用于摩托车补气阀和喇叭的通用安装支架的制作方法

文档序号:12223599阅读:684来源:国知局
用于摩托车补气阀和喇叭的通用安装支架的制作方法与工艺

本实用新型属于摩托车配件技术领域,具体涉及一种用于摩托车补气阀和喇叭的通用安装支架。



背景技术:

现有的喇叭安装支架只有一个安装点,喇叭装配后易旋转,且安装时对准、固定困难,对装配工人的技术要求较高,并且现有的喇叭安装支架通过焊接工艺固定安装在车架上,车架上需增加相应的焊接定位工装才能实施,因此,摩托车车架制造的复杂程度也有所提高。

摩托车补气阀是在发动机排气时打入空气,以稀释尾气中的有害气体,减少排放。现有的补气阀支架同样通过焊接工艺固定安装在车架上,车架上也需增加相应的焊接定位工装才能实施,因此,摩托车车架制造的复杂程度也进一步提高。并且,在支架焊接过程中容易出现焊接变形和焊接误差,直接影响装配。

解决以上问题成为当务之急。



技术实现要素:

为解决以上技术问题,本实用新型提供一种结构新颖,便于装配,安装固定可靠性高的用于摩托车补气阀和喇叭的通用安装支架。

为实现上述目的,本实用新型技术方案如下:

一种用于摩托车补气阀和喇叭的通用安装支架,其要点在于:包括相互垂直的第一弯折部和第二弯折部,该第一弯折部和第二弯折部均为片状结构,所述第一弯折部远离第二弯折部的一侧边的中部向外翻折形成翻边,所述第一弯折部位于该翻边一侧的喇叭安装部的宽度朝着远离翻边的方向逐渐增大,并在所述喇叭安装部上设有喇叭安装孔;所述第二弯折部朝着远离第一弯折部的方向逐渐增大,在该第二弯折部远离第一弯折部的一侧边靠近两端的位置分别设有补气阀安装孔。

采用以上结构,本实用新型通过一个连接螺栓依次穿过喇叭安装孔、喇叭上的固定孔以及车架安装孔,即可将第一弯折部、喇叭和车架固定连接,再通过螺母配合螺栓紧固,同时第一弯折部的翻边对喇叭起到定位的作用,便于安装连接螺栓,本实用新型仅装配补气阀时,第一弯折部可以直接安装在车架上,同时翻边伸入车架上的定位孔,对本实用新型起到了限位的作用,整个装配牢固、可靠;本实用新型通过两个螺栓穿过补气阀安装孔和补气阀上的固定孔,即可将第二弯折部和补气阀固定连接,装配和拆卸简单、便捷、效率高;总而言之,本实用新型集成了装配喇叭和补气阀的两大功能,可以通用和互换,可以运用到各种车型,节约成本,方便企业的物料管理,提高了劳动效率。

作为优选:在所述第二弯折部远离第一弯折部的一侧边的中部设有缺口,使第二弯折部由第一安装座和第二安装座组成,该第一安装座和第二安装座共同呈“V”字形。采用以上结构,对安装在第二弯折部上的补气阀进行限位。

作为优选:在所述第一安装座和第二安装座的外侧靠近所述补气阀安装孔的位置分别设有定位凸起。采用以上结构,定位凸起便于安装时的定位。

作为优选:所述第一安装座的中轴线和第二安装座的中轴线之间的夹角为40°~60°。采用以上设计,便于补气阀的安装和限位。

作为优选:所述第一弯折部和第二弯折部一体成型。采用以上结构,结构简单,可一次冲压成型,自身强度高,不易折断或弯曲,制造成本低。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

采用本实用新型提供的用于摩托车补气阀和喇叭的通用安装支架,集成了装配喇叭和补气阀的两大功能,可以通用和互换,同时安装简单、快捷,可以运用到各种车型,节约成本,方便企业的物料管理,提高了劳动效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1的左视图;

图3为第二弯折部与补气阀的装配图;

图4为第一弯折部与喇叭和车架的装配图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示,一种用于摩托车补气阀和喇叭的通用安装支架,包括相互垂直的第一弯折部1和第二弯折部2,该第一弯折部1和第二弯折部2均为片状结构,且一体成型。第一弯折部1远离第二弯折部2的一侧边的中部向外翻折形成翻边11,第一弯折部1位于该翻边11一侧的喇叭安装部12的宽度朝着远离翻边11的方向逐渐增大,并在第二弯折部2远离第一弯折部1的一侧边的中部设有缺口21,使第二弯折部2由第一安装座22和第二安装座23组成,并且,该第一安装座22和第二安装座23共同呈“V”字形,第一安装座22的中轴线和第二安装座23的中轴线之间的夹角为40°~60°,本实施例优选为50°,并在第一安装座22和第二安装座23的外端各设有一个喇叭安装孔13,在第一安装座22和第二安装座23的外侧靠近补气阀安装孔25的位置分别设有定位凸起24。

请参见图3,当需要安装补气阀3时,将补气阀3卡入第二弯折部2的缺口21中,然后将补气阀安装孔25对准补气阀3的固定孔,对准后分别使用螺栓和螺母紧固即可。

请参见图4,当需要安装喇叭4时,将第一弯折部1的翻边11同时插入喇叭4和车架5上的定位孔中,对喇叭4和车架5进行定位,然后将喇叭安装孔13与喇叭4和车架5的固定孔相互对准,对准后使用一个螺栓和螺母将三者紧固即可。

最后需要说明的是,上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下,可以做出多种类似的表示,这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1