一种带座椅和助行功能的多功能购物车的制作方法

本实用新型属于购物车技术领域，尤其涉及一种带座椅和助行功能的多功能购物车。

背景技术：

人们去商场、超市或者集市购物时，都习惯携带购物车，利用购物车将所购货物拖回去，这样既环保又节省力气，给人们的日常生活带来了极大的便利。在长时间的购物过程中，人很容易产生疲劳，特别是对于年龄较大的人来说非常不方便。针对这种情况，现有技术中出现了带有折叠座椅的购物车设计方案，便于人们在购物疲劳时可以坐下来休息。

而在现实生活中，越来越多的年轻人都忙于工作，超市或集市购物的重任落在了中老年人身上。一方面，中老年人行动不便；另一方面，超市或集市离住所都有一定的距离，而中老年人大多数是步行去购物，这样增加了中老年人的疲劳感和购物过程中的不安全性。因此，如何将带座椅的购物车和助行功能结合起来，将是一个实用性强和安全性高的方案。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种带座椅和助行功能的多功能购物车。

本实用新型是通过如下的技术方案来解决上述技术问题的：一种带座椅和助行功能的多功能购物车，包括车身、前后支架、座板、购物袋以及前后滑轮，所述车身包括两根直杆、一根底梁和一根车扶手，所述两根侧杆均包括上侧杆和下侧杆，所述两根下侧杆的底端固定在所述底梁的两端，所述车扶手设置在两根上侧杆的两顶端之间，所述后轮安装在底梁的两端；

所述前支架铰接在底梁的前端，其底部安装有前轮；通过前后轮以及车身结构的配合，实现助行功能，减少使用者在购物途中或者购物过程中的疲劳感，保证了产品使用的安全性；

所述购物袋可拆卸地置于车身上且在所述前支架上部；

所述后支架铰接在底梁的后端，其远离车身的一端铰接有支撑腿，支撑腿在打开状态下支撑在地面，以便使用座椅功能时，更加稳固安全；

所述下侧杆的中上段后端铰接有一活动的座板，所述活动座板的两侧远离车身一端铰接有斜支撑杆，所述斜支撑杆另一端与下侧杆靠近底梁处铰接，以稳固打开状态下的座板以及防止收起状态下的活动座板自行打开；在所述两根上侧杆的中下段分别铰接有一座椅扶手。

作为本实用新型的进一步改进，所述两上侧杆均由数根管体轴向枢套构成长度可调节的伸缩结构，以便根据使用者的身高调节到适合的高度。

作为本实用新型的进一步改进，通过调节伸缩结构（12）使车身总高度是860mm~940mm，车身总高度是从扶手到底梁的距离，使用者可以根据自身的需求进行调节。

作为本实用新型的进一步改进，所述座板在打开状态下离地面的距离是331mm~440mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述座椅扶手在打开状态下离座板的距离是200mm~250mm，使用者在坐的时候手肘的支撑更加舒适。

作为本实用新型的进一步改进，在所述上侧杆和下侧杆之间设有角度调节装置，可根据使用者使用座椅功能和助行功能的需要调节所述车身上侧杆的角度，以便更舒适的使用。

作为本实用新型的进一步改进，所述底梁与下侧杆连接处设置有一用于插放雨伞的雨伞槽，所述雨伞槽的一侧槽壁外侧设有供下侧杆穿过的套孔，这样雨伞槽能够与底梁、下侧杆形成可靠的固定关系，而不影响其他功能的使用。

作为本实用新型的进一步改进，所述座板和座椅扶手均由塑料材质制成，注塑成型。

作为本实用新型的进一步改进，所述购物袋通过多个魔术贴可拆卸地置于车身上且在所述前支架上部。

作为本实用新型的进一步改进，所述后滑轮是三组式滚轮，专为爬楼梯设计。

与现有技术相比，本实用新型所提供的一种带座椅和助行功能的多功能购物车，通过前后轮以及车身的配合结构，不仅可以作为购物车使用，也可以作为助行器使用，同时，车身后端铰接有活动座椅，这种多功能的购物车可以有效减少使用者在购物途中或者购物过程中的疲劳感，提高产品使用的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种带座椅和助行功能的多功能购物车侧面打开状态结构示意图；

图2是本实用新型一种带座椅和助行功能的多功能购物车侧面收起状态结构示意图；

图3是本实用新型一种带座椅和助行功能的多功能购物车正面结构示意图；

其中：10- 车身，20-购物袋，30-座板，40-后支架，50-前支架，60-座椅扶手，70-前轮，80-后轮，11-角度调节装置，12-可调节的伸缩结构，13-车扶手，14-侧杆，15-底梁，21-魔术贴，31-斜支撑杆，41-支撑腿。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实施新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2和图3所示，本实用新型所提供的一种带座椅和助行功能的多功能购物车，包括车身10、前支架50、后支架40、座板30、购物袋20以及前轮70、后轮80，所述车身10包括两根侧杆14、一根底梁15和一根车扶手13，所述两根侧杆14均包括上侧杆和下侧杆，所述两根下侧杆的底端均固定在所述底梁15的两端，所述车扶手13设置在两根上侧杆14的两顶端之间，所述后轮80安装在底梁15的两端；

所述前支架50铰接在底梁15的前端，其底部固定安装有前轮70；通过前后轮以及车身结构的配合，实现助行功能，减少使用者在购物途中或者购物过程中的疲劳感，保证了产品使用的安全性；

所述购物袋20可拆卸地置于车身10上且在所述前支架50上部；

所述后支架40铰接在底梁15的后端，其远离车身的一端铰接有支撑腿41，支撑腿41在打开状态下支撑在地面，以便使用座椅功能时，更加稳固安全；

所述下侧杆的中上段后端铰接有一活动的座板30，所述活动座板30的两侧远离车身一端铰接有斜支撑杆31，所述斜支撑杆31另一端与下侧杆靠近底梁15处铰接，以稳固打开状态下的座板以及防止收起状态下的座板自行打开；在所述两根上侧杆的中下段分别铰接有一座椅扶手60。

所述两上侧杆均由两根管体轴向枢套构成长度可调节的伸缩结构12，以便根据使用者的身高调节到适合的高度。

通过调节伸缩结构使车身总高度为860mm~940mm，使用者可以根据自身的需求进行调节。

所述座板30在打开状态下离地面的距离是380mm。

所述座椅扶手60在打开状态下离座板30的距离是230mm，使用者在坐的时候手肘的支撑更加舒适。

在所述上侧杆和下侧杆之间设有角度调节装置11，可根据使用者使用座椅功能和助行功能的需要调节所述车身上侧杆的角度，以便更舒适的使用。

所述底梁15与下侧杆连接处设置有一用于插放雨伞的雨伞槽，所述雨伞槽的一侧槽壁外侧设有供下侧杆穿过的套孔，这样雨伞槽能够与底梁、下侧杆形成可靠的固定关系，而不影响其他功能的使用。

所述座板30和座椅扶手60均由塑料材质制成，注塑成型。

所述购物袋20通过四个魔术贴21可拆卸地置于车身10上且在所述前支架50上部。

所述后滑轮80是三组式滚轮，专为爬楼梯设计。

本实用新型提供的带座椅和助行功能的多功能购物车，其座椅、座椅扶手、前后支架，支撑腿等均为可活动结构，在不使用时可以收起来，方便存放，如图2所示；在使用座椅功能时，前后支架、支撑腿均打开，座板和座板扶手放平，这样座椅更加稳固安全，如图1所示；在购物车推行过程中，可以通过角度调节装置调节车扶手的角度，以及通过可调节的伸缩结构调整车扶手的高度，根据使用者的需要调整到一个合适的位置，设计更加人性化、更方便。

本实用新型通过前后轮以及车身的配合结构，不仅可以作为购物车使用，也可以实现助行功能，同时，车身后端铰接有活动座椅，可以有效减少使用者在购物途中或者购物过程中的疲劳感，提高产品使用的安全性。另一方面，车身的侧杆上设有可调节的伸缩结构以及角度调节装置，可以根据使用者的身高调节车扶手的高度，根据使用者使用座椅功能和助行功能的需要调节所述车身两上侧杆的角度，这种多功能购物车在保证造型美观的情况下，使用方便、舒适，且更加保证了产品使用的安全性。

以上所揭露的仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或变型，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。