本实用新型属于物流运输技术领域，尤其是涉及一种多功能运输推车。
背景技术：
运输推车体积小，使用灵活度高，被广泛应用于物流运输企业，现有的运输推车大都结构简单，当运输有质量较大的货物时，惯性大，遇到障碍物时，很难及时停车，发生碰撞时很容易损坏货物，而且现有的运输推车车底板与地面之间有一定间距，人工搬卸费时费力，一种可以解决这些问题的多功能运输推车还有待于进一步研究和开发。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作简单、具有制动功能、稳定性高的运输推车。
本实用新型的技术方案是：本实用新型的一种多功能运输推车，包括车底板、防滑胶垫、防滑凸起、固定螺孔、固定螺栓、光面钢板、铰链、车轮、制动闸块、推把、刹车把；
所述车底板的顶端设有防滑胶垫，所述防滑胶垫的顶端设有防滑凸起，所述车底板上设有若干固定螺孔，所述固定螺栓穿过防滑胶垫装配在固定螺孔内；
所述车底板的底端设有车轮，所述车轮上设有制动闸块，所述车底板的后端顶部设有推把，所述推把上设有刹车把，所述刹车把通过刹车钢丝线与制动闸块相连接；
所述车底板的前端设有光面钢板，所述光面钢板通过铰链铰接在车底板上。
所述推把的顶端设有防滑软套。
本实用新型具有的优点和积极效果是：
1、由于采用上述技术方案，运输推车的使用更加方便；具有结构简单，操作简单，运行稳定性高等优点。
2、防滑性能好，便于卸车，具有制动系统，可紧急停车。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：
1-车底板，2-防滑胶垫，3-防滑凸起，4-固定螺孔，5-固定螺栓，6-光面钢板，7- 铰链，8-车轮，9-制动闸块，10-推把，11-刹车把，12-防滑软套。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细说明。
如图1所示，本实用新型的一种多功能运输推车，包括车底板1、防滑胶垫2、防滑凸起3、固定螺孔4、固定螺栓5、光面钢板6、铰链7、车轮8、制动闸块9、推把10、刹车把11；
车底板1的顶端设有防滑胶垫2，防滑胶垫2的顶端设有防滑凸起3，车底板1上设有若干固定螺孔4，固定螺栓5穿过防滑胶垫2装配在固定螺孔4内；
车底板1的底端设有车轮8，车轮8上设有制动闸块9，车底板1的后端顶部设有推把10，推把10上设有刹车把11，刹车把11通过刹车钢丝线与制动闸块9相连接；
车底板1的前端设有光面钢板6，光面钢板6通过铰链7铰接在车底板1上。
推把10的顶端设有防滑软套12。
本实例的工作过程：
防滑胶垫2上防滑凸起3的设置，具有良好的防滑功能，可防止货物从车底板1上滑落下来，随着使用时间的延长，防滑凸起3会逐渐磨平，这时只需将固定螺栓5拧下，更换防滑胶垫2即可，利用固定螺栓5固定防滑胶垫2的方式，固定牢稳，而且便于更换。
制动闸块9、刹车把11采用自行车的制动装置结构，在遇到障碍物需要停车下，利用刹车把11即可紧急制动，避免了由于货物重量大，惯性高，运输推车无法及时停下的弊端。
光面钢板6的设置，便于货物的卸车作业，卸车时，将光面钢板6的一端搭在地面上，将货物沿光面钢板6滑下即可，不用时，将光面钢板6折叠在车底板1的顶端，节约空间。
防滑软套12的设置，提高了本装置使用的舒适度，防止推把10磨损工作人员的手部。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。