一种便携式载货脚轮的制作方法

本实用新型涉及一种便携式载货脚轮。

背景技术：

市面上现有的手推车，尺寸大小是固定的，不宜快递员的携带，即便是折叠型的手推车，体积仍然比较大，虽有些体积小，但却因为尺寸限制，而存在无法运载较大型的货品的问题，应用面变小。还存在对于大件货物需多人操作的缺点，需要改进。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种便携、省力且容易使用的便携式载货脚轮。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种便携式载货脚轮，包括L形的主架，所述主架内侧设置有可活动开合的底板，以及两端分别铰接所述底板和主架的连杆机构，主架侧壁上设置有滑槽，底板设置有与所述滑槽通过铰接轴滑动连接的立板，且底板底面设置有轮子。

作为上述技术方案的改进，所述连杆机构包括两根相互活动连接的上连杆和下连杆，所述下连杆的上端活动铰接在上连杆下端的槽孔中，上连杆的上端铰接在主架侧壁，下连杆下端通过螺栓或铰接轴铰接所述底板的U形铰座，且所述U形铰座匹配包围所述主架。

作为上述技术方案的进一步改进，所述主架下侧设置有匹配卡置所述U形铰座的螺栓或铰接轴的卡槽，所述卡槽呈半圆形、弧形或椭圆形，且卡槽开口朝下。

进一步，所述U形铰座的螺栓或铰接轴上还安装有用于夹紧主架的夹块，以及驱动夹块沿螺栓或铰接轴移位的旋钮。

进一步，所述主架上部设置有承托所述U形铰座的螺栓或铰接轴的内凹口，所述内凹口，所述内凹口开口朝上。

进一步，所述主架上端设置有用于连接拉绳的滑杆。

进一步，所述主架前端设置有插板，主架上端设置有匹配所述插板的直杆。

本实用新型的有益效果是：本产品携带方便，使用省力、易用，其可模块化生产和制造，也可单独更换，非常方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型轮子收起状态的安装结构示意图；

图2是本实用新型轮子放下状态的安装结构示意图。

具体实施方式

参照图1和图2，本实用新型的一种便携式载货脚轮，包括L形的主架1，所述主架1内侧设置有可活动开合的底板2，以及两端分别铰接所述底板2和主架1的连杆机构3，主架1侧壁上设置有滑槽11，底板2设置有与所述滑槽11通过铰接轴滑动连接的立板21，且底板2底面设置有轮子。

作为上述实施方式的改进，所述连杆机构3包括两根相互活动连接的上连杆31和下连杆32，所述下连杆32的上端活动铰接在上连杆31下端的槽孔中，上连杆31的上端铰接在主架1侧壁，下连杆32下端通过螺栓或铰接轴铰接所述底板2的U形铰座22，且所述U形铰座22匹配包围所述主架1。

作为上述实施方式的进一步改进，所述主架1下侧设置有匹配卡置所述U形铰座22的螺栓或铰接轴的卡槽12，所述卡槽12呈半圆形、弧形或椭圆形，且卡槽12开口朝下。

所述U形铰座22的螺栓或铰接轴上还安装有用于夹紧主架1的夹块4，以及驱动夹块4沿螺栓或铰接轴移位的旋钮。

主架1上部设置有承托所述U形铰座22的螺栓或铰接轴的内凹口13，所述内凹口13，所述内凹口13开口朝上。

所述主架1上端设置有用于连接拉绳的滑杆6，所述主架1前端设置有插板14，主架1上端设置有匹配所述插板14的直杆15。

在模块安装前，轮子呈收起状态，在货品一角安装完毕后，须放下轮子方能运行，如图1所示，底板2的轮子 通过螺栓安装在底板2上，底板2的立板21安装在模块中的主架1中的滑槽11中，底板2的U形铰座22与连杆机构3相连，底板2与连杆机构3之间形成三连杆机构。在模块被安装在货品的一个角时，收紧器使模块主架1与箱体贴合，主架1随货品被抬起一定高度时，轮子在自身重力下使底板2的立板21在主架1滑槽11中滑动到最左端，当货品再次被放下时，地面的支持力使底板2的U形铰座22也到达卡槽12处，故只需依次抬起箱体一边，就可以完成打包装货，对于大且重的箱体可单人操作。

为了货品方便卸货，须把轮子收起。当模块被提起时，在轮子的重力作用下，底板2的U形铰座22脱离卡槽12。双U型底板1的立板21通过与之相连的绳子拉动下脱离原来位置并带动U形铰座22脱离卡槽8，回到方便收起位置，绳子末端连接滑杆6，此时给予轮子一向上的支持力即可使轮子复位。

为防止轮子在运行过程中松动的情况，在底板2被放下并到达要求位置时须有一锁紧机构使其与主架1相固定，通过旋钮使夹块4在螺栓或铰接轴的转动下能左右滑动，并与主板2实现夹紧与分离。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应落入本实用新型的保护范围之内。