重型履带牵引车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种重型履带牵引车，其包括车架和安装在车架上的履带行走机构，所述车架包括自前往后延伸的中部横梁，中部横梁的两侧分别固接有车侧架，所述履带行走机构安装在车侧架上，所述中部横梁的前端固接有前部支撑架，前部支撑架上装有驾驶室，所述中部横梁的后部还铰接有牵引台座，中部横梁的后部还装有后配重；中部横梁上装有铰接座，所述牵引台座通过铰轴铰接在铰接座上，中部横梁的前部装有卷扬机。本实用新型具有承重大、爬坡性能高且特别适用于运送长尺寸大重量部件的优点。
【专利说明】重型履带牵引车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种重型履带牵引车。
【背景技术】
[0002]风力发电设备上用的支撑塔筒以及叶片等部件尺寸较大，而该种风力发电设备建立在山地顶部，需要专门的运输车将其运送至山地顶部。现有的履带运输车包括车架和连接在车架两侧的履带行走机构，其底盘较低且承重能力差，很难运输该种质量较大的风力发电部件，并且在山地转弯时困难，因而运送该设备一般采用多节拖挂车，浪费人力物力。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种适用于运送较重的风力发电部件的重型履带牵引车。
[0004]为解决上述技术问题，所提供的重型履带牵引车包括车架和安装在车架上的履带行走机构，其结构特点是:所述车架包括自前往后延伸的中部横梁，中部横梁的两侧分别固接有车侧架，所述履带行走机构安装在车侧架上，所述中部横梁的前端固接有前部支撑架，前部支撑架上装有驾驶室，所述中部横梁的后部还铰接有牵引台座，中部横梁的后部还装有后配重。
[0005]所述中部横梁上装有铰接座，所述牵引台座通过铰轴铰接在铰接座上，中部横梁的前部装有卷扬机。
[0006]所述履带行走机构包括对应安装在车侧架上且由动力机驱动的两行走轮，两行走轮外套装有行走履带，车侧架的上部和下部分别转动连接有支撑行走履带的多个支撑轮，车侧架上还装有张紧油缸，前部或后部行走轮的轮轴通过轴承座滑动连接在车侧架上，所述轴承座动力连接在张紧油缸的活塞杆上。
[0007]所述中部横梁由上部间隔设置且连为一体的多根上横梁、对应上横梁设置的下横梁以及连接上下横梁之间的竖梁组成的框架组成。
[0008]采用上述结构后，上述结构的车架有利于承重，可以使车体更加稳定，运送长度和质量较大的风力发电设备上用的支撑塔筒以及叶片时，支撑塔筒部件可以放置在牵引台座上，车辆转弯时更加稳定，后配重的设置使车辆在运送上述部件时爬坡性能更加优越。综上所述，本实用新型具有承重大、爬坡性能高且特别适用于运送长尺寸大重量部件的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
[0010]图1为本实用新型一种最佳实施例的结构示意图；
[0011]图2为沿图1中A-A线剖视的示意图；
[0012]图3为图1中B向的结构示意图。【具体实施方式】
[0013]如图1、图2和图3所示的重型履带牵引车，其包括车架I和安装在车架I上的履带行走机构，车架I包括自前往后延伸的中部横梁11，作为一种最佳实施例，中部横梁11由上部间隔设置且连为一体的多根上横梁、对应上横梁设置的下横梁以及连接上下横梁之间的竖梁组成的框架组成，从而可以保证中部横梁11具有优越的承重性能，中部横梁11的两侧分别固接有车侧架12，所述履带行走机构安装在车侧架12上，所述中部横梁11的前端固接有前部支撑架13，前部支撑架13上装有驾驶室2，中部横梁11的后部还铰接有牵引台座3，中部横梁11的后部还装有后配重4，后配重4恰好位于牵引台座3的下方，从而保证车架稳定性。中部横梁11上装有铰接座5，所述牵引台座3通过铰轴铰接在铰接座5上，中部横梁11的前部装有卷扬机6，卷扬机6可用于将风力发电部件连接牢固，防止其在车辆爬坡的过程中出现溜滑现象。
[0014]如图1和图3所示，所述履带行走机构包括对应安装在车侧架12上且由动力机驱动的两行走轮7，两行走轮7外套装有行走履带8，车侧架12的上部和下部分别转动连接有支撑行走履带8的多个支撑轮9，车侧架12上还装有张紧油缸10，前部或后部行走轮7的轮轴通过轴承座滑动连接在车侧架12上，所述轴承座动力连接在张紧油缸10的活塞杆上。在本实施例中，动力机为液压马达，可进行前轮驱动，即液压马达安装在前部的驱动轮上，通过动力机的控制进行转弯或行进等功能的具体结构为现有技术，在此不再赘述，并且车辆上具有的驾驶室内的操控装置也为现有技术，在此不再一一赘述。
[0015]以上所述为本实用新型的具体结构形式，本实用新型不受上述实施例的限制，在本【技术领域】人员来说，基于本实用新型上具体结构的等同变化以及部件替换皆在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种重型履带牵引车，包括车架(I)和安装在车架(I)上的履带行走机构，其特征是:所述车架(I)包括自前往后延伸的中部横梁(11)，中部横梁(11)的两侧分别固接有车侧架(12)，所述履带行走机构安装在车侧架(11)上，所述中部横梁(11)的前端固接有前部支撑架(13)，前部支撑架(13)上装有驾驶室(2)，所述中部横梁(11)的后部还铰接有牵引台座(3)，中部横梁(11)的后部还装有后配重(4)。
2.根据权利要求1所述的重型履带牵引车，其特征是:所述中部横梁(11)上装有铰接座(5)，所述牵弓丨台座(3)通过铰轴铰接在铰接座(5)上，中部横梁(11)的前部装有卷扬机(6)。
3.根据权利要求1或2所述的重型履带牵引车，其特征是:所述履带行走机构包括对应安装在车侧架(12)上且由动力机驱动的两行走轮(7)，两行走轮(7)外套装有行走履带(8)，车侧架(12)的上部和下部分别转动连接有支撑行走履带(8)的多个支撑轮(9)，车侧架(12)上还装有张紧油缸(10)，前部或后部行走轮(7)的轮轴通过轴承座滑动连接在车侧架(12)上，所述轴承座动力连接在张紧油缸(10)的活塞杆上。
4.根据权利要求3所述的重型履带牵引车，其特征是:所述中部横梁(11)由上部间隔设置且连为一体的多根上横梁、对应上横梁设置的下横梁以及连接上下横梁之间的竖梁组成的框架组成。
【文档编号】B62D49/00GK203593063SQ201320753480
【公开日】2014年5月14日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日
【发明者】郝兴华, 崔嘉荣, 程坤, 崔志林 申请人:青州市神娃机械有限公司