专利名称：拖车的制作方法
技术领域：
本发明涉及机械领域，特别涉及一种拖车。
背景技术：
现有拖车种类有很多，其基本结构也是大致相同，包括车架、车轮和拉手，所述车架与所述车轮和拉手相连，车架上用于放置物品，如发电机组等，车架的两侧为车轮，拉手与车架的一端相连，当拖车需要移动时，可以将拉手固定到驱动车辆的后方，由驱动车辆牵弓丨所述拖车向前运动，当拖车到达工作地点时，卸下所述驱动车辆即可。现有技术中，拖车在托载发电机组时，经常遇到以下问题I、发电机组工作过程中，非工作人员和车辆靠近，造成事故； 2、拖车在阴雨天气里行走时，车轮四处溅水，影响其他路人行走；3、工作人员进行发电机组检修或维护时，不方便上下拖车；4、拖车停车时不稳固，容易发生位移造成危害。
发明内容
本发明提供一种拖车，能够有效解决拖车阴雨天溅水、停车时发生位移和工作人员不方便上下车的问题，并且能够在发电机组工作时避免其他车辆和行人靠近。为解决上述技术问题，本发明提供一种拖车，包括车架、车轮和拉手，所述车架与所述车轮和拉手相连，还包括设置于所述车架上的拖车保护架、脚踏、车轮固定装置以及警示牌；其中，所述拖车保护架包括挡板和框架，所述框架与所述车架相连，所述挡板设置于所述车轮上方；所述脚踏包括固定板、踏板和脚踏轴，所述固定板设置在所述车架上，所述固定板通过所述脚踏轴与所述踏板活动连接，所述固定板与所述踏板契合；所述车轮固定装置包括轮胎挡件和用于放置所述轮胎挡件的固定架，所述轮胎挡件与所述固定架相匹配，所述固定架设置在所述车架上。作为优选，所述挡板通过一连接件固定于所述车轮上方。作为优选，所述连接件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件固定在所述挡板上，所述第二连接件固定在所述框架上，所述第二连接件与所述第一连接件通过螺丝固定连接。作为优选，所述踏板上设有多个防滑孔。作为优选，所述轮胎挡件包括阻挡面、支撑面、底面以及加强板，所述阻挡面、支撑面和底面的首尾依次连接，所述加强板分别与所述阻挡面、支撑面和底面相连，所述阻挡面的形状与所述车轮对应。作为优选，所述阻挡面上设有防滑纹。作为优选，所述支撑面上设有手握杆。作为优选，所述警示牌为三角形，通过螺丝固定在所述车架的两侧。作为优选，所述警示牌的材质为塑料、搪瓷、不锈钢或铝合金。
作为优选，还包括一支撑架，所述支撑架与所述车架相连。与现有技术相比，本发明的拖车具有以下优点I、拖车保护架包括挡板和框架，其中，与所述车架相连的框架作为阻隔物，使得其他非工作人员不能够完全靠近拖车，有效避免事故的发生；2、由于拖车保护架的挡板设置于所述车轮的上方，因此当拖车在雨天行走时，由车轮溅出的雨水被挡板阻隔，并顺着挡板流下，避免了雨水四溅的发生，不会因为拖车的经过给其他路人带来麻烦；3、脚踏上的固定板设置在所述车架上，所述固定板通过所述脚踏轴与所述踏板活动连接，工作人员将脚踩在所述踏板上，可以很容易的到达所述拖车的车架上，而固定板与踏板活动连接，且所述固定板与踏板契合，当所述脚踏不需工作时，转动所述踏板至与所述固定板契合，占用空间小，且不妨碍拖车的正常使用； 4、所述车轮固定装置包括轮胎挡件和固定架，所述轮胎挡件与所述固定架相匹配，所述固定架设置在所述车架上，当拖车处于运动中时，所述轮胎挡件放置在所述固定架上，不占用拖车的空间，使用方便且便于携带，拖车需要停止到场地工作时，取下固定架上的轮胎挡件，将所述轮胎挡件放置到车轮的后方，即可达到稳固车轮的作用，避免拖车发生位移而造成危害；5、设置在所述车架上的警示牌随着拖车移动，工作人员不需要随时携带警示牌或者将警示牌实时的警示出来，当灯光照射到警示牌上时，警示牌将光线反射至发出处，提醒其它车辆和工作人员注意避让，避免事故的发生。
图I为本发明一具体实施例中拖车的结构示意图；图2为本发明一具体实施例中脚踏的机构示意图；图3A为本发明一具体实施例中轮胎挡件的机构示意图；图3B为本发明一具体实施例中轮胎挡件的支撑面示意图；图4为本发明一具体实施例中警示牌的结构示意图。图中1_车架，2-车轮，3-拉手，4-拖车保护架，41-挡板，42-框架，431-第一连接件，432-第二连接件，5-脚踏，51-固定板，52-踏板，53-脚踏轴，54-防滑孔，6-车轮固定装置，61-轮胎挡件，611-阻挡面，612-支撑面，613-底面，614-加强板，615-防滑纹，616-手握杆，62-固定架，7-警示牌，8-支撑架。
具体实施例方式为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式
做详细的说明。需说明的是，本发明附图均采用简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。请参照图f 4，本发明的拖车包括车架I、车轮2和拉手3，所述车架I与所述车轮2和拉手3相连，还包括设置于所述车架I上的拖车保护架4、脚踏5、车轮固定装置6以及警示牌7。其中，所述拖车保护架4包括挡板41和框架42，所述框架42与所述车架I相连，所述挡板41设置于所述车轮2上方；所述脚踏5包括固定板51、踏板52和脚踏轴53，所述固定板51设置在所述车架I上，所述固定板51通过所述脚踏轴53与所述踏板52活动连接，所述固定板51与所述踏板52契合；所述车轮固定装置6包括轮胎挡件61和用于放置所述轮胎挡件61的固定架62，所述轮胎挡件61与所述固定架62相匹配，所述固定架62设置在所述车架I上。本实施例中，拖车行驶时，车架I上的警示牌7随着拖车移动，工作人员不需要随时携带警示牌7，当灯光照射到警示牌7上时，警示牌7将光线反射至发出处，提醒其它车辆和工作人员注意避让，避免事故的发生，并且此时的轮胎挡件61放置在所述固定架62上，节省空间且方便携带。当拖车停止时，将所述轮胎挡件61从固定架62上取下，放置到所述车轮2的后方，即可达到稳固车轮2的作用，避免拖车发生位移而造成危害；当工 作人员需要到拖车上时，脚踩在所述踏板5上，可以很容易的到达所述拖车的车架I上，当所述脚踏5不需工作时，转动所述踏板52使其与所述固定板51契合，这样既方便携带，又不会占用拖车的多余空间。此外，所述拖车保护架4中以与所述车架I相连的框架42作为阻隔物，使得其他非工作人员不能够完全靠近拖车，能够避免事故的发生，在雨天行走时，设置于所述车轮2上方的挡板41，能够使车轮2溅出的雨水阻隔下来，并顺着挡板41流下，避免了雨水四溅的发生，不会因为拖车的经过给其他路人带来麻烦。请继续参照图1，所述挡板41通过一连接件固定于所述车轮2上方，其中，所述连接件包括第一连接件431和第二连接件432，所述第一连接件431固定在所述挡板41上，所述第二连接件432固定在所述框架42上，所述第二连接件432与所述第一连接件431通过螺丝(未图示)固定连接，既确保了本实施例中的拖车保护架4的完整性，同时也可以使挡板41更加稳固，不会因为受到外力作用而轻易产生变形。请参照图2，所述踏板51上设有多个防滑孔54，所述防滑孔54可增加工作人员鞋底和踏板51之间的摩擦力，防止工作人员在爬上拖车时鞋底打滑；较佳的，所述防滑孔54向上突起，这样更增加了所述踏板51表面的粗糙度，即使在雨雪天气，踏板51也不会打滑，避免了工作人员受伤情况的发生。请参照图3A 3B，所述轮胎挡件61包括阻挡面611、支撑面612、底面613以及加强板614，所述阻挡面611、支撑面612和底面613的首尾依次连接，所述加强板614分别与所述阻挡面611、支撑面612和底面613相连，所述阻挡面611的形状与所述车轮2对应。所述轮胎挡件61的结构简单，当拖车停止时，只需将所述轮胎挡件61放至所述车轮2的后方，并将所述阻挡面611与所述车轮2对应，即可达到固定所述车轮2的作用，此外，所述阻挡面611、支撑面612和底面613的首尾依次连接形成一三角形结构，具有良好的稳固性，且所述加强板614起到良好的支撑作用，防止所述轮胎挡件61变形。继续参照图3A 3B，所述阻挡面611上还可设有防滑纹615，所述支撑面612上设有手握杆616。防滑纹615可以防止车轮2与阻挡面611之间打滑，所述防滑纹615在阴雨天气时效果更佳，而所述手握杆616方便工作人员存取所述轮胎挡件61。请参照图4，所述警示牌7为三角形，通过螺丝固定在所述车架I的两侧，所述螺丝分别处于所述警示牌7的三个角处，确保警示牌7能够很好的固定在所述车架I的两侧。需要说明的是，本实施例中警示牌7的数目为四个，但是，本实施例对于警示牌7的数目不做限定，只要能够达到警示其他车辆或行人的目的即可。所述警示牌7的材质为塑料、搪瓷、不锈钢或铝合金，由于塑料材质的警示牌7的耐冲击性能好、具有较好的透明性和耐磨耗性、具有一般成型性、着色性好，加工成本低，因此本实施例以塑料材质的警示牌7作为优选，可以在不浪费拖车生产成本的前提下，很好的将警示牌7成型。请参照图1，作为优选，所述拖车还包括一支撑架8，所述支撑架8与所述车架I相连。需要说明的是，本实施例中所提及的支撑架8是针对具有两个轮子的拖车设置的，在拖车静止时，起支撑车架I的作用，较佳的，所述支撑架8还可以调节高度，使其与所述车架I的高度相匹配。综上所述，请参照图广4，与现有技术的拖车相比，本发明具有以下优点I、拖车保护架4包括挡板41和框架42，其中，与所述车架I相连的框架42作为阻隔物，使得其他非工作人员不能够完全靠近拖车，有效避免事故的发生；2、由于拖车保护架4的挡板41设置于所述车轮2的上方，因此当拖车在雨天行走时，由车轮2溅出的雨水被挡板41阻隔，并顺着挡板41流下，避免了雨水四溅的发生，不会
因为拖车的经过给其他路人带来麻烦；3、脚踏5上的固定板51设置在所述车架I上，所述固定板51通过所述脚踏轴53与所述踏板52活动连接，工作人员将脚踩在所述踏板52上，可以很容易的到达所述拖车的车架I上，而固定板51与踏板52活动连接，且所述固定板51与踏板52契合，当所述脚踏5不需工作时，转动所述踏板52至与所述固定板51契合，占用空间小，且不妨碍拖车的正常使用；4、所述车轮固定装置6包括轮胎挡件61和固定架62，所述轮胎挡件61与所述固定架62相匹配，所述固定架62设置在所述车架I上，当拖车处于运动中时，所述轮胎挡件61放置在所述固定架62上，不占用拖车的空间，使用方便且便于携带，拖车需要停止到场地工作时，取下固定架62上的轮胎挡件61，将所述轮胎挡件61放置到车轮2的后方，即可达到稳固车轮2的作用，避免拖车发生位移而造成危害；5、设置在所述车架I上的警示牌7随着拖车移动，工作人员不需要随时携带警示牌7或者将警示牌7实时的警示出来，当灯光照射到警示牌7上时，警示牌7将光线反射至发出处，提醒其它车辆和工作人员注意避让，避免事故的发生。显然，本领域的技术人员可以对发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包括这些改动和变型在内。
权利要求
1.一种拖车，包括车架、车轮和拉手，所述车架与所述车轮和拉手相连，其特征在于，还包括设置于所述车架上的拖车保护架、脚踏、车轮固定装置以及警示牌；其中， 所述拖车保护架包括挡板和框架，所述框架与所述车架相连，所述挡板设置于所述车轮上方； 所述脚踏包括固定板、踏板和脚踏轴，所述固定板设置在所述车架上，所述固定板通过所述脚踏轴与所述踏板活动连接，所述固定板与所述踏板契合； 所述车轮固定装置包括轮胎挡件和用于放置所述轮胎挡件的固定架，所述轮胎挡件与所述固定架相匹配，所述固定架设置在所述车架上。
2.如权利要求I所述的拖车，其特征在于，所述挡板通过一连接件固定于所述车轮上方。
3.如权利要求2所述的拖车，其特征在于，所述连接件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件固定在所述挡板上，所述第二连接件固定在所述框架上，所述第二连接件与所述第一连接件通过螺丝固定连接。
4.如权利要求I所述的拖车，其特征在于，所述踏板上设有多个防滑孔。
5.如权利要求I所述的拖车，其特征在于，所述轮胎挡件包括阻挡面、支撑面、底面以及加强板，所述阻挡面、支撑面和底面的首尾依次连接，所述加强板分别与所述阻挡面、支撑面和底面相连，所述阻挡面的形状与所述车轮对应。
6.如权利要求5所述的拖车，其特征在于，所述阻挡面上设有防滑纹。
7.如权利要求5所述的拖车，其特征在于，所述支撑面上设有手握杆。
8.如权利要求I所述的拖车，其特征在于，所述警示牌为三角形，通过螺丝固定在所述车架的两侧。
9.如权利要求I所述的拖车，其特征在于，所述警示牌的材质为塑料、搪瓷、不锈钢或招合金。
10.如权利要求I所述的拖车，其特征在于，还包括一支撑架，所述支撑架与所述车架相连。
全文摘要
本发明公开了一种拖车，包括车架、车轮和拉手，车架与车轮和拉手相连，还包括设置于车架上的拖车保护架、脚踏、车轮固定装置以及警示牌；其中，拖车保护架包括挡板和框架，框架与车架相连，挡板设置于车轮上方；脚踏包括固定板、踏板和脚踏轴，固定板设置在车架上，固定板通过脚踏轴与踏板活动连接，固定板与踏板契合；车轮固定装置包括轮胎挡件和用于放置轮胎挡件的固定架，轮胎挡件与固定架相匹配，固定架设置在车架上。本发明中的拖车保护架和警示牌能够有效防止其他非工作人员或车辆靠近，脚踏使得工作人员方便上下拖车，车轮固定装置确保了拖车停止时不会发生位移造成事故，而阴雨天气时，挡板能够阻挡车轮溅出的雨水，避免影响路人。
文档编号B62D59/00GK102806953SQ201210254260
公开日2012年12月5日 申请日期2012年7月20日 优先权日2012年7月20日
发明者蔡建平 申请人:昆山西马克动力机械有限公司