抽水蓄能电站地下厂房渗水采集车的制作方法

抽水蓄能电站地下厂房渗水采集车。

背景技术：

目前电站的上库、引水钢管及地下厂房均布置在地下，对于地下厂房的渗水情况很难通过普通的探测方法进行准确的探测，因此需要寻找一种适合于水电站地下厂房渗漏检测的方法，能够区分地下厂房渗漏水的来源。这就需要在野外进行多点采集，而庞大的设备不易携带，这就需要一种承载设备及实验结果的微型采集车，这种车采用手推或者牵拉实现移动，但是采用普通的小车，抗撞能力差，一旦在野外收到撞击将会对车体造成严重的伤害，尤其是车轮与底盘之间的连接处最容易损坏，这样一来不仅容易造成设备的损坏，还会造成实验结果的流失，造成严重的后果。

技术实现要素：

发明目的：

抽水蓄能电站地下厂房渗水采集车，其目的是解决以往所存在的问题。

技术方案：

该采集车为适应野外的防撞结构，该采集车包括承托采样设备的底盘设置在底盘底部的行走轮以及侧向防撞结构；

行走轮为并联的两个，两个行走轮同轴设置，两个行走轮共同的连接轴通过开口朝向侧面的U形支架连接至底盘；U形支架的下端伸进连接轴内且能相对于连接轴做抽插的移动，U形支架的上端通过立杠连接至底盘底部；

侧向防撞结构包括缓冲板、缓冲盒和升降插杆，缓冲板设置在底盘的两个侧面，缓冲板的下部通过支点转轴设置在底盘的侧面形成活动的杠杆结构；支点转轴设置在缓冲板的靠近底部端点的位置使得缓冲板的上部形成省力杠杆；该支点转轴的位置也处在底盘的侧面的底部；

缓冲盒设置在底盘的底部的两侧，缓冲盒内设置有蜗轮和与蜗轮配合的蜗杆，蜗杆垂直于底盘的底面设置，蜗杆的底部伸出缓冲盒，蜗杆的下方与解锁杠杆的一端对应，该解锁杠杆的支点设置在U形支架上，解锁杠杆的另一端与升降插杆活动连接；蜗轮的转轴上缠绕有拉动蜗轮转动的拉绳，拉绳连接至缓冲板的底端；

在连接轴上开有通孔，该通孔与U形支架上的的凹坑位置对应，正常工作时，升降插杆穿过通孔后插入凹坑内将连接轴与U形支架相对固定；当缓冲板的上部受到撞击时，缓冲板的底端拉动蜗轮旋转，使得蜗杆下降，蜗杆下压解锁杠杆使得升降插杆上升，升降插杆离开通孔和凹坑完成解锁。

缓冲板与底盘的侧面之间设置有一级缓冲弹簧。

U形支架伸进连接轴的部分套有二级缓冲弹簧，二级缓冲弹簧一端连接U形支架，另一端连接至连接轴的内壁，当U形支架向连接轴外移动时，二级缓冲弹簧处于拉伸状态。

优点效果：

该采集车在侧面受到撞击时通过两个层级的缓冲来最大限度的保护底盘及其承载物，同时，移动的底盘还可以很好的保护行走轮与底盘之间的连接点，避免更严重的毁损，其实用性强，利于在野外作业时使用。

附图说明：

图1为整体结构示意图；

图2为受撞击时状态图。

具体实施方式：

抽水蓄能电站地下厂房渗水采集车，其特征在于：该采集车为适应野外的防撞结构，该采集车包括承托采样设备的底盘1设置在底盘1底部的行走轮2以及侧向防撞结构；

行走轮2为并联的两个，两个行走轮2同轴设置，两个行走轮2共同的连接轴3通过开口朝向侧面的U形支架4连接至底盘1；U形支架的下端伸进连接轴3内且能相对于连接轴3做抽插的移动，U形支架的上端通过立杠5连接至底盘1底部；

侧向防撞结构包括缓冲板6、缓冲盒7和升降插杆8，缓冲板6设置在底盘1的两个侧面，缓冲板6的下部通过支点转轴设置在底盘1的侧面形成活动的杠杆结构；支点转轴设置在缓冲板6的靠近底部端点的位置使得缓冲板6的上部形成省力杠杆；该支点转轴的位置也处在底盘1的侧面的底部；

缓冲盒7设置在底盘1的底部的两侧，缓冲盒7内设置有蜗轮9和与蜗轮9配合的蜗杆10，蜗杆10垂直于底盘1的底面设置，蜗杆10的底部伸出缓冲盒7，蜗杆10的下方与解锁杠杆11的一端对应，该解锁杠杆11的支点设置在U形支架4上，解锁杠杆11的另一端与升降插杆8活动连接；如图1所示，两端的解锁杠杆11的另一端共同与升降插杆8的顶端活动连接，蜗轮9的转轴上缠绕有拉动蜗轮9转动的拉绳14，拉绳14连接至缓冲板6的底端；

在连接轴3上开有通孔12，该通孔与U形支架4上的的凹坑13位置对应，正常工作时，升降插杆8穿过通孔12后插入凹坑13内将连接轴3与U形支架4相对固定；当缓冲板6的上部受到撞击时，缓冲板6的底端拉动蜗轮9旋转，使得蜗杆10下降，蜗杆10下压解锁杠杆11使得升降插杆8上升，升降插杆8离开通孔12和凹坑13完成解锁。

缓冲板6与底盘1的侧面之间设置有一级缓冲弹簧16.

U形支架4伸进连接轴3的部分套有二级缓冲弹簧15，二级缓冲弹簧15一端连接U形支架4，另一端连接至连接轴3的内壁，当U形支架4向连接轴3外移动时，二级缓冲弹簧15处于拉伸状态。

该采集车使用时如图2所示，收到撞击时，例如图2所示的受到来自图中右侧的撞击，缓冲板6上部被挤压，缓冲板6下端拉动蜗轮9转动，使得蜗杆10下降，蜗杆10下压解锁杠杆11使得升降插杆8上升，升降插杆8离开通孔12和凹坑13完成解锁，与此同时，一级缓冲弹簧16被压缩，实现一级缓冲，而当压力继续时，底盘1向左移动，二级缓冲弹簧15拉伸实现二级缓冲，这样就很好的将撞击力卸载，实现缓冲，防止底盘1及其承载的设备的损坏，撞击之后，只需要将底盘复位，将升降插杆8穿过通孔12后插入凹坑13内即可，该采集车可以很好的引用于野外采集作业，力推大范围推广应用。