技术特征：
1.一种全地形车橡胶履带张紧机构，其特征在于，包括减震臂(1)、减震胶块总成(2)、
减震延长臂(3)、张紧前横板(4)、对称装配的调节杆(5)、张紧轮轴(6)、张紧后横
板(7)、对称装配的张紧轮(8)、调节杆(5)两端的调节螺栓(9)和张紧轮轴(6)上的
用于锁紧轮轴的锁紧装置(10)。
2.如权利要求1所述的一种全地形车橡胶履带张紧机构，其特征在于，所述减震臂(1)连
接在行走轮上，所述减震胶块总成(2)连接在车架纵梁上，所述减震延长臂(3)固定安装
在所述减震臂(1)上，并与所述减震臂(1)呈一定角度。
3.如权利要求2所述的一种全地形车橡胶履带张紧机构，其特征在于，所述张紧前横板(4)
与所述张紧后横板(7)平行设置，并固定在所述减震延长臂(3)上；两根所述调节杆(5)
两端分别安装在所述张紧前横板(4)与所述张紧后横板(7)上。
4.如权利要求3所述的一种全地形车橡胶履带张紧机构，其特征在于，所述张紧轮轴(6)
通过锁紧装置(10)安装在两根所述调节杆(5)上，并可沿所述调节杆轴向移动；两个所述
张紧轮(8)分别装配在所述张紧轮轴(6)两端。
5.如权利要求4所述的一种全地形车橡胶履带张紧机构，其特征在于，所述锁紧装置(10)
由由锁紧螺栓和锁紧螺母构成。
6.如权利要求5所述的一种全地形车橡胶履带张紧机构，其特征在于，所述调节杆(5)的
两端装有调节螺栓(9)。