一种简易折叠机构的制作方法

本实用新型涉及一种简易折叠机构，具体是一种可用于自行车或者滑板车上的简易折叠机构。

背景技术：

滑板车或者小型的电动自行车开发的力度越来越强，简易方便的折叠自行车更是人们的最爱，一方面可折叠携带节约空间，另一方面可以实现简易快捷的操作，方便使用者。折叠机构通常出现在现有车辆的车架或车把位置，可以较好的调整车体结构或使用状态，良好的折叠机构是人们追求高品质车辆的一个重要标准。

目前市场上的自行车折叠机构大多结构繁琐、操作麻烦、成本高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种简易折叠机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种简易折叠机构，包括锁定块、弹簧、圆柱销、折叠座和折叠杆，所述锁定块上一体设置有按块和扣块，所述折叠座为中空设置，所述折叠座中空设置的侧壁开设有锁定块槽和折叠杆槽，所述折叠杆的头部设置有平行状态槽和折叠状态槽；所述圆柱销包括圆柱销A和圆柱销B，所述圆柱销B将锁定块固定在锁定块槽内，所述固定销A将折叠杆的头部固定在锁定块与折叠座侧壁之间，所述弹簧设置在折叠座内其另一端抵住锁定块的按块下部并形成压缩状态。

作为本实用新型的再进一步方案：所述锁定块可绕圆柱销B转动。

作为本实用新型的再进一步方案：所述折叠杆的头部可圆柱销A转动。

作为本实用新型的再进一步方案：所述扣块与平行状态槽、折叠状态槽配合设置且可相互卡扣。

作为本实用新型的再进一步方案：所述折叠杆的头部绕圆柱销A转动均以折叠杆槽为活动轨道。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构简单，利用固定销形成两个垂直方向的旋转轴，再利用卡扣的方式进行限位，达到折叠控制的效果；使用方便，只需要按动按块就可以进行折叠或者恢复；成本低，利用销、卯结合的传统结构，大大减小了投入。

附图说明

图1为本实用新型爆炸结构示意图；

图2为本实用新型折叠座的结构示意图；

图3为本实用新型平行状态下的使用示意图；

图4为本实用新型折叠状态下的使用示意图；

图中：1-锁定块、2-弹簧、3-固定销A、4-固定销B、5-折叠座、6-折叠杆、11-按块、12-扣块、51-折叠杆槽、52-锁定块槽、61-折叠状态槽、62-平行状态槽。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-4，本实用新型主要用于自行车折叠车把位置，也可用于自行车或滑板车相关折叠位置，用于解决折叠位置的使用问题；一种简易折叠机构，包括锁定块1、弹簧2、圆柱销、折叠座5和折叠杆6，所述锁定块1上一体设置有按块11和扣块12，所述折叠座5为中空设置，所述折叠座5中空设置的侧壁开设有锁定块槽52和折叠杆槽51，所述折叠杆6的头部设置有平行状态槽62和折叠状态槽61；所述圆柱销包括圆柱销A3和圆柱销B4，所述圆柱销B4将锁定块1固定在锁定块槽52内，所述固定销A3将折叠杆6的头部固定在锁定块1与折叠座5侧壁之间，所述弹簧2设置在折叠座5内其另一端抵住锁定块1的按块11下部并形成压缩状态。

所述锁定块1可绕圆柱销B4转动，所述折叠杆6的头部可圆柱销A3转动，即圆柱销充当旋转轴的作用。

所述扣块12与平行状态槽62、折叠状态槽61配合设置且可相互卡扣。

所述折叠杆6的头部绕圆柱销A3转动均以折叠杆槽51为活动轨道；即当折叠杆6沿着折叠杆槽51活动，达到折叠的效果，同时扣块12与平行状态槽62、折叠状态槽61相互卡扣，形成限位结构。

本实用新型的使用过程为：当按压按块11时，扣块12抬起，将折叠杆6沿着折叠杆槽51向下压，达到折叠位置后放下按块11，弹簧2的推力使得扣块12下压并与折叠状态槽61卡扣固定；同理，需要恢复平行状态时，按压按块11后解除扣块12与折叠状态槽61的卡扣，将折叠杆6恢复到与折叠座5处于平行的位置，放下按块11，使得扣块12与平行状态槽62卡扣。

本实用新型的优点为：结构简单，利用固定销形成两个垂直方向的旋转轴，再利用卡扣的方式进行限位，达到折叠控制的效果；使用方便，只需要按动按块就可以进行折叠或者恢复；成本低，利用销、卯结合的传统结构，大大减小了投入。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。