专利名称：多轮驱动一线电动车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车，尤其是涉及一种多个轮子驱动在一条直线上的电动车。
背景技术：
现在街上的电动车基本上都只是两个轮子的，当在骑行的时候，其中一个轮胎发 生了爆胎的现象，就不能使用了，给出行带来诸多不便，有的时候在过路口遇到红灯，此时 就必须停下来，但是电动车的两侧没有支撑，就需要用脚踩在地上对电动车进行支撑，这样 做有的时候很不方便。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种爆胎后还可以继续骑行并且在停下 的时候不需要用脚着地进行支撑的多轮一线电动车。本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是一种多轮一线电动车，包括车 体和轮子，所述的车体下方的轮子在一条直线上，且至少有三个轮子。为了使使用者在骑行的时候不需要用脚着地对电动车进行支撑，所述的车体底部 两侧中间位置设有脚踏式支撑轮。为了能够在爆胎的时候继续骑行，轮子进一步优选为所述的轮子为四个。本实用新型的有益效果是在采用了上述结构之后，在道路上行驶的时候，如果其 中一个轮胎发生爆胎的情况，可以继续在道路上行驶，在电动车停止的时候，不需要用脚着 地对电动车进行支撑。
图1是本实用新型的机构示意图；图2是本实用新型的底部结构示意图。图中1、车体 2、轮子 3、脚踏式支撑轮
具体实施方式
如图1和图2所示一种多轮驱动一线电动车，包括车体1和轮子2，所述的车体1 下方的轮子2在一条直线上，且至少有三个轮子2 ；所述的车体1底部两侧中间位置设有脚 踏式支撑轮3;在考虑到电动车的长度，因为如果太长对驾驶员来说就不是很方便了，所以 所述的轮子2为四个。在电动车使用时，一个轮子2坏了，其他三个可以照样使用，如果前端和后端分别 有一个轮子2是好的，电动车照样使用，这样电动车在骑行的时候，不能使用的机率大大降 低，方便了出行；在使用脚踏式支撑轮3代替脚来支撑电动车的平衡，方便了驾驶员的脚不 会沾到在雨天或者其他恶劣天气引起的道路泥泞或较湿的地面。
权利要求1.一种多轮驱动一线电动车，包括车体(1)和轮子0)，其特征是所述的车体(1)下 方的轮子(2)在一条直线上，且至少有三个轮子O)。
2.根据权利要求1所述的多轮驱动一线电动车，其特征是所述的车体(1)底部两侧 中间位置设有脚踏式支撑轮(3)。
3.根据权利要求1或2所述的多轮驱动一线电动车，其特征是所述的轮子( 为四个。
专利摘要本实用新型涉及一种多轮驱动一线电动车，包括车体和轮子，所述的车体下方的轮子在一条直线上，且至少有三个轮子；所述的车体底部两侧中间位置设有脚踏式支撑轮；所述的轮子为四个。在采用了上述结构之后，在道路上行驶的时候，如果其中一个轮胎发生爆胎的情况，可以继续在道路上行驶，在电动车停止的时候，不需要用脚着地对电动车进行支撑。
文档编号B62D61/00GK201842158SQ201020577910
公开日2011年5月25日 申请日期2010年10月27日 优先权日2010年10月27日
发明者吴凤松 申请人:吴凤松