专利名称：站立式多轮脚踏车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车，特别是一种站立式多轮脚踏车。
背景技术：
脚踏车，又称自行车，通常包括车架、车把、车座、前后车轮及其传动装置、刹车装置，其中车架由底部横梁、与底部横梁前部相连的车把支架、与底部横梁后部相连的车座支架组成，车把支架底部设有前轴，底部横梁上设有中轴和后轴，传动装置由利用曲柄与中轴连接的脚蹬、固定在中轴上的链轮、固定在后轴上的飞轮、连接着链轮和飞轮的链条组成。骑行自行车时，脚踏力首先传递给脚蹬，然后通过曲柄、中轴、链轮、链条、飞轮将动力传送给后轴，使安装在后轴的后车轮发生转动，并驱动安装在前轴上的前车轮转动，从而使自行车前进。然而上述自行车存在如下缺点I、车架的结构组成增加了整个自行车的重量，抬起移动十分费力；2、传动装置结构复杂；3、前、后两个车轮实现支撑、行进动作，对于小孩、老 人以及初学者都存在安全隐患。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种整体结构小巧轻便、传动装置结构简单、骑行安全可靠的站立式多轮脚踏车，小孩、老人以及初学者均可适用，同时不仅可以作为出行工具，还可用于休闲健身。本实用新型的技术方案是该站立式多轮脚踏车，包括车架、车把、车轮及其传动装置、刹车装置，其特殊之处是所述车架由底部横梁和与底部横梁前端连接的车把支架组成，所述车把支架底端设有前轴，所述底部横梁后端设有后轴，所述传动装置由以底部横梁为对称轴设置在所述后轴上的两个内啮合单向棘轮、固接在所述内啮合单向棘轮上的连杆、与所述连杆铰接的脚踏板组成，所述脚踏板上设有踏板套，所述底部横梁中部设有支撑脚踏板且阻止脚踏板下行的水平挡杆。所述车轮为3个或4个，其中两个设在所述后轴上，另外一个或两个设在所述前轴上。所述底部横梁后端顶部设有阻止脚踏板翻转的T型挡杆。所述脚踏板下表面中部设有销轴连接件，销轴连接件利用销轴与所述连杆铰接。所述车把支架由车把支撑管I、车把支撑管II、前轴固定件组成，所述车把支撑管I 一端固接车把，另一端与所述车把支撑管II插装在一起并利用定位销固定，所述底部横梁前端焊接有套筒，所述前轴固定件一端安装前轴，另一端穿过所述套筒后与车把支撑管II插装在一起并利用定位销固定。所述车把支架由车把支撑杆和其底部设置的前叉组成，所述底部横梁前端焊接有定位套筒并利用定位套筒与所述车把支撑杆连接，所述前轴固定在所述前叉上。所述刹车装置由设于车把上的手刹把、设于后轴上的刹车片、将手刹把和刹车片连接起来的刹车线组成。本实用新型的有益效果是I、由于车架仅由底部横梁和与底部横梁前端连接的车把支架组成，没有设置车座及车座支架，所以脚踏车整体结构小巧轻便，抬起移动十分省力。2、没有在车架上设置中轴及安装在中轴上的脚蹬，传动装置仅由安装在后轴上的内啮合单向棘轮、固接在内啮合单向棘轮上的连杆、与连杆铰接的脚踏板组成，结构简单。内啮合单向棘轮工作原理与飞轮相同，将脚伸入踏板套内踩踏脚踏板时，带动连杆向下运动，连杆带动内啮合单向棘轮的外圈转动，使内啮合单向棘轮外圈的内齿与内圈上的棘爪卡死进而带动后轴转动，脚踏板被脚带起时，连杆随之向上运动，连杆带动内啮合单向棘轮的外圈反向转动，后轴不受力，两个脚踏板交替被踩下、抬起，实现对后轴的驱动。3、前轴、后轴分别设有两个车轮，与两个车轮的结构相比，其支撑更为稳定，即使是小孩、老人或初学者都不必担心在骑行时摔倒，安全可靠。4、站立在脚踏板上交替抬起双脚便可使脚踏车前进，不仅可以作为出行工具，还可用于休闲健身。
图I是本实用新型的结构示意图(对应实施例I)；图2是图I的俯视图；图3是本实用新型的T型挡杆的结构示意图；图4是本实用新型的结构示意图(对应实施例2)；图5是图4的俯视图。图中车把支撑管I I、定位销2、车把支撑管II 3、刹车线4、定位销5、前轴固定件6、套筒7、前轴8、前轮9、脚踏板10、踏板套11、销轴连接件12、销轴13、连杆14、后轴15、内啮合单向棘轮16、T型挡杆17、底部横梁18、后轮19、水平挡杆20、手刹把21、车把22、刹车片23、车把支撑杆24、前叉25、定位套筒26。
具体实施方式
实施例I如图I-图3所示，该站立式多轮脚踏车，包括车架、车把22、车轮及其传动装置、刹车装置。车架由底部横梁18和与底部横梁18前端连接的车把支架组成，车把支架由车把支撑管I I、车把支撑管II 3、前轴固定件6组成，车把支撑管I I 一端固接车把22，另一端与车把支撑管II 3插装在一起并利用定位销2固定，底部横梁18前端焊接有套筒7，前轴固定件6 —端安装前轴8，另一端穿过套筒7后与车把支撑管II 3插装在一起并利用定位销5固定，底部横梁18后端设有后轴15。车轮为4个，两个为一组，分别为前轮9和后轮19并分别设在前、后轴8、15的两端。刹车装置由设于车把22上的手刹把21、设于后轴15上的刹车片23、将手刹把21和刹车片23连接起来的刹车线4组成。传动装置由以底部横梁18为对称轴设置在后轴15上的两个内啮合单向棘轮16、固接在内啮合单向棘轮16上的连杆
14、与连杆14铰接的脚踏板10组成，脚踏板10上方设有踏板套11，脚踏板10下表面中部设有销轴连接件12，销轴连接件12利用销轴13与连杆14铰接。底部横梁18中部设有支撑脚踏板10且阻止脚踏板10下行的水平挡杆20，底部横梁18后端顶部设有阻止脚踏板10翻转的T型挡杆17。实施例2如图4-图5所示，该站立式多轮脚踏车，包括车架、车把22、车轮及其传动装置、刹车装置。其中车架由底部横梁18和与底部横梁18前端连接的车把支架组成，车把支架由车把支撑杆24和其底部设置的前叉25组成，底部横梁18前端焊接有定位套筒26并利用定位套筒26与车把支撑杆24连接，前轴8固定在前叉25上。底部横梁18后端设有后轴
15。车轮为3个，一个前轮9设在前轴8上，两个后轮19设在后轴15的两端。其他同实施例I。
权利要求1.一种站立式多轮脚踏车，包括车架、车把、车轮及其传动装置、刹车装置，其特征在于所述车架由底部横梁和与底部横梁前端连接的车把支架组成，所述车把支架底端设有前轴，所述底部横梁后端设有后轴，所述传动装置由以底部横梁为对称轴设置在所述后轴上的两个内啮合单向棘轮、固接在所述内啮合单向棘轮上的连杆、与所述连杆铰接的脚踏板组成，所述脚踏板上设有踏板套，所述底部横梁中部设有支撑脚踏板且阻止脚踏板下行的水平挡杆。
2.根据权利要求I所述的站立式多轮脚踏车，其特征在于所述车轮为3个或4个，其中两个设在所述后轴上，另外一个或两个设在所述前轴上。
3.根据权利要求I所述的站立式多轮脚踏车，其特征在于所述底部横梁后端顶部设有阻止脚踏板翻转的T型挡杆。
4.根据权利要求I所述的站立式多轮脚踏车，其特征在于所述脚踏板下表面中部设有销轴连接件，销轴连接件利用销轴与所述连杆铰接。
5.根据权利要求I所述的站立式多轮脚踏车，其特征在于所述车把支架由车把支撑管I、车把支撑管II、前轴固定件组成，所述车把支撑管I 一端固接车把，另一端与所述车把支撑管II插装在一起并利用定位销固定，所述底部横梁前端焊接有套筒，所述前轴固定件一端安装前轴，另一端穿过所述套筒后与车把支撑管II插装在一起并利用定位销固定。
6.根据权利要求I所述的站立式多轮脚踏车，其特征在于所述车把支架由车把支撑杆和其底部设置的前叉组成，所述底部横梁前端焊接有定位套筒并利用定位套筒与所述车把支撑杆连接，所述前轴固定在所述前叉上。
7.根据权利要求I所述的站立式多轮脚踏车，其特征在于所述刹车装置由设于车把上的手刹把、设于后轴上的刹车片、将手刹把和刹车片连接起来的刹车线组成。
专利摘要一种站立式多轮脚踏车，包括车架、车把、车轮及其传动装置、刹车装置，其特殊之处是车架由底部横梁和与底部横梁前端连接的车把支架组成，车把支架底端设有前轴，底部横梁后端设有后轴，传动装置由以底部横梁为对称轴设置在后轴上的两个内啮合单向棘轮、固接在所述内啮合单向棘轮上的连杆、与连杆铰接的脚踏板组成，脚踏板上设有踏板套，底部横梁中部设有支撑脚踏板且阻止脚踏板下行的水平挡杆。其整体结构小巧轻便、传动装置结构简单、骑行安全可靠，小孩、老人以及初学者均可适用，同时不仅可以作为出行工具，还可用于休闲健身。
文档编号B62K17/00GK202670021SQ20122038267
公开日2013年1月16日 申请日期2012年8月3日 优先权日2012年8月3日
发明者王铁民 申请人:王铁民