婴儿车的制作方法
【专利摘要】一种婴儿车，包括车架、设置在车架底前部的前轮、设置在车架底后部的后轮、以及设置在车架上的婴儿座，车架上、婴儿座的侧面设置推手。本实用新型把手手杠侧面设置，方便看管人仔细观察婴儿的情况，并且可以转换方向进行推行，便于婴儿头部转动变换姿势。
【专利说明】婴儿车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种婴儿车。
【背景技术】
[0002]婴儿车，是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车。对于家有婴幼儿的父母而言，在携带婴幼儿外出时，使用婴儿车作为辅助看顾的工具，已成为一项常见且又方便的做法。
[0003]然而，现有的婴儿车种类比较单一，座位设置比较低矮，由于城市里污染严重，婴儿容易大量吸入汽车尾气和空气沉淀物，给宝宝的呼吸道健康带来了很大的伤害。同时较矮的婴儿车，存在较多的安全隐患。比如交通事故，由于司机存在视线死角，往往看不到婴儿车而发生惨剧。并且现有的婴儿车推手设置在在婴儿座后面，由于推手较窄，只能由一个人推动，从后面推动婴儿车也不便于随时观察婴儿的情况。
实用新型内容
[0004]针对现有技术中，推手设置在婴儿座后面，不便于随时观察婴儿、并且只能由一个人推动的技术问题，本实用新型的目的是提供一种婴儿车，该婴儿车将推手设置在婴儿座的两侧，可以由两人同时推动，随时观察婴儿。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案:
[0006]—种婴儿车,包括车架、设置在车架底前部的一个前轮、设置在车架底后部的两个后轮、以及设置在车架上的婴儿座，所述车架上、婴儿座的两侧设置有推手手杠。
[0007]优选的，所述车架包括固定连接的前支架和后支架；固定设置在前支架之间的横梁II，固定设置在后支架之间的横梁III ;设置在前轮和横梁II之间的前叉；设置在后支架之间的后轮固定杆；设置在后轮固定杆与横梁III之间的支撑杆以及连接前叉和支撑杆的连接杆。
[0008]优选的，所述车架还包括设置在后轮固定杆与横梁III之间的加强杆b和加强杆
B ο
[0009]优选的，所述横梁II的两端固定设置有连接体，连接体上设置有纵横螺纹孔，推手手杠的一端设置有与该螺纹孔相匹配的螺纹，推手手杠通过螺纹连接设置在该连接体上。
[0010]优选的，所述婴儿座包括可以调节位置的脚蹬部、座位部以及靠背部，所述脚蹬部与婴儿座的两条纵梁铰接，其中部设置有槽，前部设置有两个脚蹬，两个脚蹬的断开处设置有保护婴儿腿部的栏杠；所述靠背部与婴儿座的两条纵梁铰接，可调节靠背高度；婴儿座的两侧设置有护栏。
[0011]优选的，所述婴儿座2的两条纵梁22之间还设置有横梁I 23。
[0012]优选的，所述前轮I设置为大前轮，后轮8设置为双排后轮；所述婴儿座2的高度设置为距地1.2米。[0013]优选的，所述车架上、婴儿座的上方设置有顶篷架，顶篷架上设置顶篷。
[0014]优选的，所述车架上、婴儿座下部设置储物栏，所述储物栏为左右分离设置。可以根据需要分类放置物品。
[0015]优选的，所述婴儿座上、设置推手手杠的位置设置有缓冲柔性结构。
[0016]本实用新型的有益技术效果是:本实用新型把手手杠侧面设置，方便看管人随时观察婴儿的情况，并且可以转换方向进行推行，便于婴儿头部转动变换姿势；婴儿座上脚蹬的设置，便于路面较窄时，可以拉行脚蹬；车架中间设置稳固大三角形，增加了车架的稳固性，同时便于前后传力前后推行。本实用新型的婴儿车提高了婴儿座的高度，保护孩子的人身健康，减小父母与孩子的距离，增加互动，加深了骨肉亲密。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1为婴儿车主视图；
[0018]图2为婴儿车脚蹬放下状态的主视图；
[0019]图3为图2左视图；
[0020]图4为图1状态一仰视图，表明推手手杠的联结方式一；
[0021]图5为图1状态二仰视图，表明推手手杠的联结方式二 ；
[0022]图6为图1状态三仰视图，表明推手手杠的联结方式三；
`[0023]图7为推手手杠结构示意图；
[0024]图8为婴儿车立体结构示意图。
[0025]附图标记
[0026]1.前轮2.婴儿座3.脚蹬部4.座位部
[0027]5.靠背部6.连接体7.推手手杠 8.后轮
[0028]9.储物栏10.顶篷11.车架12.纵横螺纹孔
[0029]13.顶篷架 21.护栏22.纵梁23.横梁I
[0030]31.脚蹬32.栏杠1101.前支架 1102.后支架
[0031]1103.后轮固定杆1104.前叉 1106.横梁II 1107.横梁III
[0032]1108.加强杆b 1109.加强杆a 33.槽
【具体实施方式】
[0033]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做进一步详细说明。
[0034]如图1和3所示，本实用新型的婴儿车，包括车架11、设置在车架11底前部的一个前轮1、设置在车架11底后部的两个后轮8、以及设置在车架11上的婴儿座2，所述车架11上、婴儿座2的两侧设置有推手手杠7。
[0035]如图1、3、4和8所示，所述车架11包括固定连接的前支架1101和后支架1102，前支架1101用于设置前轮1，后支架1102用于设置两个后轮8 ;还包括固定设置在前支架1101之间的横梁II1106和固定设置在后支架1102之间的横梁III1107，横梁II1106和横梁III1107用于支撑婴儿座2 ;还包括设置在前轮I和横梁II1106之间的前叉1104，用于固定前轮I ;设置在后支架1102之间的后轮固定杆1103，用于固定两个后支架1102 ;设置在后轮固定杆1103与横梁III1107之间的支撑杆1110以及连接前叉1104和支撑杆1110的连接杆1111。
[0036]如图8所示，所述车架11还包括设置在后轮固定杆1103与横梁III1107之间的加强杆bll08和加强杆all09，以增加车架11的牢固性。
[0037]如图4-7所示，所述横梁II1106的两端固定设置有连接体6，连接体6上设置有纵横螺纹孔12，即沿横梁II1106的轴向方向设置有一个纵螺纹孔，沿垂直于横梁II1106的轴向方向设置有一个横螺纹孔；推手手杠7的一端设置有与该螺纹孔12相匹配的螺纹，推手手杠7通过螺纹连接设置在该连接体6上。
[0038]如图1、3、4和8所示，婴儿座2可以使婴儿变换躺姿或坐姿，婴儿座上设置护栏21，婴儿座2包括可以调节位置的脚蹬部3、座位部4、以及可调节靠背高度的靠背部5，所述脚蹬部3与婴儿座2的两条纵梁22铰接，其中部设置槽33，当婴儿坐在车里时，可以将脚蹬部3放下，脚蹬部设置有两个脚蹬31，两个脚蹬31的断开处设置保护婴儿腿部的栏杠32 ；所述靠背部5与婴儿座2的两条纵梁22铰接，可调节靠背高度。
[0039]如图4和6所示，婴儿座2的两条纵梁22之间还设置有横梁I 23。
[0040]如图1、3和8所示，所述前轮I设置为大前轮，后轮8设置为双排后轮，并根据人机工程学和中国人平均身高，通过提高车架11的高度和增加前轮I尺寸的方式将婴儿座2抬高至距地面1.2米处，以减少婴儿对汽车尾气的吸收。
[0041]如图1和8所示，婴儿车上设置顶篷架13，顶篷架13高于成人身高设置，以警示行人、和车辆，避免因婴儿车较矮出现司机视线死角，顶篷架13上设置支撑顶篷10，用于防风防雨遮阳。
[0042]如图1和4所示，车架11上、婴儿座2下部设置储物栏9，所述储物栏9为左右分离设置，用于储存衣服、奶瓶等。
[0043]如图8所示，婴儿座2上、设置推手手杠7的位置设置缓冲柔性结构，比如弹簧橡胶软绳等，便于消除推手手杠转向时产生的应力。
[0044]使用时，如果是在广场等比较宽阔的地方，可以如图4所示将推手手杠7连接到连接体6的纵螺纹孔中，婴儿车由两人分别于两侧推动婴儿车，方便婴儿的照顾；如果是在较窄的地方，可以将两侧的推手手杠7卸下收起，也可以如图5所示将推手手杠7连接到连接体6的横螺纹孔中，通过脚蹬31拉行婴儿车。
[0045]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种婴儿车，其特征在于:包括车架(11 )、设置在车架(11)底前部的一个前轮(I )、设置在车架(11)底后部的两个后轮(8)、以及设置在车架(11)上的婴儿座(2)，所述车架(11)上、婴儿座(2)的两侧设置有推手手杠(7)。
2.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于:所述车架(11)包括固定连接的前支架(1101)和后支架(1102);固定设置在前支架(1101)之间的横梁II (1106)，固定设置在后支架(1102)之间的横梁III (1107);设置在前轮(I)和横梁II (1106)之间的前叉(1104);设置在后支架(1102)之间的后轮固定杆(1103);设置在后轮固定杆(1103)与横梁III (1107)之间的支撑杆(1110)以及连接前叉(1104)和支撑杆(1110)的连接杆(1111)。
3.根据权利要求2所述的婴儿车，其特征在于:所述车架(11)还包括设置在后轮固定杆(1103)与横梁III (1107)之间的加强杆b (1108)和加强杆a (1109)。
4.根据权利要求2所述的婴儿车，其特征在于:所述横梁II(1106)的两端固定设置有连接体(6)，连接体(6)上设置有纵横螺纹孔(12)，推手手杠(7)的一端设置有与该螺纹孔(12)相匹配的螺纹，推手手杠(7)通过螺纹连接设置在该连接体(6)上。
5.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于:所述婴儿座(2)包括可以调节位置的脚蹬部(3)、座位部(4)以及靠背部(5)，所述脚蹬部(3)与婴儿座(2)的两条纵梁(22)铰接，其中部设置有槽(33)，前部设置有两个脚蹬(31)，两个脚蹬(31)的断开处设置有保护婴儿腿部的栏杠(32);所述靠背部(5)与婴儿座(2)的两条纵梁(22)铰接，可调节靠背高度；婴儿座(2)的两侧设置有护栏(21)。
6.根据权利要求5所述的婴儿车，其特征在于:所述婴儿座(2)的两条纵梁(22)之间还设置有横梁I (23)。
7.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于:所述前轮(I)设置为大前轮，后轮(8)设置为双排后轮；所述婴儿座(2)的高度设置为距地1.2米。
8.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于:所述车架(11)上、婴儿座(2)的上方设置有顶篷架(13)，顶篷架(13)上设置顶篷(10)。
9.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于:所述车架(11)上、婴儿座(2)下部设置储物栏(9 )，所述储物栏(9 )为左右分离设置。
10.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于:所述婴儿座(2)上、设置推手手杠(7)的位置设置有缓冲柔性结构。
【文档编号】B62B7/04GK203511739SQ201320670000
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年10月28日 优先权日:2013年10月28日
【发明者】裴苹汀, 焦国盈 申请人:重庆科技学院