一种新型电动车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型电动车，涉及电动自行车【技术领域】，包括电动车本体；其特征在于：所述电动自行车的立叉包括左立叉和右立叉；所述电动车的电池组设置于两个立叉内；两个立叉内的电池组组成两个独立的电源为电动车供电；在所述左立叉和右立叉的端部均设有防止杂物进入的立叉盖。本实用新型在不改动电动车结构的前提下，在电动车的两个立叉内分别设置一组电池组，这样在使用过程中，两个电池组可以同时为电机供电，也可以将一个电池组作为备用电池组使用，这样使得电动车的续航力提高一倍，当两个电池组可以同时为电机供电时，每个电池组的工作电流仅为平时工作的一半，因此减小了电池组的负荷，在一定称得上可以延长电池组的使用寿命。
【专利说明】一种新型电动车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动自行车【技术领域】，特别是涉及一种新型电动车。
【背景技术】
[0002]众所周知，随着社会的快速发展，城市道路变得是越来越拥堵，电动车以其轻巧方便的优点迅速被人们所喜爱，目前，为了增加电动车的续航能力，传统的解决方案是为电动自行车更换容量更大的锂电池，但是实践发现，由于锂电池的容量存在一定的瓶颈，同时，当锂电池的容量过大时，就会存在一定的安全隐患；因此设计开发一种能够增加电动车续航能力的新型电动车显得尤为重要。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种新型电动车，使其能够在不改变电动车结构的前提下，增加电动车的续航能力。
[0004]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
[0005]一种新型电动车，包括电动车本体；所述电动自行车的立叉包括左立叉和右立叉；所述电动车的电池组设置于两个立叉内；两个立叉内的电池组组成两个独立的电源为电动车供电；在所述左立叉和右立叉的端部均设有防止杂物进入的立叉盖。
[0006]作为优选技术方案，本实用新型还采用了如下的技术特征:
[0007]所述立叉盖上设有盒锁。
[0008]本实用新型具有的优点和积极效果是:通过采用上述技术方案，本实用新型在不改动电动车结构的前提下，在电动车的两个立叉内分别设置一组电池组，这样在使用过程中，两个电池组可以同时为电机供电，也可以将一个电池组作为备用电池组使用，这样使得电动车的续航力提高一倍，当两个电池组同时为电机供电时，每个电池组的工作电流仅为平时工作的一半，因此减小了电池组的负荷，在一定称得上可以延长电池组的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图2是本实用新型的局部结构示意图。
[0011]其中:1、电池组；2、立叉；3、立叉盖；4、盒锁。
【具体实施方式】
[0012]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0013]请参阅图1和图2, —种新型电动车,包括电动车本体；所述电动自行车的立叉2包括左立叉和右立叉；所述电动车的电池组I设置于两个立叉2内；两个立叉2内的电池组I组成两个独立的电源为电动车供电；在所述左立叉和右立叉的端部均设有防止杂物进入的立叉盖3。这样在使用过程中，就可以有效防止雨水或者是杂物进入立叉2。
[0014]作为优选技术方案，本具体实施例还采用了如下的技术特征:
[0015]所述立叉盖3上设有盒锁4 ;这样就可以防止电池组I被盗。
[0016]以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种新型电动车，包括电动车本体；其特征在于:所述电动自行车的立叉包括左立叉和右立叉；所述电动车的电池组设置于两个立叉内；两个立叉内的电池组组成两个独立的电源为电动车供电；在所述左立叉和右立叉的端部均设有防止杂物进入的立叉盖。
2.根据权利要求1所述的新型电动车，其特征在于:所述立叉盖上设有盒锁。
【文档编号】B62K11/02GK203593101SQ201320638628
【公开日】2014年5月14日 申请日期:2013年10月16日 优先权日:2013年10月16日
【发明者】董世浪 申请人:天津市伟鼎新能源科技发展有限公司