专利名称：一种客车侧围蒙皮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及客车领域，特别涉及一种客车侧围蒙皮。
背景技术：
客车侧围蒙皮平整度的好坏直接影响整车外观质量。一辆客车，无论其设施多么完备，但如果其外观质量很差，则很影响外观质量。特别是侧蒙皮的面积较大，表面很容易发生鼓动、不平整。则进行到涂装エ艺时为了保证平整度，刮灰要刮的很厚，涂装效率较低。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供ー种不易发生鼓动、更加平整，且涂装效 率较高的客车侧围蒙皮。本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为一种客车侧围蒙皮，包括蒙皮本体，所述的蒙皮本体的内表面沿长度方向设有多条加强筋，且所述的加强筋两侧的搭边通过胶层粘贴于所述的蒙皮本体的内表面。所述的多条加强筋竖向间隔设置于所述的蒙皮本体内表面。所述的加强筋的表面与客车侧骨架相抵。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该客车侧围蒙皮的内表面沿长度方向通过胶层粘贴有多条加强筋。这样，可以有效涨紧蒙皮，保证了蒙皮的平整度，且贴合度较好，涂装效率更高。
图I本实用新型一种客车侧围蒙皮的结构示意图。图I中I蒙皮本体、2加强筋、2. I搭边。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进ー步描述。如图I所示，一种客车侧围蒙皮，包括蒙皮本体1，所述的蒙皮本体I的内表面沿长度方向设有多条加强筋2，且所述的加强筋2两侧的搭边2. I通过胶层粘贴于所述的蒙皮本体I的内表面。所述的多条加强筋2竖向间隔设置于所述的蒙皮本体I内表面。所述的加强筋2的表面与客车侧骨架相抵。以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。
权利要求1.一种客车侧围蒙皮,包括蒙皮本体(I),其特征在于所述的蒙皮本体(I)的内表面沿长度方向设有多条加强筋(2)，且所述的加强筋(2)两侧的搭边(2. I)通过胶层粘贴于所述的蒙皮本体(I)的内表面。
2.根据权利要求I所述的ー种客车侧围蒙皮，其特征在于所述的多条加强筋(2)竖向间隔设置于所述的蒙皮本体(I)内表面。
3.根据权利要求I所述的ー种客车侧围蒙皮 ，其特征在于所述的加强筋(2)的表面与客车侧骨架相抵。
专利摘要本实用新型公开了一种客车侧围蒙皮，包括蒙皮本体(1)，所述的蒙皮本体(1)的内表面沿长度方向设有多条加强筋(2)，且所述的加强筋(2)两侧的搭边(2.1)通过胶层粘贴于所述的蒙皮本体(1)的内表面。该客车侧围蒙皮不易发生鼓动、更加平整，且涂装效率较高。
文档编号B62D25/08GK202657114SQ201220382379
公开日2013年1月9日 申请日期2012年8月3日 优先权日2012年8月3日
发明者田会臻, 张同斌, 李龙, 袁家安 申请人:宁波吉江汽车制造有限责任公司