专利名称：一种制动盘工件自动装卸推车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车用制动盘的装卸工具，具体为一种制动盘工件自动装卸推车。
背景技术：
车用制动盘在生产过程中存放、转运和向外运输一般都采用工件箱实现，如图1所示，制动盘I叠放在工件箱2内，叠放时，最下面的制动盘I上的凸台和工件箱2内底面接触。装满制动盘的工件箱需要利用行吊转运，向外运输制动盘时，制动盘装入工件箱内由汽车运输。制动盘为大批量生产的产品，其所需的工件箱数量巨大，工件箱的制作费用和维护费用占了生产制动盘总费用的2%以上，增加了制动盘的生产成本；存放在工件箱中的制动盘转运时需要利用行吊，增加了转运的成本，同时用行吊转运有一定的危险性；制动盘向外运输时，工件箱由于自身重量重，工件箱的运输费用占到了总运输费用的10%以上，不能充分利用汽车马槽有效空间，导致汽车重心升高，对长途运输构成一定不安全因素。
发明内容本实用新型为了解决现在车用制动盘存放、转运和向外运输中存在的不合理的问题，提供了一种制动盘工件自动装卸推车。本实用新型是采用如下的技术方案实现的:一种制动盘工件自动装卸推车，包括横截面为圆弧形的车架，车架的首端安装有车把，车架的尾端安装有车轮，还包括U形插板，U形插板的板面和车架的尾端的端面固定，U形插板的开口朝向和车架的横截面的开口朝向相同。使用时，工作人员将制动盘工件自动装卸推车立起，并推动装卸推车前进，直至装卸推车的U形插板的开口处完全插入到叠放在一起的最下方的制动盘的制动面的下面，工作人员将装卸推车拉到倾斜位置，叠放在一起的制动盘顺势倒在装卸推车上，工作人员可将制动盘转运，到达指定地点后，工作人员再将装卸推车立起，装卸推车上的制动盘将顺势立起，又呈叠放状态；制动盘向外外输时，制动盘也可直接叠放在汽车马槽内，转运时就可以利用装卸推车；装卸推车可方便的将制动盘进行转运，制动盘就不需要叠放在工件箱中进行转运。上述的一种制动盘工件自动装卸推车，U形插板的板面和车架的尾端的端面焊接在一起。U形插板通过焊接可牢靠的固定在车架的尾端的端面上。本实用新型提供了一种制动盘工件自动装卸推车，使得制动盘不需要工件箱即可方便快速转运，降低了制动盘的转运成本和生产成本，向外运输时也不需要工件箱，制动盘可直接叠放在汽车马槽内，然后通过装卸推车转运，降低了制动盘的运输费用，也降低了运输过程中发生事故的可能性，解决了现在车用制动盘存放、转运和向外运输中需要利用工件箱而带来的成本高、存在安全隐患的问题。
[0008]图1为制动盘存放时的状态图。图2为图1的俯视图。图3为制动盘的剖视图。图4为本实用新型的结构示意图。图5为图4的左视图。图6为本实用新型的工作状态图。图中:1-制动盘，2-工件箱，3-车架，4-车把，5-车轮，6-U形插板。
具体实施方式
一种制动盘工件自动装卸推车，包括横截面为圆弧形的车架3，车架的首端安装有车把4，车架3的尾端安装有车轮5，还包括U形插板6，U形插板6的板面和车架3的尾端的端面固定，U形插板6的板面和车架3的弧形最低端所在的水平面所夹的角为直角，U形插板6的开口朝向和车架3的横截面的开口朝向相同。上述的一种制动盘工件自动装卸推车，U形插板6的板面和车架3的尾端的端面焊接在一起。
权利要求1.一种制动盘工件自动装卸推车，包括横截面为圆弧形的车架(3)，车架的首端安装有车把(4)，车架(3 )的尾端安装有车轮(5 )，其特征在于还包括U形插板(6 )，U形插板(6 )的板面和车架(3)的尾端的端面固定，U形插板(6)的开口朝向和车架(3)的横截面的开口朝向相同。
2.根据权利要求1所述的一种制动盘工件自动装卸推车，其特征在于U形插板(6)的板面和车架(3)的尾端的端面焊接在一起。
专利摘要本实用新型涉及车用制动盘的装卸工具，具体为一种制动盘工件自动装卸推车，解决了现在车用制动盘存放、转运和向外运输中存在的不合理的问题。一种制动盘工件自动装卸推车，包括横截面为圆弧形的车架，车架的首端安装有车把，车架的尾端安装有车轮，车架的尾端固定有U形插板，U形插板和车架的弧形最底端所在的平面所夹的角为钝角或直角，且所夹的角开口朝上。本实用新型使得制动盘不需要工件箱即可方便快速转运，降低了制动盘的转运成本和生产成本，向外运输时也不需要工件箱，制动盘可直接叠放在汽车马槽内，然后通过装卸推车转运，降低了制动盘的运输费用，也降低了运输过程中发生事故的可能性。
文档编号B62B1/22GK203032708SQ201320027309
公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月18日 优先权日2013年1月18日
发明者李嘉曦, 潘新民, 郭小兵 申请人:山西沁新机械制造有限公司