节能环保动力车的制作方法

文档序号:11121523阅读:1365来源:国知局
节能环保动力车的制造方法与工艺

本发明涉及车辆技术领域,特别涉及动力车技术领域,具体是指一种节能环保动力车。



背景技术:

2009年全球气候变化大会在哥本哈根召开,大会上提出了要求世界各国向着低碳生活、低碳经济的方向发展,就是要求人们行动起来,千方百计地让我们拿出行动来保护好地球的自然环境,确保人类的生存环境和持续有利于生产和经济的发展。

现在随着工业生产和经济的发展,人民的生活也有较大的提高,因而,交通工具也相应地发展得很快,车辆的数量也随之增多,目前,社会上所使用的交通工具除小汽车外,还有相当数量的轻型摩托车和电瓶电动车,这部分私家车辆数量也是很大的,以我国的拥有量来说,估计也有上千万辆,这部分轻型车辆特别是摩托车,它的动力燃料是汽油或柴油,所以在马路上行驶时,尾气的排放总量相当之大,对空气环境污染非常之严重,这对人类的身体健康有相当大的危害性。因此,要求人们在享受生活的同时,对所产生的污染大自然环境的物质,必须进行治理,方能保护好地球的良好自然环境,确保人类的正常生活。

因此,需要提供一种动力车,其节能环保,从而减少对空气环境的污染,减轻对人类身体健康的危害。



技术实现要素:

本发明的目的是克服了上述现有技术中的缺点,提供一种节能环保动力车,该动力车构思巧妙,设计独特,结构简洁新颖,节能环保,从而减少对空气环境的污染,减轻对人类身体健康的危害,且制造简单,成本低,适于大规模推广应用。

为了实现上述目的,本发明的节能环保动力车采用了如下的技术方案:

该节能环保动力车,包括车体,所述车体具有车轮以及与所述车轮固定连接的车轮轴,其特点是,所述节能环保动力车还包括安装在所述车体上的发电装置、蓄电装置、车轮驱动装置和传动装置,所述传动装置分别与所述车轮轴和所述发电装置连接,所述发电装置与所述蓄电装置电路连接,所述蓄电装置与所述车轮驱动装置电路连接,所述车轮驱动装置与所述车轮轴连接。

较佳地,所述发电装置是微型发电机。

更佳地,所述传动装置包括皮带和皮带盘,所述皮带盘安设在所述车轮轴上,所述皮带分别套接在所述皮带盘和所述微型发电机的转子转轴上。

更佳地,所述传动装置是齿轮变速箱,所述齿轮变速箱安设在所述车体上并分别齿轮啮合所述车轮轴和所述微型发电机的转子转轴。

较佳地,所述蓄电装置包括电瓶和充电器,所述电瓶和所述充电器均安设在所述车体上,所述发电装置通过所述充电器电路连接所述电瓶,所述电瓶电路连接所述车轮驱动装置。

较佳地,所述车轮驱动装置是电动机。

更佳地,所述电动机是数码变频电动机。

较佳地,所述车体是自行车车体、摩托车车体或汽车车体。

本发明的有益效果在于:

1、本发明通过设置发电装置、蓄电装置、车轮驱动装置和传动装置,从而可以利用蓄电装置的电能驱动车轮驱动装置,再由车轮驱动装置驱动车轮使得本发明前进,接着利用车轮轴的转动通过传动装置驱动发电装置发电,而发电装置发的电再储存到蓄电装置中,通过能量的相互转化利用,节约电能,不污染环境,构思巧妙,设计独特,结构简洁新颖,节能环保,从而减少对空气环境的污染,减轻对人类身体健康的危害,适于大规模推广应用。

2、因为本发明在行驶过程中本身自行充电,不需要经常将电瓶携带到电源处进行充电,所以可节省车主的体力、时间和精力,构思巧妙,设计独特,结构简洁新颖,适于大规模推广应用。

3、制造本发明,可以在原有的电动自行车的基础上,增加发电装置和传动装置即可,对现有的摩托车,也只需增加安装发电装置、蓄电装置、车轮驱动装置和传动装置,而无需对原车进行大幅改造,构思巧妙,设计独特,结构简洁新颖,制造简单,成本低,适于大规模推广应用。

4、本发明适用于多种车辆,包括自行车、摩托车或汽车,使用范围广泛,适于大规模推广应用。

附图说明

图1是本发明的一具体实施例的主视示意图。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的技术内容,特举以下实施例详细说明。

请参见图1所示,本发明的节能环保动力车包括车体1以及安装在所述车体1上的发电装置2、蓄电装置3、车轮驱动装置4和传动装置5,所述车体1具有车轮11以及与所述车轮11固定连接的车轮轴12,所述传动装置5分别与所述车轮轴12和所述发电装置2连接用于利用所述车轮轴12的转动驱动所述发电装置2发电,所述发电装置2与所述蓄电装置3电路连接用于将所述发电装置2发出的电蓄积在所述蓄电装置3中,所述蓄电装置3与所述车轮驱动装置4电路连接用于驱动所述车轮驱动装置4,所述车轮驱动装置4与所述车轮轴12连接用于驱动所述车轮轴12转动。

另外,在图1中,附图标记6为方向盘把手,附图标记7为坐凳,附图标记8为后座车架,附图标记9为脚踏盘齿轮盘,附图标记10为脚踏板,附图标记13为脚踏盘与车轮轴12连接的链条(虚线表示)。

较佳地,所述发电装置2是微型发电机。在本发明的具体实施例中,所述微型发电机的输出电压大于等于48V,功率大于等于500W。

在本发明的具体实施例中,所述传动装置5包括皮带51和皮带盘52,所述皮带盘52安设在所述车轮轴12上,所述皮带51分别套接在所述皮带盘52和所述微型发电机的转子转轴21上。

更佳地,所述传动装置5是齿轮变速箱,所述齿轮变速箱安设在所述车体1上并分别齿轮啮合所述车轮轴12和所述微型发电机的转子转轴21。

较佳地,所述蓄电装置3包括电瓶31和充电器32,所述电瓶31和所述充电器32均安设在所述车体1上,所述发电装置2通过所述充电器32电路连接所述电瓶31,所述电瓶31电路连接所述车轮驱动装置4。较佳地,所述车轮驱动装置4是电动机。在本发明的具体实施例中,所述电动机是数码变频电动机,所述微型发电机通过所述充电器32电路连接所述电瓶31,所述电瓶31电路连接所述数码变频电动机。

较佳地,所述车体1是自行车车体、摩托车车体或汽车车体。在本发明的具体实施例中,所述车体1是自行车车体。

本发明应用能量守恒定律和能量的相互转化原理制造,只需在原有的电瓶电动车上设置一个微型发电机,输出电压大于等于48V,功率大于等于500W,并将微型发电机的转子转轴21与电动机的转动轮(即车轮11)设定一定的轴轮转速比或一个齿轮变速箱,使发电机转子的转速达到所需发电量的要求,这样将电动车上所使用的电瓶31(电能)通过电动机转化为机械能(旋转),然而利用电动机高速旋转的车轮11与微型发电机的转子转轴21联动起来,使转子高速旋转,其使微型发电机发电,发出的电能(包括交流电)通过充电器32输入到电瓶31内,不断地增加电瓶31的电容量,然后充足的电瓶31的电容量再输入到电动机上,再使电动机持续不断地运转,这样又带动微型发电机驱使动力车在道路上不断循环地运转行驶。

从而,本发明具有如下优特点:

1、补充能耗节省电能,动力车刚启动时具有一定量的初始电能使节能环保动力车启动行驶,以后动力车行驶的电能是由动力车本身在行驶的过程中通过车轮11的传动装置5带动微型发电机产生的电能补充给电瓶31,电瓶31再输给电动机带动车轮11运转,因而车在行驶时电瓶31的电量可得到补充,却不消耗电能,可节约相当的电量。

2、不污染环境(无碳能源),没有有害尾气排放。

3、没有噪声(因没有机械和空气运动的振动和冲击,故不发出噪声)。

4、因为动力车在行驶过程中本身自行充电,不需要将电瓶31携带到电源处进行充电,所以可免去车主的体力和精力。

5、类似这类交通运输工具和小型机械工作机等,应用这种工作原理和方式方法同样可以相应地改进和制造出环保效果好的同类产品。

由此,本发明带来明显的经济效益和社会效益:

1、由于采用能量的相互转化利用,在车辆运转时不消耗能量(电能),每辆动力车可节约相当量的电耗,有利于实现低碳生活和低碳经济的开展。

2、本发明可替代相当数量轻型燃气摩托车和小型电瓶电动车,现在这方面的车辆在市面上有千万辆,这些车辆都可以采用一台微型发电机来改装和制造出本发明。这个项目要实行改造和投资生产制造的话,投资费用是不大的,投资时可由小到大,开始只要投资100万元就可以了。其厂房、设备、人员和技术方面的事情也不是很难的。然而,其经济收益是较好的。

3、实施的方法:如每辆车辆的改装的和生产制造,只要在现有的电瓶电动车上增加一台微型发电机,估算其人工费、材料费和管理费等只要支出500元即可,制成一台节能环保动力车后,它的销售量可比原来的动力车大幅度上升,经济效益也随之而来了。

4、为了投资人节约投资费用,制造生产节能环保动力车可采用以下两种办法,这两种办法投资少,收益快。

第一是与原来制造生产电瓶电动车的厂家合作,利用他厂家和公司的现有的有利条件,而投资者提供专利技术资料同样可制造生产节能环保动力车,然后由原公司或厂家出售,投资者从中提取部分收益。

第二是投资者可以利用原来电瓶电动车的全部零部件购来,配备上微型发电机(从发电机生产厂购来)配备组装完整的环保动力车产品,销售,这样也可以节省厂房、大型设备、人员等投资费用,该动力车可以以注册本公司的产品销售,全面替代现市场上轻型摩托车和相应的电瓶电动车在市场上的销售量,这种获利是相当可贵的。

综上,本发明的节能环保动力车构思巧妙,设计独特,结构简洁新颖,节能环保,从而减少对空气环境的污染,减轻对人类身体健康的危害,且制造简单,成本低,适于大规模推广应用。

在此说明书中,本发明已参照其特定的实施例作了描述。但是,很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本发明的精神和范围。因此,说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。

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