专利名称：一种可前后调节座椅的主支撑梁结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及三轮童车车架结构的技术领域，具体的说是一种可前后调节座椅的童车主梁结构，特别涉及其机械连接结构。
背景技术：
现有的童车主梁与座椅均采用套筒式连接，只能进行上下高度调节，而无法实现前后调节，在实际使用中，由于小孩子身高和臂长的不同，需要对童车座椅进行前后的调节。
故仍然需要对现有的童车主梁结构进行进一步改进，使得车架整体功能性效果更强。发明内容
本发明的目的在于提供一种可前后调节座椅的主支撑梁结构，其采用水平排列的螺钉孔和螺钉结构来实现座椅的水平调节位移，克服了现有技术中存在的缺点和不足。
为了实现上述目的，本发明的技术方案是一种可前后调节座椅的童车主梁结构， 它主要包括车架主梁，其特征在于所述车架主梁处设有螺钉孔，座椅下部设有座椅连接底座，座椅连接底座通过螺钉与车架主梁连接，螺钉贯穿于螺钉孔。
本发明公开了一种可前后调节座椅的主支撑梁结构，产品整体结构合理，座椅可利用水平排列的螺钉孔和螺钉来进行前后调节，以便达到最理想的乘坐舒适度，具有很好的实用性，产品相比现有技术而言具有突出的实质性特点和显著进步。
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图，对本发明进一步进行描述。
本发明为一种可前后调节座椅的主支撑梁结构，它主要包括车架主梁1，其特征在于所述车架主梁1处设有螺钉孔2，座椅3下部设有座椅连接底座4，座椅连接底座4通过螺钉5与，车架主梁1连接，螺钉5贯穿于螺钉孔2，所述车架主梁1处横向均勻分布有2-20 个螺钉孔2，所有螺钉孔2位于同一水平面。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明具体实施只局限于上述这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说， 在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
权利要求
1.一种可前后调节座椅的主支撑梁结构，它主要包括车架主梁(1)，其特征在于所述车架主梁(1)处设有螺钉孔(2 )，座椅(3 )下部设有座椅连接底座G )，座椅连接底座(4 )通过螺钉(5)与车架主梁(1)连接，螺钉(5)贯穿于螺钉孔(2)。
2.根据权利要求1所述的一种可前后调节座椅的主支撑梁结构，其特征在于所述车架主梁(1)处横向均勻分布有2-20个螺钉孔(2)，所有螺钉孔( 位于同一水平面。
全文摘要
本发明公开了一种可前后调节座椅的主支撑梁结构，其特征在于所述车架主梁处设有螺钉孔，座椅下部设有座椅连接底座，座椅连接底座通过螺钉与车架主梁连接，螺钉贯穿于螺钉孔。产品整体结构合理，座椅可利用水平排列的螺钉孔和螺钉来进行前后调节，以便达到最理想的乘坐舒适度，具有很好的实用性，产品相比现有技术而言具有突出的实质性特点和显著进步。
文档编号B62K9/02GK102476683SQ20101055873
公开日2012年5月30日 申请日期2010年11月25日 优先权日2010年11月25日
发明者张才宽 申请人:上海甬龙工贸有限公司