一种双向缓冲牵引车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种双向缓冲牵引车，包括牵引车车体，牵引车车体前端和后端的箱板上分别设有缓冲装置，缓冲装置包括分别对称设置于箱板两侧的由内向外的橡胶垫和端板，箱板两侧的橡胶垫和端板通过螺钉与所述箱板固定在一起，缓冲装置的外侧端板上设有牵引环。本实用新型相比现有技术具有以下优点：其在牵引环与牵引车车体之间设置了缓冲装置，该缓冲装置包括对称设置于箱板两侧的由内向外的橡胶垫和端板，利用双面橡胶垫的吸能减震作用，缓冲减震效果好，从而实现了对牵引车及其所牵引的车辆或物体的保护，增大了牵引车的使用寿命。其防护板能对橡胶垫和端板起到很好的防护作用。
【专利说明】一种双向缓冲牵引车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种牵引装置，尤其涉及的是一种双向缓冲牵引车。
【背景技术】
[0002]生产中常常会用到牵引车，利用牵引车来牵引挂车或其他物体向前行驶，实现短途货物运输等，或者是在其他车辆没有动力的时候，通过牵引车能方便省力的将其拉到维修地点进行维修。可见，牵引车在生产或生活中都起到很大的作用。然而，牵引车在工作的过程中，常常会与其所牵引的车辆或物体产生极大的碰撞，从而造成各种损失，且大大降低了牵引车的使用寿命。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种缓冲效果好的双向缓冲牵引车。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种双向缓冲牵引车，包括牵引车车体，所述牵引车车体前端和后端的箱板上分别设有缓冲装置，所述缓冲装置包括分别对称设置于箱板两侧的由内向外的橡胶垫和端板，所述箱板两侧的橡胶垫和端板通过螺钉与所述箱板固定在一起，所述缓冲装置的外侧端板上设有牵引环。
[0006]作为本实用新型的进一步优化，所述缓冲装置的橡胶垫和端板四周设有防护板，所述防护板上表面高于所述端板上表面。
[0007]作为本实用新型的进一步优化，所述螺钉伸出箱板外侧的端板并上有螺母，所述螺母与所述箱板外侧的端板之间设有弹性垫片。
[0008]作为本实用新型的进一步优化，所述橡胶垫和端板的截面为矩形。
[0009]作为本实用新型的进一步优化，所述橡胶垫和端板的截面为圆形。
[0010]本实用新型相比现有技术具有以下优点:
[0011]本实用新型提供的一种双向缓冲牵引车，其在牵引环与牵引车车体之间设置了缓冲装置，该缓冲装置包括对称设置于箱板两侧的由内向外的橡胶垫和端板，利用双面橡胶垫的吸能减震作用，缓冲减震效果好，从而实现了对牵引车及其所牵引的车辆或物体的保护，增大了牵引车的使用寿命。其防护板能对橡胶垫和端板起到很好的防护作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
[0014]参见图1，本实用新型提供的一种双向缓冲牵引车，包括牵引车车体1，牵引车车体I前端和后端的箱板11上分别设有缓冲装置2，缓冲装置2包括分别对称设置于箱板11两侧的由内向外的橡胶垫21和端板22，橡胶垫21和端板22的截面为矩形或圆形，箱板11两侧的橡胶垫21和端板22通过螺钉23与箱板11固定在一起，螺钉23伸出箱板11外侧的端板22并上有螺母24，螺母24与箱板11外侧的端板22之间设有弹性垫片25起到缓冲作用。缓冲装置2的外侧端板22上设有牵引环3。缓冲装置2的橡胶垫21和端板22四周设有防护板26，防护板26上表面高于端板22上表面，对橡胶垫21和和端板22起到很好的防护作用。
[0015]本实用新型提供的一种双向缓冲牵引车，其在牵引环3与牵引车车体I之间设置了缓冲装置2，该缓冲装置2包括对称设置于箱板11两侧的由内向外的橡胶垫21和端板22，牵引车在牵引过程中发生碰撞时，利用双面橡胶垫21的吸能减震作用，缓冲减震效果好，从而实现了对牵引车及其所牵引的车辆或物体的保护，增大了牵引车的使用寿命。
[0016]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种双向缓冲牵引车，包括牵引车车体，其特征在于，所述牵引车车体前端和后端的箱板上分别设有缓冲装置，所述缓冲装置包括分别对称设置于箱板两侧的由内向外的橡胶垫和端板，所述箱板两侧的橡胶垫和端板通过螺钉与所述箱板固定在一起，所述缓冲装置的外侧端板上设有牵引环。
2.如权利要求1所述的一种双向缓冲牵引车，其特征在于:所述缓冲装置的橡胶垫和端板四周设有防护板，所述防护板上表面高于所述端板上表面。
3.如权利要求1或2所述的一种双向缓冲牵引车，其特征在于:所述螺钉前端伸出箱板外侧的端板并通过螺母固定，所述螺母与所述箱板外侧的端板之间设有弹性垫片。
4.如权利要求3所述的一种双向缓冲牵引车，其特征在于:所述橡胶垫和端板的截面为矩形。
5.如权利要求3所述的一种双向缓冲牵引车，其特征在于:所述橡胶垫和端板的截面为圆形。
【文档编号】B62D49/00GK203450234SQ201320483951
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年8月8日 优先权日:2013年8月8日
【发明者】吴忠好 申请人:安徽俊意机械有限公司