专利名称：摩托车前脚蹬胶套安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车部件，尤其是摩托车前脚蹬胶套的安装结构。
背景技术：
目前，摩托车上的前脚蹬由脚蹬杆及安装在脚蹬杆上的脚蹬胶套组成，脚蹬胶套通常通过紧配合套在脚蹬杆上，脚蹬杆外端用紧固件将脚蹬胶套与脚蹬杆之间轴向压紧固定，但在使用中发现，时间久后，脚蹬胶套与脚蹬杆之间容易出现松动甚至脱落的问题。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种使脚蹬胶套与脚蹬杆之间连接可靠，使用中不容易出现松动脱落的摩托车前脚蹬胶套安装结构。为实现上述目的，本实用新型提供了一种摩托车前脚蹬胶套安装结构，脚蹬胶套通过紧配合安装在脚蹬杆上，脚蹬胶套的下部与脚蹬杆之间用螺栓进行连接限位，脚蹬胶套的螺栓过孔里安装有带端盘的衬套。本实用新型由于脚蹬胶套与脚蹬杆之间用螺栓进行了连接限位，防止其转动，再加上原有的紧配合结构，脚蹬胶套与脚蹬杆之间和的连接更可靠，使用中脚蹬胶套不容易出现松动脱落，衬套将螺栓与脚蹬胶套隔离开，防止脚蹬胶套的过早磨损。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。如图1、图2所示，本实用新型所述的摩托车前脚蹬胶套安装结构，脚蹬胶套1通过紧配合安装在脚蹬杆1上，脚蹬胶套1的下部与脚蹬杆2之间用螺栓3进行连接限位，脚蹬胶套1的螺栓过孔里安装有带端盘如的衬套4。由于脚蹬胶套1与脚蹬杆2之间用螺栓3进行了连接限位，防止其转动，再加上原有的紧配合结构，脚蹬胶套1与脚蹬杆2之间和的连接更可靠，使用中脚蹬胶套1不容易出现松动脱落，衬套4将螺栓3与脚蹬胶套1隔离开，防止脚蹬胶套1的过早磨损。
权利要求1. 一种摩托车前脚蹬胶套安装结构，脚蹬胶套(1)通过紧配合安装在脚蹬杆(1)上， 其特征在于脚蹬胶套(1)的下部与脚蹬杆(2)之间用螺栓(3)进行连接限位，脚蹬胶套(1) 的螺栓过孔里安装有带端盘(4a)的衬套(4)。
专利摘要本实用新型提供了一种摩托车前脚蹬胶套安装结构，脚蹬胶套(1)通过紧配合安装在脚蹬杆(1)上，脚蹬胶套(1)的下部与脚蹬杆(2)之间用螺栓(3)进行连接限位，脚蹬胶套(1)的螺栓过孔里安装有带端盘(4a)的衬套(4)。本实用新型由于脚蹬胶套与脚蹬杆之间用螺栓进行了连接限位，防止其转动，再加上原有的紧配合结构，脚蹬胶套与脚蹬杆之间的连接更可靠，使用中脚蹬胶套不容易出现松动脱落，衬套将螺栓与脚蹬胶套隔离开，防止脚蹬胶套的过早磨损。
文档编号B62J25/00GK202147762SQ20112020033
公开日2012年2月22日 申请日期2011年6月15日 优先权日2011年6月15日
发明者周玉宝 申请人:重庆宗申机车工业制造有限公司