一种动力操纵平台的制作方法

文档序号:4070027阅读:103来源:国知局
一种动力操纵平台的制作方法
【专利摘要】本发明创造提供一种动力操纵平台,包括机罩覆盖件、操作台、操作系统、液压动力系统和操纵平台底架,所述壳体上部设有所述操作台,所述壳体下部设有所述液压动力系统和所述操作系统;所述操作台与所述操作系统连接;所述操作系统与所述液压动力系统连接;所述液压动力系统下端设有一高压胶管;所述机罩覆盖件下面设有操纵平台底架;所述操纵平台底架上设有四个以上均匀分布的螺纹孔;所述高压胶管穿过操纵平台底架。本发明创造的有益效果是由于采用上述技术方案,动力操纵平台主要功能是整机的动力系统和驾驶操纵系统等设计成一体发动机,可根据不同的功能需求,将其放置标准行走底盘上;操作更加方便;具有结构简单,维修方便等优点。
【专利说明】一种动力操纵平台
【技术领域】
[0001]本发明创造属于机械设备【技术领域】,尤其是涉及一种动力操纵平台。
【背景技术】
[0002]在现有的技术中,一般操纵平台只有驾驶操纵系统,不可移动位置固定在行走底盘上。一般动力系统在行走底盘上,操作转运机的运行需要动力系统与操作系统连接,存在操作平台不可移动性,不能根据运载货物的需要进行拆卸移动,操作不方便等技术问题。

【发明内容】

[0003]本发明创造要解决的问题是提供一种动力操纵平台,尤其适合整机模块化设计的履带式转运机的动力操纵平台。
[0004]为解决上述技术问题,本发明创造采用的技术方案是:一种动力操纵平台,包括机罩覆盖件、操作台和操作系统,其特征在于:还包括液压动力系统和操纵平台底架,所述壳体上部设置有所述操作台,所述壳体下部设置有所述液压动力系统和所述操作系统;所述操作台与所述操作系统连接;所述操作系统与所述液压动力系统连接;所述液压动力系统下端设有一高压胶管;所述机罩覆盖件下面设有操纵平台底架;所述操纵平台底架上设有四个以上均匀分布的螺纹孔;所述高压胶管穿过操纵平台底架。
[0005]进一步,所述螺纹孔为四个。
[0006]进一步,所述操纵平台底架为焊接框架结构。
[0007]本发明创造具有·的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,动力操纵平台主要功能是整机的动力系统和驾驶操纵系统等设计成一体发动机,可根据不同的功能需求,将其放置标准行走底盘上;操作更加方便;具有结构简单,维修方便等优点。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1是本发明创造的结构示意图;
[0009]图2是本发明创造的仰视图;
[0010]图中:
[0011]1、机罩覆盖件 2、液压动力系统 3、高压胶管
[0012]4、操作系统 5、操作台6、操纵平台底架
[0013]7、螺纹孔
【具体实施方式】
[0014]如图1和2所示,本发明创造一种动力操纵平台,包括机罩覆盖件1、操作台5、操作系统4、液压动力系统2和操纵平台底架6,所述壳体上部设置有所述操作台5,所述壳体下部设置有所述液压动力系统2和所述操作系统4 ;所述操作台5与所述操作系统4连接;所述操作系统4与所述液压动力系统2连接;所述液压动力系统2下端设有一高压胶管3 ;所述机罩覆盖件I下面设有操纵平台底架6 ;所述操纵平台底架6上设有四个以上均匀分布的螺纹孔7;所述高压胶管3穿过操纵平台底架6。进一步,所述螺纹孔7为四个。进一步,所述操纵平台底架6为焊接框架结构。
[0015]由于该车辆动力的传动系统采用全液压系统,非传统的机械传动,这样,在系统的布置中,在满足功能的实现和合理的匹配,结构设计的基础上,对整机总体布置设计及变型设计有很好的前提条件。
[0016]本实例的工作过程:当需要安装该动力操纵平台时,需将行走底盘的行走架上的螺纹孔7与动力操纵平台的螺纹孔7对准且通过螺栓连接;将动力操纵平台和行走底盘的高压胶管3连接在一起。当不需要安装动力操纵平台时,只需将螺栓拆卸同时将高压胶管3拆开;最后将动力操纵平台从行走底盘上拿下来。
[0017]动力操纵平台主要功能是整机的动力系统和驾驶操纵系统等设计成一体发动机,可根据不同的功能需求、将其放置标准行走底盘上。
[0018]以上对本发明创造的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明创造的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种动力操纵平台,包括机罩覆盖件、操作台和操作系统,其特征在于:还包括液压动力系统和操纵平台底架,所述壳体上部设置有所述操作台,所述壳体下部设置有所述液压动力系统和所述操作系统;所述操作台与所述操作系统连接;所述操作系统与所述液压动力系统连接;所述液压动力系统下端设有一高压胶管;所述机罩覆盖件下面设有操纵平台底架;所述操纵平台底架上设有四个以上均匀分布的螺纹孔;所述高压胶管穿过操纵平台底架。
2.根据权利要求1所述的一种动力操纵平台,其特征在于:所述螺纹孔为四个。
3.根据权利要求1所述的一种动力操纵平台,其特征在于:所述操纵平台底架为焊接框架结构。
【文档编号】B62D33/06GK103587592SQ201210295403
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2012年8月17日 优先权日:2012年8月17日
【发明者】叶斌, 李洪 申请人:天津萨克赛斯机械技术开发有限公司
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