1.一种加强梁，其特征在于，包括：梁体(10)，所述梁体(10)包括钩座连接部(20)及设置在所述钩座连接部(20)至少一侧的纵梁连接部(30)，所述钩座连接部(20)与拖车钩座连接，所述纵梁连接部(30)与车架的纵梁连接。
2.根据权利要求1所述的加强梁，其特征在于，所述纵梁连接部(30)为两个，两个所述纵梁连接部(30)分别位于所述钩座连接部(20)的两侧。
3.根据权利要求1所述的加强梁，其特征在于，所述梁体(10)还包括设置在所述钩座连接部(20)和所述纵梁连接部(30)之间的过渡连接部(40)，所述钩座连接部(20)与所述纵梁连接部(30)之间呈预定角度。
4.根据权利要求1所述的加强梁，其特征在于，所述加强梁还包括设置在所述梁体(10)的上边沿处的上翻边和/或设置在所述梁体(10)的下边沿处的下翻边。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的加强梁，其特征在于，所述钩座连接部(20)上设置有第一连接孔(21)，所述拖车钩座上设置有第二连接孔，所述钩座连接部(20)与所述拖车钩座通过穿设在所述第一连接孔(21)及所述第二连接孔内的第一紧固件连接。
6.根据权利要求5所述的加强梁，其特征在于，所述车架的横梁上设置有第三连接孔，所述第一紧固件穿过所述第一连接孔(21)、第二连接孔及第三连接孔将所述钩座连接部(20)、所述横梁及所述拖车钩座连接在一起。
7.根据权利要求1所述的加强梁，其特征在于，所述纵梁连接部(30)上设置有第四连接孔(22)，所述纵梁上设置有第五连接孔，所述纵梁连接部(30)与所述纵梁通过穿设在所述第四连接孔(22)和所述第五连接孔内的第二紧固件连接。
8.根据权利要求3所述的加强梁，其特征在于，所述加强梁还包括设置在所述钩座连接部(20)上的第一减重孔(23)和/或设置在所述纵梁连接部(30)上的第二减重孔(24)。
9.一种车辆，包括车架及设置在所述车架上的拖车钩座，其特征在于，所述车辆还包括连接在所述车架上的加强梁，所述加强梁为权利要求1至8中任一项所述的加强梁，所述拖车钩座与所述车架及所述加强梁均连接。
10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述加强梁设置在所述车架的内侧。