一种电动三轮车独立悬挂系统的制作方法

技术特征：

1.一种电动三轮车独立悬挂系统，包括支架(1)，减震器，其特征在于：所述支架(1)两侧均铰接有减震架(2)，并且支架(1)的尾端铰接有一连杆(3)，连杆(3)的上端部铰接有与车体相连的支撑架(4)；

所述减震架(2)的外侧端部具有用于固定减震器的第一减震吊耳(21)，所述支撑架(4)的两端均设有用于固定减震器的第二减震吊耳(41)，所述减震器的两端分别固定在第一减震吊耳(21)和第二减震吊耳(41)上。

2.根据权利要求1所述的电动三轮车独立悬挂系统，其特征在于：所述支架(1)包括沿其本体贯穿的第一安装孔(5)，所述减震架(2)上具有与第一安装孔(5)相适配的第二安装孔，所述减震架(2)与支架(1)通过第二安装孔和第一安装孔(5)形成铰接。

3.根据权利要求2所述的电动三轮车独立悬挂系统，其特征在于：所述减震架(2)的内侧纵向开设有若干个凹槽(7)，所述凹槽(7)的前后壁面上开设有与第一安装孔(5)相适配的第二安装孔(5)。

4.根据权利要求1或3所述的电动三轮车独立悬挂系统，其特征在于：所述支架(1)的后端部设有限制减震架向上转动的限位块(10)。

5.根据权利要求4所述的电动三轮车独立悬挂系统，其特征在于：所述减震架(2)上设置有若干个电机线通孔(11)。

6.根据权利要求1或2或3所述的电动三轮车独立悬挂系统，其特征在于，所述支架(1)包括固定位(8)和车架连接件(9)，车架连接件(9)焊接在固定位(8)的两侧。

7.根据权利要求6所述的电动三轮车独立悬挂系统，其特征在于：所述固定位(8)上设置有凸条(12)，所述车架连接件(9)焊接在固定位(8)和凸条(12)之间。

8.根据权利要求1或2所述的电动三轮车独立悬挂系统，其特征在于：所述减震架(2)外侧端面上设置有电机轴安装孔(13)。