向方向运动。 请参阅图l，在弹簧6的外侧设有一弹簧护套4，所述弹簧护套4固定连接于油缸 顶套2上，设置弹簧护套4可以有效的防止弹簧6的弯曲变形，确保弹簧6处于良好的工作 状态。 在履带使用的过程中，工程机械履带弹簧张紧装置张紧履带链条，使履带链条松 紧适中，履带因而行走较为平稳。当履带在路况不好的路面上行走时，履带上的导轮就会通 过导轮支座8压縮弹簧6，以适应履带链条的张紧力，防止张紧冲击力过大拉断链条。在所述弹簧6的压縮伸展运动中，中心轴7上的活动杆72在弹簧压板孔51内沿轴向方向做相 应运动。 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本 实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求一种工程机械履带弹簧张紧装置，包括油缸、油缸顶套、弹簧压板、弹簧、中心轴和导轮支座，所述油缸、油缸顶套、弹簧压板、弹簧和导轮支座依次连接，其中，所述油缸与油缸顶套活动连接，所述油缸顶套、弹簧压板、弹簧和导轮支座依次固定连接，所述导轮支座与工程机械上的履带导轮固定连接，所述中心轴置于弹簧之内，该中心轴两端分别与弹簧压板、导轮支座连接，其特征在于所述弹簧为蝶形弹簧。
2. 如权利要求1所述的工程机械履带弹簧张紧装置，其特征在于还包括弹簧护套，所 述弹簧护套安装于弹簧的外侧。
3. 如权利要求1所述的工程机械履带弹簧张紧装置，其特征在于所述中心轴的一端 与导轮支座螺纹固定后再焊接，另一端通过预紧螺纹组件与弹簧压板连接。
4. 如权利要求3所述的工程机械履带弹簧张紧装置，其特征在于所述的预紧螺纹组 件包括中心轴一端开设的螺纹柱以及与所述螺纹柱相适配的预紧螺母。
专利摘要本实用新型适用于工程机械零部件领域，提供了一种工程机械履带弹簧张紧装置，包括油缸、油缸顶套、弹簧压板、弹簧、中心轴和导轮支座，所述油缸、油缸顶套、弹簧压板、弹簧和导轮支座依次连接，所述导轮支座与工程机械上的履带导轮固定连接，所述中心轴置于弹簧之内，该中心轴两端分别与弹簧压板、导轮支座连接，所述弹簧为蝶形弹簧。采用以上方案后，由于采用了蝶形弹簧，弹簧整体刚度可得到准确的测量，便于设计和制造；同时，由于蝶形弹簧的刚度较好，弹簧压缩后，链条能得到适度的张紧，驱动齿轮和链条也不会出现跳齿以及行走或转向时困难的情况。另外，蝶形弹簧体积小，结构简单，使用成本低。
文档编号B62D55/30GK201545087SQ20092026057
公开日2010年8月11日 申请日期2009年11月19日 优先权日2009年11月19日
发明者贾鹏翔 申请人:深圳市钻通工程机械股份有限公司