专利名称：一种可单双人转换的儿童推车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可单双人转换的儿童推车。
背景技术：
相比传统的单人座儿童推车和双人座儿童推车，可单双人转换的儿童推车由于在功能和节约资源方面的优势，而受到更多消费者的青睐。设计结构简单、操作方便、成本低的可单双人转换的儿童推车是此类推车设计者所追求的目标，同时也是使该类推车产品具有市场竞争力的关键。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便的可单双人转换的儿童推车。为解决以上技术问题，本实用新型采用如下技术方案:一种可单双人转换的儿童推车，包括推车车架、分别设置在推车车架底前部和底后部的前轮组件和后轮组件、座位机构，推车车架包括前轮支架、位于两侧的推杆、位于两侧且下端部设有后轮组件的后轮支架，特别是，推车车架还包括底支架，所述底支架包括位于两侧且两端部分别与前轮支架和后轮支架相连接的底杆，推杆的下端部与底杆相连接，后轮支架的上端部与推杆相连接，前轮组件设置在前轮支架的下部，前轮组件与后轮组件之间距离可调地设置；座位机构包括分别位于推车车架前侧和后侧的前座位架和后座位架，前座位架包括位于两侧的前托架、设置在前托架上用于连接前座位的前座位连接部，前托架设置在底支架上且具有相对于底支架收起和打开的状态；后座位架包括安装在推杆、后轮支架或者二者的连接处的后座位连接部。
优选地，前托架包括一端部与底杆或前轮支架相转动连接的伸缩连杆、与伸缩连杆的另一端部相转动连接的前托杆，前座位连接部设置在前托杆上。进一步地，前轮支架具有位于两侧的侧杆，侧杆的后端部沿着底杆的长度方向能够滑动地设置，伸缩连杆与侧杆相转动连接，且二者的转动轴心线方向与侧杆的滑动方向垂直。当前托架相对于底支架从收起的状态向打开的状态变化时，前轮组件与后轮组件的距离增加。优选地，前座位架还包括设置在两侧的前托架之间、将两侧的前托架相连的横连杆。优选地，前托杆与伸缩连杆之间的转动轴心线、伸缩连杆与侧杆之间的转动轴心线相平行。根据本实用新型具体的一个方面，前座位连接部和后座位连接部上分别设有可连接座位的前座位通用接口和后座位通用接口。根据本实用新型具体的另一个方面，推杆与底杆之间相能够转动和相对滑动地连接，后轮支架的上端部与推杆之间相转动连接、下端部与底杆的后端部相转动连接。[0012]优选地，推杆包括下端部与底杆之间相能够转动和相对滑动地连接的下推杆以及能够在下推杆内滑动的上推杆。更优地，底杆上转动连接有连接套，推杆的下端部穿过连接套，且能够相对连接套滑动。由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点:本实用新型在推车的前后侧分别设有座位连接部，其中前侧的座位连接部设计成具有打开和收起状态，同时将推车的前后轮组件之间的距离可调节，如此，在将儿童推车从单人座转化成双人座时，只需增加前后轮组件之间的距离和同时将前座位连接部打开，接上座位后即成为双人座。推车在单人座和双人座之间的切换非常简单、方便。同时，本实用新型的结构简单，所必要的杆件较少，特别是还容易实现可折叠功能，例如按照本实用新型进一步提供的车架结构，就可方便将推车折叠成扁平状态，折叠体积小。
图1为根据本实用新型的儿童推车处于单人座状态时的立体示意图；图2为图1的主视示意图；图3为根据本实用新型的儿童推车在由单人座状态向双人座状态转换过程中的立体示意图；图4为图3的主视示意图；图5为根据本实用新型的儿童推车处于双人座状态时的立体示意图；图6为图5的主视示意`[0022]图7为根据本实用新型的儿童推车处于完全折叠状态时的立体示意图；图8为图7的主视示意图；其中:1、前轮组件；2、后轮组件；3、前轮支架；30、侧杆；4、推杆；40、下推杆；41、上推杆；5、后轮支架；6、底支架；60、底杆；70、前托架；700、伸缩连杆；701、前托杆；71、前座位连接部；710、前座位通用接口 ；72、横连杆；80、后座位连接部；800、后座位通用接口 ；9、连接套。
具体实施方式
如图1至图8所示，按照本实施例的可单双人转换的儿童推车主要包括推车车架；分别设置在推车车架底前部和底后部的前轮组件I和后轮组件2 ;座位机构。其中推车车架包括前轮支架3、位于两侧的推杆4、位于两侧且下端部设有后轮组件2的后轮支架5以及底支架6，所述底支架6包括位于两侧且两端部分别与前轮支架3和后轮支架5相连接的底杆60，推杆4包括下端部与底杆60之间相能够转动和相对滑动地连接的下推杆40以及能够在下推杆40内滑动的上推杆41，推杆4与底杆60之间相能够转动和相对滑动地连接，后轮支架5的上端部与推杆4之间相转动连接、下端部与所述底杆60的后端部相转动连接，后轮支架5的上端部与推杆4相连接，前轮组件I设置在前轮支架3的下部，前轮组件I与后轮组件2之间距离可调地设置。座位机构包括分别位于推车车架前侧和后侧的前座位架和后座位架，其中前座位架包括位于两侧的前托架70、设置在前托架70上用于连接前座位的前座位连接部71以及设置在两侧的前托架70之间、将两侧的前托架70相连的横连杆72，前托架70包括一端部与底杆60或前轮支架3相转动连接的伸缩连杆700、与伸缩连杆700的另一端部相转动连接的前托杆701，前座位连接部71设置在前托杆701上，前托架70设置在底支架6上且具有相对于底支架6收起和打开的状态；后座位架包括安装在推杆4、后轮支架5或者二者的连接处的后座位连接部80。本例中，前轮支架3具有位于两侧的侧杆30，侧杆30的后端部沿着底杆60的长度方向能够滑动地设置，伸缩连杆700与侧杆30相转动连接，且二者的转动轴心线方向与侧杆的滑动方向垂直。前托杆701与伸缩连杆700之间的转动轴心线、伸缩连杆700与侧杆之间的转动轴心线相平行。当前托架70相对于底支架6从收起的状态向打开的状态变化时，前轮组件I与后轮组件2的距离增加。前座位连接部71和后座位连接部80上分别设有可连接座位的前座位通用接口 710和后座位通用接口 800。底杆60上转动连接有连接套9，推杆4的下端部穿过连接套9，且能够相对连接套9滑动。本实用新型的可单双人转换的儿童推车，再由展开状态到折叠状态，整个操作过程非常简单，流畅，具体如下:如图1和图2所示，此状态为儿童推车处于展开和供单人乘坐的状态，当推车从单人转向双人乘坐时，如图3至图6所示，由前托架设置在底支架上且具有相对于底支架收起和打开的状态，调节前托杆并处于打开状态，带动伸缩连杆转动，从而推动与伸缩连杆端部连接的侧杆沿着底杆长度方向移动，增大前轮组件和后轮组件之间的距离，并将两个座兜分别连接在前座位连接部和后座位连接部上，从而实现双人的乘坐同一辆儿童推车，同时，双人乘坐的儿童推车从展开状态到折叠状态到时，拆除两个座兜，调节前托架相对底支架处于收起状态，此时伸缩连杆恢复原状，从而使得前轮组件和后轮组件之间恢复原状，然后将后轮支架滑动至下推杆的底端，并将上推杆收在下推杆内，再转动下推杆，利用下推杆与底杆之间的相对转动和滑动的关系，将下推杆折向底支架，从而完成了整个车架的折叠，折叠后的形状如图7和图8所示。综上所述，本实用新型在推车的前后侧分别设有座位连接部，其中前侧的座位连接部设计成具有打开和收起状态，同时将推车的前后轮组件之间的距离可调节，如此，在将儿童推车从单人座转化成双人座 时，只需增加前后轮组件之间的距离和同时将前座位连接部打开，接上座位后即成为双人座。推车在单人座和双人座之间的切换非常简单、方便。同时，本实用新型的结构简单，所必要的杆件较少，特别是还容易实现可折叠功能，例如按照本实用新型进一步提供的车架结构，就可方便将推车折叠成扁平状态，折叠体积小。以上对本实用新型做了详尽的描述，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种可单双人转换的儿童推车，包括推车车架、分别设置在所述推车车架底前部和底后部的前轮组件(I)和后轮组件(2)、座位机构，所述推车车架包括前轮支架(3)、位于两侧的推杆(4)、位于两侧且下端部设有所述后轮组件(2)的后轮支架(5)，其特征在于:所述的推车车架还包括底支架(6)，所述底支架(6)包括位于两侧且两端部分别与所述前轮支架(3)和所述后轮支架(5)相连接的底杆(60)，所述的推杆(4)的下端部与所述的底杆(60)相连接，所述的后轮支架(5)的上端部与所述推杆(4)相连接，所述的前轮组件(I)设置在所述前轮支架(3)的下部，所述前轮组件(I)与所述后轮组件(2)之间距离可调地设置；所述的座位机构包括分别位于所述推车车架前侧和后侧的前座位架和后座位架，所述前座位架包括位于两侧的前托架(70)、设置在所述前托架(70)上用于连接前座位的前座位连接部(71)，所述前托架(70)设置在所述 底支架(6)上且具有相对于所述底支架(6)收起和打开的状态；所述的后座位架包括安装在所述推杆(4)、所述后轮支架(5)或者二者的连接处的后座位连接部(80)。
2.根据权利要求1所述的可单双人转换的儿童推车，其特征在于:所述的前托架(70)包括一端部与所述底杆(60)或所述的前轮支架(3)相转动连接的伸缩连杆(700)、与所述伸缩连杆(700)的另一端部相转动连接的前托杆(701)，所述的前座位连接部(71)设置在所述前托杆(701)上。
3.根据权利要求2所述的可单双人转换的儿童推车，其特征在于:所述的前轮支架(3)具有位于两侧的侧杆(30)，所述侧杆(30)的后端部沿着所述底杆(60)的长度方向能够滑动地设置，所述的伸缩连杆(700)与所述的侧杆(30)相转动连接，且二者的转动轴心线方向与所述侧杆(30)的滑动方向垂直。
4.根据权利要求3所述的可单双人转换的儿童推车，其特征在于:当所述的前托架(70)相对于所述底支架(6)从收起的状态向打开的状态变化时，所述的前轮组件(I)与所述后轮组件(2)的距离增加。
5.根据权利要求2所述的可单双人转换的儿童推车，其特征在于:所述的前座位架还包括设置在两侧的前托架(70)之间、将两侧的前托架(70)相连的横连杆(72)。
6.根据权利要求3所述的可单双人转换的儿童推车，其特征在于:所述的前托杆(701)与所述的伸缩连杆(700)之间的转动轴心线、所述的伸缩连杆(700)与所述的侧杆(30)之间的转动轴心线相平行。
7.根据权利要求1所述的可单双人转换的儿童推车，其特征在于:所述的前座位连接部(71)和后座位连接部(80)上分别设有可连接座位的前座位通用接口(710)和后座位通用接口(800)。
8.根据权利要求1至7中任一项权利要求所述的可单双人转换的儿童推车，其特征在于:所述推杆(4)与所述底杆(60)之间相能够转动和相对滑动地连接，所述的后轮支架(5)的上端部与所述推杆(4)之间相转动连接、下端部与所述底杆(60)的后端部相转动连接。
9.根据权利要求8所述的可单双人转换的儿童推车，其特征在于:所述的推杆(4)包括下端部与所述底杆(60)之间相能够转动和相对滑动地连接的下推杆(40)以及能够在所述下推杆(40)内滑动的上推杆(41)。
10.根据权利要求8所述的可单双人转换的儿童推车，其特征在于:所述的底杆(60)上转动连接有连接套(9),所述推杆(4)的下端部穿过所述连接套(9),且能够相对所述连接套(9)滑动。 ·
专利摘要本实用新型公开了一种可单双人转换的儿童推车，其包括推车车架、前后轮组件、座位机构，推车车架包括前轮支架、推杆、后轮支架以及底支架，其中底支架包括与前轮支架和后轮支架相连接的底杆，推杆的下端部与底杆相连接，后轮支架的上端部与推杆相连接，前轮组件设置在前轮支架的下部，前轮组件与后轮组件之间距离可调地设置；座位机构包括前座位架和后座位架，前座位架包括位于两侧的前托架、设置在前托架上用于连接前座位的前座位连接部，前托架设置在底支架上且具有相对于底支架收起和打开的状态；后座位架包括安装在推杆、后轮支架或者二者的连接处的后座位连接部。本实用新型在推车单人座和双人座之间的切换非常简单、方便，且折叠体积小。
文档编号B62B7/12GK203111248SQ20132000329
公开日2013年8月7日 申请日期2013年1月5日 优先权日2013年1月5日
发明者冷志刚, 贺新军 申请人:好孩子儿童用品有限公司