一种用于安装在电动自行车上的能量包的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种用于安装在电动自行车上的能量包，包括能量包主体以及将能量包主体可拆卸的固定在电动自行车上的连接机构，所述连接机构的一端与能量包主体连接，另一端与电动自行车鞍座连接；所述能量包主体包括手提包、放置在手提包内的电池体、包裹在电池体上的电池护壳以及与电池体连接的电源传输线；所述连接机构包括悬臂式挂架体以及夹持块组件，安装时，悬臂式挂架体、夹持块以鞍座底部的鞍梁为基准，进行依次安装，并用内六角高强度螺钉将悬臂式挂架体牢固的固定在鞍座的鞍梁上；能量包还包括一防盗装置，所述防盗装置负责将能量包主体和鞍座连接在一起。本发明结构简单、紧凑、且易取易挂，解脱了用户繁琐的提取能量包行为，使用户提取能量包感到轻松，同时也降低了失窃概率。
【专利说明】一种用于安装在电动自行车上的能量包
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种能量包，特别涉及一种用于安装在电动自行车和电助力自行车上的能量包。
【背景技术】
[0002]当交通拥堵、空气污染日益成为困扰现代都市的突出问题时，电动自行车作为一种环保、便捷、健康的绿色交通工具应运而生；作为一种节能又相对廉价的出行工具，电动自行车越来越受到了中国大众消费者的青睐。
[0003]伴随着电动车的发展，越来越多种类繁多，形式多样的电动车能量包也呈现在人们眼前，而目前国内能量包体积大、份量重成为了这一领域的通病；目前市场上鞍座后插式及车架固定式是主流；固定式，就是将能量包固定在电动车上不能拆卸拿取；另一种是鞍座后插式，就是必须将鞍座翻转或拆除才能将能量包取出的现状，拿取极为不便，这样就导致人们不愿意去提取能量包充电，停放车后也不愿意去取出能量包，导致能量包失窃、丢失现象频发；这一定程度影响了人们绿色出行的愿望。
[0004]针对以上问题，现急需设计一种结构简单、紧凑、且易取易挂、防盗性强的电动自行车能量包。
【发明内容】
[0005]本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、紧凑、且易取易挂、防盗性强的用于安装在电动自行车和电助力自行车上的能量包。
[0006]为达到上述目的，本发明的技术方案如下:
[0007]—种用于安装在电动自行车上的能量包，包括能量包主体以及将能量包主体可拆卸的固定在电动自行车上的连接机构，所述连接机构的一端与能量包主体连接，另一端与电动自行车鞍座连接；所述能量包主体包括手提包、放置在手提包内的电池体、包裹在电池体上的电池护壳以及与电池体连接的电源传输线；所述连接机构包括
[0008]一悬臂式挂架体，所述悬臂式挂架体为L形，所述悬臂式挂架体包括第一水平安装端和与第一水平安装端一端部连接的第一竖直安装端，所述第一竖直安装端与能量包主体可拆卸连接；所述第一水平安装端远离第一竖直安装端的一端部上对称设有两个通孔；
[0009]一夹持块组件，所述夹持块组件由两个结构相同的夹持块组成，所述夹持块包括水平安装端以及设置在水平安装端两端且与水平安装端一体成型的竖直安装端，所述水平安装端的上方且位于两竖直安装端之间形成一容纳悬臂式架体第一水平安装端的沉槽；所述水平安装端的上表面上对称设有两个通孔；所述夹持块的底面上对称设有两个沿夹持块宽度方向设置的截面为半圆形的长槽；
[0010]安装时，所述两个夹持块的底面相向结合，组合在一起时，两夹持块底面上的长槽组成形成两个用于卡合鞍座鞍梁的长条形圆孔；
[0011]安装时，所述容纳悬臂式架体第一水平安装端安放在沉槽内，此时第一水平安装端上两个通孔与水平安装端上表面上两个通孔分别接通；
[0012]所述能量包还包括一防盗装置，所述防盗装置负责将能量包主体和鞍座连接在一起。
[0013]在本发明的一个实施例中，所述手提包的后侧面上安装有挂扣，所述挂扣包括两个安装端以及连接两个安装端的插片，所述挂扣的插片与手提包后侧面之间形成插槽；
[0014]所述悬臂式挂架体的第一竖直安装端为U形结构，安装时，挂扣的插片由上而下的垂直插入第一竖直安装端的U形开口内，此时第一竖直安装端的一侧边也插入到挂扣插片与手提包后侧面之间的插槽内；
[0015]所述第一水平安装端与第一竖直安装端的连接处上方设有一弹簧搭扣，弹簧搭扣可翻转的设置在悬臂式挂架体上，弹簧搭扣处于打开状态下时不封闭第一竖直安装端的U形开口，弹簧搭扣处于关闭状态下时封闭第一竖直安装端的U形开口。
[0016]在本发明的一个实施例中，所述电源传输线与电池体连接的一端设有防水螺帽，所述电源传输线的另一端插入藏线鞍管内。
[0017]在本发明的一个实施例中，所述防盗装置包括
[0018]一设置在电池护壳上的锁孔；
[0019]一安置在锁孔内的锁芯；
[0020]一插入在锁芯内且能够对锁芯、锁孔进行锁紧和打开操作的钥匙；
[0021]一与锁芯固定连接的钢丝绳，所述钢丝绳的另一端连接一安装片，所述安装片上设有一安装孔，安装时，所述安装片放置在悬臂式挂架体第一水平安装端上，且安装片上的安装孔与悬臂式挂架体第一水平安装端上的任意一通孔接通。
[0022]通过上述技术方案，本发明的有益效果是:
[0023]传统的能量包安装结构取用极为不便，且防盗效果差，用户不愿意在户外停车时随时卸取能量包，本发明结构小巧、紧凑、且易取易挂，解脱了用户繁琐的提取能量包行为，使用户提取能量包感到轻松，并且还人性化安装了户外能量包防盗锁，降低了失窃概率，使之更为实用。
【专利附图】
【附图说明】
[0024]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本发明能量包主体分解图；
[0026]图2为本发明安装后的结构示意图；
[0027]图3为本发明去除鞍座垫后的安装示意图；
[0028]图4为本发明安装时的分解图；
[0029]图5为本发明夹持块结构示意图。
[0030]图中数字和字母所表示的相应部件名称:
[0031]100、能量包主体110、手提包111、挂扣111a、安装端111b、插片111c、插槽120、电池体130、电池护壳140、电源传输线141、防水螺帽200、悬臂式挂架体210、第一水平安装端211、通孔220、第一竖直安装端221、U形开口 230、弹簧搭扣300、夹持块310、水平安装端311、通孔320、竖直安装端330、沉槽340、长槽400、锁孔410、锁芯420、钥匙430、钢丝绳440、安装片441、安装孔500、鞍座510、鞍梁511、鞍柱520、藏线鞍管521、藏线孔530、六角螺栓540、六角螺帽。
【具体实施方式】
[0032]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
[0033]参见图1至图5所示，本发明公开了一种用于安装在电动自行车上的能量包，包括能量包主体100以及将能量包主体100可拆卸的固定在电动自行车上的连接机构，连接机构的一端与能量包主体100连接，另一端与电动自行车鞍座500连接；能量包主体100包括手提包110、放置在手提包110内的电池体120、包裹在电池体120上的电池护壳130以及与电池体120连接的电源传输线140，电池护壳130能使电池体起到防雨、防撞的效果，手提包110的使用提高了电池体携带的便携性；电源传输线140与电池体120连接的一端设有防水螺帽141，拧紧防水螺帽141可使能量包在雨天和潮湿的气候下也能为车辆提供稳定的能量，其防水、防湿性强；藏线鞍管520上开设有藏线孔521，电源传输线140的另一端从藏线孔521插入藏线鞍管520中，使的凌乱的电动自行车和电助力自行车的走线能暗藏起来，起到电源传输线防刮、防晒，体现整车美观。
[0034]参见图4和图5所示，本发明连接机构包括悬臂式挂架体200以及夹持块组件，悬臂式挂架体200、夹持块组件以鞍座500底部的鞍梁510为基准，进行依次安装，并用内高强度六角螺栓530将悬臂式挂架体牢固的固定在鞍座500的鞍梁510上，这样就出现了一个牢固的能量包安装挂位，代替了老式电动自行车和电助力自行车能量包固定在车架底部或鞍座后下底的情况。
[0035]本发明悬臂式挂架体200为L形，悬臂式挂架体200包括第一水平安装端210和与第一水平安装端210 —端部连接的第一竖直安装端220，第一竖直安装端220与能量包主体可拆卸连接，手提包110的后侧面上安装有挂扣111，挂扣111通过螺钉固定在手提包110上，挂扣111包括两个安装端Illa以及连接两个安装端的插片111b，挂扣的插片Illb与手提包后侧面之间形成插槽Illc;悬臂式挂架体200的第一竖直安装端220为U形结构，安装时，挂扣111的插片Illb由上而下的垂直插入第一竖直安装端的U形开口 221内，此时第一竖直安装端220的一侧边也插入到插片Illb与手提包后侧面之间的插槽Illc内；第一水平安装端210与第一竖直安装端220的连接处上方设有一弹簧搭扣230，该弹簧搭扣230可翻转的设置在悬臂式挂架体200上，弹簧搭扣230处于打开状态下时不封闭第一竖直安装端的U形开口 221，弹簧搭扣230处于关闭状态下时封闭第一竖直安装端的U形开口 221 ;当插片Illb的底端插入到第一竖直安装端U形开口 221的底部后，拨动弹簧搭扣230将U形开口顶部封住，使能量包在受到上下串动力的情况下也能够牢牢固定；第一水平安装端210远离第一竖直安装端220的一端部上对称设有两个通孔211。
[0036]本发明夹持块组件由两个结构相同的夹持块300组成，夹持块300包括水平安装端310以及设置在水平安装端310两端且与水平安装端一体成型的竖直安装端320，水平安装端310的上方且位于两竖直安装端320之间形成一容纳悬臂式架体第一水平安装端的沉槽330 ;水平安装端310的上表面上对称设有两个通孔311 ;夹持块300的底面上对称设有两个沿夹持块宽度方向设置的截面为半圆形的长槽340 ;安装时，两个夹持块的底面相向结合，组合在一起时，两夹持块底面上的长槽组成形成两个用于卡合鞍座鞍梁的长条形圆孔；容纳悬臂式架体第一水平安装端210安放在沉槽330内，此时第一水平安装端210上两个通孔211与水平安装端310上表面上两个通孔311分别接通。
[0037]本发明能量包还包括一防盗装置，防盗装置负责将能量包主体100和鞍座300连接在一起；防盗装置包括一设置在电池护壳130上的锁孔400、一安置在锁孔400内的锁芯410、一插入在锁芯410内且能够对锁芯、锁孔进行锁紧和打开操作的钥匙420以及一与锁芯固定连接的钢丝绳430 ;锁孔固定设置在电池护壳的底部侧面上，钢丝绳430的另一端连接一安装片440，安装片440上设有一安装孔441，安装时，安装片440放置在悬臂式挂架体第一水平安装端上，且安装片440上的安装孔441与悬臂式挂架体第一水平安装端上的任意一通孔211接通；本发明防盗装置使得能量包与车架有一个闭环的链接点，防止用户停车在户外时能量包失窃。
[0038]本发明安装到鞍座上的安装步骤如下:
[0039]首先鞍梁鞍柱511的一部分是固定在鞍座500上的(为现有技术，此处不加赘述)，然后用两个夹持块300夹住鞍梁鞍柱511的剩余部分，由于两个夹持块组合在一起时，其内部形成了两个用于容纳鞍柱511的长条形圆孔，然后将悬臂式挂架体第一水平安装端210设有通孔211的一端放入到处在上方的夹持块沉槽330内，随后再将防盗装置的安装片440放置在悬臂式挂架体第一水平安装端210设有通孔211的一端上，且安装片440上的安装孔441与悬臂式挂架体第一水平安装端210设有通孔211的一端上的任意一通孔接通，接着将两个六角螺栓530分别穿过夹持块300上的通孔311、悬臂式挂架体第一水平安装端上的通孔211以及安装片安装孔441，然后再通过六角螺帽540进行固定；随后将手提包上挂扣111的插片Illb由上而下的垂直插入第一竖直安装端220的U形开口 221内，此时第一竖直安装端220的一侧边也插入到挂扣插片Illb与手提包后侧面之间的插槽Illc内；当挂扣的插片Illb插入到第一竖直安装端U形开口 221的底部后，翻转弹簧搭扣230将U形开口 221顶部封住，最后将锁芯410插入到锁孔400内通过钥匙420锁紧即可；当需要提取能量包时只需要打开锁芯410和弹簧搭扣230，将锁芯410从锁孔400中拔出以及将挂扣插片Illb从第一竖直安装端的U形开口 221中取出即可。
[0040]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种用于安装在电动自行车上的能量包，包括能量包主体以及将能量包主体可拆卸的固定在电动自行车上的连接机构，所述连接机构的一端与能量包主体连接，另一端与电动自行车鞍座连接；所述能量包主体包括手提包、放置在手提包内的电池体、包裹在电池体上的电池护壳以及与电池体连接的电源传输线；其特征在于；所述连接机构包括 一悬臂式挂架体，所述悬臂式挂架体为L形，所述悬臂式挂架体包括第一水平安装端和与第一水平安装端一端部连接的第一竖直安装端，所述第一竖直安装端与能量包主体可拆卸连接；所述第一水平安装端远离第一竖直安装端的一端部上对称设有两个通孔； 一夹持块组件，所述夹持块组件由两个结构相同的夹持块组成，所述夹持块包括水平安装端以及设置在水平安装端两端且与水平安装端一体成型的竖直安装端，所述水平安装端的上方且位于两竖直安装端之间形成一容纳悬臂式架体第一水平安装端的沉槽；所述水平安装端的上表面上对称设有两个通孔；所述夹持块的底面上对称设有两个沿夹持块宽度方向设置的截面为半圆形的长槽； 安装时，所述两个夹持块的底面相向结合，当组合在一起时，两夹持块底面上的长槽组成形成两个用于卡合鞍座鞍梁的长条形圆孔； 安装时，所述容纳悬臂式架体第一水平安装端安放在沉槽内，此时第一水平安装端上两个通孔与水平安装端上表面上两个通孔分别接通； 所述能量包还包括一防盗装置，所述防盗装置负责将能量包主体和鞍座连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种用于安装在电动自行车上的能量包，其特征在于；所述手提包的后侧面上安装有挂扣，所述挂扣包括两个安装端以及连接两个安装端的插片，所述挂扣的插片与手提包后侧面之间形成插槽； 所述悬臂式挂架体的第一竖直安装端为U形结构，安装时，挂扣的插片由上而下的垂直插入第一竖直安装端的U形开口内，此时第一竖直安装端的一侧边也插入到插片与手提包后侧面之间的插槽内； 所述第一水平安装端与第一竖直安装端的连接处上方设有一弹簧搭扣，弹簧搭扣可翻转的设置在悬臂式挂架体上，弹簧搭扣处于打开状态下时不封闭第一竖直安装端的U形开口，弹簧搭扣处于关闭状态下时封闭第一竖直安装端的U形开口。
3.根据权利要求1所述的一种用于安装在电动自行车上的能量包，其特征在于；所述电源传输线与电池体连接的一端设有防水螺帽，所述电源传输线的另一端插入藏线鞍管内。
4.根据权利要求1所述的一种用于安装在电动自行车上的能量包，其特征在于；所述防盗装置包括 一设置在电池护壳上的锁孔； 一安置在锁孔内的锁芯； 一插入在锁芯内且能够对锁芯、锁孔进行锁紧和打开操作的钥匙； 一与锁芯固定连接的钢丝绳，所述钢丝绳的另一端连接一安装片，所述安装片上设有一安装孔，安装时，所述安装片放置在悬臂式挂架体第一水平安装端上，且安装片上的安装孔与悬臂式挂架体第一水平安装端上的任意一通孔接通。
【文档编号】B62M6/90GK104276252SQ201410507684
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月28日 优先权日:2014年9月28日
【发明者】陈海明, 章毅 申请人:中路股份有限公司