本实用新型涉及施工工装设备领域，具体涉及一种用于建筑工地的搬运设备。
背景技术：
现有的建筑工地搬运设备中，当搬运水泥或者砖头的时候，当剩余的搬运量正好略大于搬运设备的容量的时候，此时就需要搬运两次，这样就增加了劳动量，降低了搬运设备的实用性。
技术实现要素：
本实用新型为了克服上述的不足，提供一种用于建筑工地的搬运设备，包括车身，车身后侧设有把手，车身的下方设有支撑脚，车身的左右两侧分别设有一个移动轮，所述车身上方的左右两侧分别设有一个防护栏，每个防护栏的外侧设有一个防漏板，防漏板的外侧设有两个开合机构；
开合机构包括导向杆、导向框和销子，导向框设置在车身上，所述导向杆的一端与防漏板铰接，所述导向杆的另一端开设有横向的第一通孔，且该端位于导向框的内部，所述导向杆的另一端位于导向框的内部且设有第一通孔，导向框的两侧内壁设有若干横向的第二通孔，第二通孔沿着导向框的内壁从上到下等间距分布，第一通孔的孔径与第二通孔的孔径相同，销子与第一通孔和第二通孔匹配。
作为优选，为了提高把手的强度，防止折断，把手与车身之间设有加强杆。
本实用新型的有益效果是：通过对防漏板进行角度控制和收纳，从而能够进行自由的车身容量的调节，提高了搬运设备的实用性。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示，一种用于建筑工地的搬运设备，包括车身1，车身1后侧设有把手2，车身1的下方设有支撑脚5，车身1的左右两侧分别设有一个移动轮4，所述车身1上方的左右两侧分别设有一个防护栏3，每个防护栏3的外侧设有一个防漏板6，防漏板6的外侧设有两个开合机构；
开合机构包括导向杆7、导向框8和销子10，导向框8设置在车身1上，所述导向杆7的一端与防漏板6铰接，所述导向杆7的另一端开设有横向的第一通孔，且该端位于导向框8的内部，导向框8的两侧内壁设有若干横向的第二通孔9，第二通孔9沿着导向框8的内壁从上到下等间距分布，第一通孔的孔径与第二通孔9的孔径相同，销子10与第一通孔和第二通孔9匹配。
作为优选，为了提高把手2的强度，防止折断，把手2与车身1之间设有加强杆11。
当载物量较多，分批进行搬运会造成更多的人工浪费时，此时，工作人员只需要将导向杆在导向框内部进行调节，根据剩余载物量的多少，上升到一定高度，随后通过销子将导向杆固定在导向框的内部指定位置，两个防漏板就能够对车身的容量进行短暂扩容，从而能够搬运剩余的货物；当搬运完毕以后，将销子拔掉，导向杆插入到导向框的底部，再由销子进行固定，从而将防漏板进行收纳。
上述依据本实用新型为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。