专利名称：工装手推铁车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工装设备领域，特别是指一种工装手推铁车。
背景技术：
现在很多组装车间或者组装现场都需要很多零部件，但是各种各样的零部件盒子箱子都放在地上的话就特别杂乱无章，就需要一个将其集中放置的东西。有的地方选用了小车来进行集中放置，但是一般都结构比较简单，比如各种规格的螺栓、螺帽、弹垫、平垫都没有细细划分，找起来也比较麻烦；一些比较贵重的零部件也没有单独放置的地方。普通的小车一般都采用普通铁制或木制，长期经受风吹日晒很容易锈蚀或腐烂；另外，在一些地面倾斜的地方，小车没有固定装置的话就会自己滑动，容易发生意外。
实用新型内容本实用新型提出一种工装手推铁车，能将各种零部件分门别类地放置，能在倾斜路面上锁定不滑动，且坚固耐用。本实用新型的技术方案是这样实现的一种工装手推铁车，包括车体的框架和车底部的车轮，以及连接在框架上的把手，所述手推车共分为三层，底层为一个铁柜，中层为一个带边沿的平台，上层为一个上方开口的铁盒，且铁盒内设有数块将其等分的竖直隔板；所述车轮为万向轮，其上还设有锁紧装置。进一步的，所述锁紧装置，包括每个车轮上开的数个插孔，以及设置在框架下部与插孔配合的定位插销。又进一步的，所述上层的竖直隔板为七个，将上层等分为八个区域。再进一步的，所述把手的两个连接部为伸缩式套管结构，其上还设有拧紧螺钉。再进一步的，所述铁柜的每个门上都设有一个门锁。更进一步的，所述框架、铁柜、竖直隔板以及把手均采用201不锈钢制成。与现有技术相比，本实用新型的优点在于将铁车分成三层，将车分成了不同的独立空间，可以放置不同的零部件，底层为一个封闭上锁的铁柜，可以放置一些较贵重的零件或工具。中层可以放置一些常用的工具线缆之类，上层利用竖直隔板分为数个区域，可以分别放置各种螺母垫片等小型零件；车轮上设置锁紧装置，可以防止铁车在倾斜的地面自己滑动。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。[0014]图1为本实用新型一个实施例的结构示意图；图2为图1中车轮部分放大示意图。图中1、框架；2、车轮；3、把手；4、铁柜；5、门锁；6、竖直隔板；7、插孔；8、定位插
销；9、拧紧螺钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。实施例参见图1和图2，一种工装手推铁车，包括车体的框架I和车底部的车轮2，以及连接在框架I上的把手3，所述手推车共分为三层，底层为一个铁柜4，中层为一个带边沿的平台，上层为一个上方开口的铁盒，且铁盒内设有数块将其等分的竖直隔板6 ；所述车轮2为万向轮，其上还设有锁紧装置。进一步的，所述锁紧装置，包括每个车轮2上开的数个插孔7，以及设置在框架I下部与插孔7配合的定位插销8。又进一步的，所述上层的竖直隔板6为七个，将上层等分为八个区域。再进一步的，所述把手3的两个连接部为伸缩式套管结构，其上还设有拧紧螺钉9。再进一步的，所述铁柜4的每个门上都设有一个门锁5。更进一步的，所述框架1、铁柜4、竖直隔板6以及把手3均采用201不锈钢制成。将铁车分成三层，将车分成了不同的独立空间，可以放置不同的零部件，底层为一个封闭上有门锁5的铁柜4，可以放置一些较贵重的零件或工具。中层可以放置一些常用的工具线缆之类，上层利用竖直隔板6分为数个区域，可以分别放置各种螺母垫片等小型零件；车轮2上设置锁紧装置，可以防止铁车在倾斜的地面自己滑动。把手3的两个连接部为伸缩式套管结构，其上还设有拧紧螺钉9，可以让操作人员根据自己身高和现场环境来将把手3调节到合适的长度。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种工装手推铁车，包括车体的框架(I)和车底部的车轮(2)，以及连接在框架(I)上的把手(3)，其特征在于:所述手推车共分为三层，底层为一个铁柜(4)，中层为一个带边沿的平台，上层为一个上方开口的铁盒，且铁盒内设有数块将其等分的竖直隔板(6)； 所述车轮(2)为万向轮，其上还设有锁紧装置。
2.根据权利要求1所述的工装手推铁车，其特征在于:所述锁紧装置，包括每个车轮(2)上开的数个插孔(7)，以及设置在框架(I)下部与插孔(7)配合的定位插销(8)。
3.根据权利要求1所述的工装手推铁车，其特征在于:所述上层的竖直隔板(6)为七个，将上层等分为八个区域。
4.根据权利要求1所述的工装手推铁车，其特征在于:所述把手(3)的两个连接部为伸缩式套管结构，其上还设有拧紧螺钉(9)。
5.根据权利要求1所述的工装手推铁车，其特征在于:所述铁柜(4)的每个门上都设有一个门锁(5)。
6.根据权利要求1、2、3、4或5所述的工装手推铁车，其特征在于:所述框架(I)、铁柜(4)、竖直隔板(6)以及把手(3)均采用201不锈钢制成。
专利摘要本实用新型提出了一种工装手推铁车，包括车体的框架和车底部的车轮，以及连接在框架上的把手，所述手推车共分为三层，底层为一个铁柜，中层为一个带边沿的平台，上层为一个上方开口的铁盒，且铁盒内设有数块将其等分的竖直隔板；所述车轮为万向轮，其上还设有锁紧装置。将铁车分成三层，将车分成了不同的独立空间，可以放置不同的零部件，底层为一个封闭上锁的铁柜，可以放置一些较贵重的零件或工具。中层可以放置一些常用的工具线缆之类，上层利用竖直隔板分为数个区域，可以分别放置各种螺母垫片等小型零件；车轮上设置锁紧装置，可以防止铁车在倾斜的地面自己滑动。
文档编号B62B5/04GK202911762SQ20122057268
公开日2013年5月1日 申请日期2012年11月1日 优先权日2012年11月1日
发明者陆方昆, 伍刚 申请人:贵州天能电力高科技有限公司