一种货物转运平板车的制作方法

本实用新型属于物流周转辅助设备技术领域，更具体地说，是涉及一种货物转运平板车。

背景技术：

各行业的物流在周转过程中，常常要使用到货物转运平板车。现有技术中的平板车都是采用整体焊接成型。这样的平板车结构，体积较大，占用空间较多，平板车跟随物流车存储、转运期间，占用空间较多，这样，物流车在转运货物期间，很大一部分空间都浪费在存储、转运平板车方面，导致物流转运成本较高。如果不携带平板车，物流车到达货物地点后，需要另行寻找平板车使用。导致物流转运不便，甚至影响物流效率。与此同时，现有的平板车出现故障或损坏时，需要整体维修或报废，导致物流城浪费较多，增加物流转运成本。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够方便快捷实现平板车的折叠，减小整体占用空间，方便平板车跟随物流车转运、使用，并且降低占用空间，便于使用，降低物流转运成本，同时实现平板车局部维修或报废，降低维修成本，提高利用率的货物转运平板车。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种货物转运平板车，所述的货物转运平板车包括平板车本体、平板车把手，平板车本体底部设置轮子，所述的平板车本体上设置套管，平板车把手下端设置转轴，平板车把手通过转轴活动套装在套管内，平板车本体上还设置定位部件Ⅰ，定位部件Ⅰ上设置定位孔Ⅰ，平板车把手下端还设置定位部件Ⅱ和定位销，定位部件Ⅱ上设置定位孔Ⅱ。

所述的平板车把手抬起展开时，定位部件Ⅰ的定位孔Ⅰ设置为能够与定位部件Ⅱ上的定位孔Ⅱ处于重合状态的结构，平板车把手抬起展开时，定位销设置为能够同时穿过定位孔Ⅰ和定位孔Ⅱ的结构。

所述定位部件Ⅱ与转轴固定连接，定位销与转轴连接，定位销位于定位部件Ⅱ侧面位置，定位销设置为能够对准定位孔Ⅱ的结构。

所述的定位部件Ⅰ包括部件本体Ⅰ、左定位板件Ⅰ、右定位板件Ⅰ，部件本体Ⅰ、左定位板件Ⅰ、右定位板件Ⅰ组成截面呈U字形的定位部件Ⅰ，左定位板件Ⅰ上设置左定位孔Ⅰ，右定位板件Ⅰ上设置右定位孔Ⅰ；所述的定位部件Ⅱ包括部件本体Ⅱ、左定位板件Ⅱ、右定位板件Ⅱ，部件本体Ⅱ、左定位板件Ⅱ、右定位板件Ⅱ组成截面呈U字形的定位部件Ⅱ，左定位板件Ⅱ上设置左定位孔Ⅱ，右定位板件Ⅱ上设置右定位孔Ⅱ。

所述的平板车把手上还设置框架部，框架部与转轴固定连接，框架部同时与定位部件Ⅱ固定连接，所述的定位销包括左定位销和右定位销，位于定位部件Ⅱ左侧位置的框架部上设置左定位销，位于定位部件Ⅱ右侧位置的框架部上设置右定位销。

所述的平板车把手抬起展开时，左定位销设置为能够穿过左定位孔Ⅰ和左定位孔Ⅱ的结构，右定位销设置为能够穿过右定位孔Ⅰ和右定位孔Ⅱ的结构，框架部与平把车把手之间设置加强板件。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型所述的货物转运平板车，当需要使用货物转运平板车转运货物时，将平板车把手向上扳起，平板车把手的转轴相对于平板车本体上的套管转动，平板车转动到位时，定位部件Ⅰ上的定位孔Ⅰ与定位部件Ⅱ上的定位孔Ⅱ处于重合状态，这时再推动定位销，定位销同时穿过定位孔Ⅰ和定位孔Ⅱ，实现定位部件Ⅰ和定位部件Ⅱ固定连接，这样，平板车本体和平板车把手之间相对位置固定，可以通过平板车把手推动平板车本体移动，货物转运平板车通过轮子移动，能够方便快捷地将货物放置在平板车本体上，完成货物转运工作，货物转运平板车结构简单，使用方便可靠。而当货物转运完成后，可以将平板车把手进行折叠，平板车把手折叠时，将定位销从定位孔Ⅰ和定位孔Ⅱ抽出，这时定位部件Ⅰ和定位部件Ⅱ脱离连接关系，然后将平板车把手向平板车本体方向推动，直到平板车把手贴合在平板车本体上，实现平板车把手的折叠。平板车把手折叠后，整个货物转运平板车的空间尺寸明显减小，在物流车转运货物时，将货物转运平板车放置到物流车上，随同物流车转运，当物流车到达物流输送地后，将货物转运平板车取下，可以使用货物转运平板车进行货物转运。上述结构，方便货物转运平板车随同物流车使用，并且在货物转运平板车转运过程中占用空间小，降低物流转运成本。本实用新型所述的货物转运平板车，结构简单，成本低，能够方便快捷实现平板车的折叠，减小货物转运平板车占用空间，方便平板车随物流车转运、使用，降低占用空间，便于使用，降低物流转运成本，同时实现平板车局部维修或报废，降低维修成本，提高利用率。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的货物转运平板车处于展开状态时的结构示意图；

图2为本实用新型所述的货物转运平板车处于折叠状态时的结构示意图；

图3为图2所述的货物转运平板车处于折叠状态时的局部放大结构示意图；

附图中标记分别为：1、平板车本体；2、平板车把手；3、套管；4、转轴；5、定位部件Ⅰ；6、定位孔Ⅰ；7、定位部件Ⅱ；8、定位销；9、定位孔Ⅱ；10、部件本体Ⅰ；11、左定位板件Ⅰ；12、右定位板件Ⅰ；13、左定位孔Ⅰ；14、右定位孔Ⅰ；15、部件本体Ⅱ；16、左定位板件Ⅱ；17、右定位板件Ⅱ；18、左定位孔Ⅱ；19、右定位孔Ⅱ；20、框架部；21、左定位销；22、右定位销；23、轮子；24、加强板件。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1-附图3所示，本实用新型为一种货物转运平板车，所述的货物转运平板车包括平板车本体1、平板车把手2，平板车本体1底部设置轮子23，所述的平板车本体1上设置套管3，平板车把手2下端设置转轴4，平板车把手2通过转轴4活动套装在套管3内，平板车本体1上还设置定位部件Ⅰ5，定位部件Ⅰ5上设置定位孔Ⅰ6，平板车把手2下端还设置定位部件Ⅱ7和定位销8，定位部件Ⅱ7上设置定位孔Ⅱ9。上述结构，当需要使用货物转运平板车转运货物时，将平板车把手向上扳起，平板车把手的转轴相对于平板车本体上的套管转动，平板车转动到位时，定位部件Ⅰ5上的定位孔Ⅰ6与定位部件Ⅱ7上的定位孔Ⅱ9处于重合状态，这时再推动定位销，定位销同时穿过定位孔Ⅰ6和定位孔Ⅱ9，实现定位部件Ⅰ5和定位部件Ⅱ7固定连接，这样，平板车本体1和平板车把手2之间相对位置固定，可以通过平板车把手2推动平板车本体1，货物转运平板车通过轮子23移动，从而能够方便快捷地将货物放置在平板车本体1上，完成货物转运工作，货物转运平板车结构简单，使用方便可靠。而当货物转运完成后，可以将平板车把手2进行折叠，平板车把手2折叠时，将定位销8从定位孔Ⅰ6和定位孔Ⅱ9抽出，这时定位部件Ⅰ5和定位部件Ⅱ7脱离连接关系，然后将平板车把手2向平板车本体1方向推动，直到平板车把手2贴合在平板车本体1上，实现货物转运平板车的折叠。货物转运平板车完成折叠后，整个货物转运平板车的空间尺寸明显减小，在物流车转运货物时，将货物转运平板车放置到物流车上，随同物流车进行转运，当物流车到达物流输送地后，将货物转运平板车取下，可以方便使用货物转运平板车进行货物转运，不需要另行寻找平板车。上述结构，方便货物转运平板车随同物流车转运使用，在货物转运平板车转运过程中占用空间小，降低物流转运成本。本实用新型所述的货物转运平板车，结构简单，能够方便快捷实现平板车的折叠，减小整体占用空间，方便平板车跟随物流车转运、使用，并且降低占用空间，便于使用，降低物流转运成本，同时实现平板车局部维修或报废，平板车把手或平板车本体有损坏的，可以部分维修，部分更换，相互替换，节约维修成本，提高了部件利用率。

所述的平板车把手2抬起展开时，定位部件Ⅰ5的定位孔Ⅰ6设置为能够与定位部件Ⅱ7上的定位孔Ⅱ9处于重合状态的结构，平板车把手2抬起展开时，定位销8设置为能够同时穿过定位孔Ⅰ6和定位孔Ⅱ9的结构。当需要使用货物转运平板车时，只需要先将扳动平板车把手向上展开，使得定位部件Ⅰ5的定位孔Ⅰ6与定位部件Ⅱ7上的定位孔Ⅱ9处于重合状态，再通过定位销穿过定位孔Ⅰ6和定位孔Ⅱ9，即实现平板车把手和平板车本体位置固定，可以方便使用。而只要从定位孔Ⅰ6和定位孔Ⅱ9拔出定位销，就能实现平板车把手收起折叠。

所述定位部件Ⅱ7与转轴4固定连接，定位销8与转轴4连接，定位销8位于定位部件Ⅱ7侧面位置，定位销8设置为能够对准定位孔Ⅱ9的结构。上述结构，定位部件Ⅱ7与转轴4一起动作，定位销与转轴一起动作。定位销设置在定位部件Ⅱ7侧面，定位孔Ⅰ6与定位孔Ⅱ9处于重合状态时，定位销刚好处于定位孔Ⅰ6与定位孔Ⅱ9侧面，只要向定位孔Ⅰ6与定位孔Ⅱ9方向推动一段距离，就能穿过定位孔Ⅰ6与定位孔Ⅱ9，实现平板车本体和平板车把手位置固定。

所述的定位部件Ⅰ5包括部件本体Ⅰ10、左定位板件Ⅰ11、右定位板件Ⅰ12，部件本体Ⅰ10、左定位板件Ⅰ11、右定位板件Ⅰ12组成截面呈U字形的定位部件Ⅰ5，左定位板件Ⅰ11上设置左定位孔Ⅰ13，右定位板件Ⅰ12上设置右定位孔Ⅰ14；所述的定位部件Ⅱ7包括部件本体Ⅱ15、左定位板件Ⅱ16、右定位板件Ⅱ17，部件本体Ⅱ15、左定位板件Ⅱ16、右定位板件Ⅱ17组成截面呈U字形的定位部件Ⅱ7，左定位板件Ⅱ16上设置左定位孔Ⅱ18，右定位板件Ⅱ17上设置右定位孔Ⅱ19。所述的平板车把手2上还设置框架部20，框架部20与转轴4固定连接，框架部20同时与定位部件Ⅱ7固定连接，所述的定位销8包括左定位销21和右定位销22，位于定位部件Ⅱ7左侧位置的框架部20上设置左定位销21，位于定位部件Ⅱ7右侧位置的框架部20上设置右定位销22。上述结构，通过左定位销和右定位销，在平板车把手抬起展开时，能进一步实现定位部件Ⅱ7与定位部件Ⅰ5之间连接可靠，平板车把手与平板车本体之间位置固定，不会发生脱落或松动问题，提高货物转运平板车的使用中的可靠性，降低维护成本。

所述的平板车把手2抬起展开时，左定位销21设置为能够穿过左定位孔Ⅰ13和左定位孔Ⅱ18的结构，右定位销22设置为能够穿过右定位孔Ⅰ14和右定位孔Ⅱ19的结构，框架部20与平把车把手2之间设置加强板件24。加强板件的设置，实现了框架部20与平把车把手2之间的强度，提高平板车可靠性。

本实用新型所述的货物转运平板车，当需要使用货物转运平板车转运货物时，将平板车把手向上扳起，平板车把手的转轴相对于平板车本体上的套管转动，平板车转动到位时，定位部件Ⅰ上的定位孔Ⅰ与定位部件Ⅱ上的定位孔Ⅱ处于重合状态，这时再推动定位销，定位销同时穿过定位孔Ⅰ和定位孔Ⅱ，实现定位部件Ⅰ和定位部件Ⅱ固定连接，这样，平板车本体和平板车把手之间相对位置固定，可以通过平板车把手推动平板车本体移动，货物转运平板车通过轮子移动，能够方便快捷地将货物放置在平板车本体上，完成货物转运工作，货物转运平板车结构简单，使用方便可靠。而当货物转运完成后，可以将平板车把手进行折叠，平板车把手折叠时，将定位销从定位孔Ⅰ和定位孔Ⅱ抽出，这时定位部件Ⅰ和定位部件Ⅱ脱离连接关系，然后将平板车把手向平板车本体方向推动，直到平板车把手贴合在平板车本体上，实现平板车把手的折叠。平板车把手折叠后，整个货物转运平板车的空间尺寸明显减小，在物流车转运货物时，将货物转运平板车放置到物流车上，随同物流车转运，当物流车到达物流输送地后，将货物转运平板车取下，可以使用货物转运平板车进行货物转运。上述结构，方便货物转运平板车随同物流车使用，并且在货物转运平板车转运过程中占用空间小，降低物流转运成本。本实用新型所述的货物转运平板车，结构简单，成本低，能够方便快捷实现平板车的折叠，减小货物转运平板车占用空间，方便平板车随物流车转运、使用，降低占用空间，便于使用，降低物流转运成本，同时实现平板车局部维修或报废，降低维修成本，提高利用率。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。