专利名称：转向器角度控制系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种转向器角度控制系统，属于转向器技术领域。
背景技术：
汽车在未空挡滑行的时候，当方向盘打死之后，轮子就会抱死车子无法移动，需要将方向盘回转之后才能继续移动，新手不知道，往往以为车子动力不够而猛踩油门强制车子移动，容易使车子受损。发明内容
本发明涉及一种转向器角度控制系统，使车子在挂档之前，转向器无法打死。
为实现这一目的，本发明所采用的方法是:一种转向器角度控制系统，包括本体，本体旁设有一限位器，限位器靠近本体的转轴，限位器由控制开关控制，控制开关开启，限位器与转轴连接，转轴转动角度缩小2° -5°，控制开关关闭，限位器与转轴分离，所述控制开关连接测速器。
限位器与转轴连接时，转轴转动角度缩小3°。
其有益效果是:测速器检测车速在20码以下时，控制开关开启，限位器连接到转向器的转轴上，控制转轴的角度较正常转动小2° -5°，这样就不会使方向打死，车子在空挡时可以按一定角度转动，当车速高于20码时，控制开关将限位器与转轴分离，方向可被打死。
本发明将通过例子并参照附`图的方式说明，其中: 图1是本发明线框结构图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1所示，一种转向器角度控制系统，包括本体1，本体I控制车子的转向，本体I的旁边设有一限位器2，限位器2靠近本体I上的转轴，限位器2由一控制开关3控制，而控制开关3连接测速器4，测速器4检测到车速低于20码的时候，控制开关3开启，限位器2连接到转轴上，使转轴的转动角度缩小3°，这样车轮就不能被打死，即使低速仍然能够移动，测速器4检测到车速超过20码的时候，控制开关3关闭，限位器2与转轴分离，转轴转动角度恢复。
全文摘要
本发明公开了一种转向器角度控制系统，包括本体，本体的转轴一侧设置有一限位器，限位器由控制开关控制，测速器连接控制。测速器检测车速在20码以下时，控制开关开启，限位器连接到转向器的转轴上，控制转轴的角度较正常转动小2°-5°，这样就不会使方向打死，车子在空挡时可以按一定角度转动，当车速高于20码时，控制开关将限位器与转轴分离，方向可被打死。
文档编号B62D6/02GK103241288SQ201310170109
公开日2013年8月14日 申请日期2013年5月10日 优先权日2013年5月10日
发明者龙冯刚, 郭锐 申请人:重庆龙润汽车转向器有限公司