本实用新型属于电动车领域。
背景技术：
电动车是家喻户晓的交通工具，给老百姓的出行来带了极大的方便。电动车的车灯一般设置在车头位置，用于夜间给行车人提供照明。这种设计只考虑了行车人前方的照明，对行车人后方未提供提示，尤其是在电动车刹车时，不像汽车带有刹车灯可以给后方来车以提示，电动车上一般只配有反光板，这无法让后方来车知晓电动车正在减速，若后方来车较快，容易对前方的电动车造成追尾。
技术实现要素：
发明目的：为解决现有技术中存在不足，本实用新型提供一种夜行安全电动车，用于解决现有的电动车夜行无刹车提示的技术问题。
技术方案：
一种夜行安全电动车，包括刹车把手和刹车灯，所述刹车把手固定在电动车把手前端并设置有铰接点，所述刹车把手通过沿铰接点旋转拉动所连接的刹车线进行刹车；所述刹车灯固定在电动车把手的末端，所述刹车灯包括灯泡和开关并通过电动车的电瓶供电，所述开关包括角度传感器，所述角度传感器设置于电动车把手的刹车把手的铰接点的中轴上并与铰接点同轴固定，所述角度传感器与刹车灯内的开关连接，所述角度传感器检测到旋转角则触发刹车灯内的开关导通，所述角度传感器未检测到旋转角则保持刹车灯内的开关不导通。
进一步的，在本实用新型中，所述刹车灯通过螺口固定在电动车把手上。
进一步的，在本实用新型中，所述刹车灯还设置有控制按钮，所述控制按钮与灯泡、开关串联，且所述控制按钮设置于电动车把手上拇指操作区域。
有益效果：
本实用新型通过在电动车把手上设置刹车灯，在行车时通过控制按钮切换是否需要使用刹车灯，夜间往往选择需要使用，白天往往不需要使用，控制按钮根据需要调整导通与否；当选择需要使用的模式下，通过刹车把手的刹车动作，带动角度传感器检测到旋转角则触发刹车灯亮起，直到刹车把手完全恢复原位，使得电动车后方的来车知晓前车的减速状态，有助于减少追尾事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的解释。
一种夜行安全电动车，包括刹车把手3和刹车灯2，所述刹车把手3固定在电动车把手1前端并设置有铰接点4，所述刹车把手3通过沿铰接点4旋转拉动所连接的刹车线进行刹车；所述刹车灯2通过螺口固定在电动车把手1的末端，所述刹车灯2包括相互串联的灯泡、开关和控制按钮，并通过电动车的电瓶供电，所述开关包括角度传感器，所述角度传感器设置于电动车把手的刹车把手3的铰接点4的中轴上并与铰接点4同轴固定，所述角度传感器与刹车灯2内的开关连接，所述角度传感器检测到旋转角则触发刹车灯2内的开关导通，所述角度传感器未检测到旋转角则保持刹车灯2内的开关不导通。
通过控制按钮，人性化地选择夜间启动刹车灯2，有利于节约用电；刹车状态只要存在，刹车灯2始终亮起，对于后车给予持续提醒，减少追尾事故。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。