1.一种减振转向管柱安装支架，其特征在于，其包括有：
左支架体，所述左支架体具有依次设置的第一左区域和第二左区域；
右支架体，所述右支架体与所述左支架体相对设置且具有依次设置的第一右区域和第二右区域，所述第一右区域与所述第一左区域相对设置，所述第二右区域与所述第一左区域相对设置；以及
横向加强板，所述横向加强板连接于所述左支架体和所述右支架体之间，所述横向加强板的左端具有一凸出部；
其中，转向管柱的前安装位置位于所述第一左区域和所述第一右区域，所述横向加强板与所述第一左区域、所述第二左区域、所述第一右区域以及所述第二右区域均固定连接，所述凸出部与所述第一左区域固定连接。
2.如权利要求1所述的减振转向管柱安装支架，其中，所述横向加强板包括：
第一加强板，所述第一加强板的左端与所述第一左区域以及所述第二左区域固定连接，所述凸出部位于所述第一加强板，所述第一加强板的右端与所述第一右区域固定连接；以及
第二加强板，所述第二加强板的左端与所述第二左区域固定连接，所述第二加强板的右端与所述第二右区域固定连接。
3.如权利要求2所述的减振转向管柱安装支架，其中，所述第一左区域与所述第二左区域之间通过第一左过渡区连接，所述第一加强板的左端面与所述第一左过渡区之间存在间隙。
4.如权利要求2所述的减振转向管柱安装支架，其中，所述第二加强板为弯折板，所述第二加强板的左端固定设于所述左支架体的面向所述右支架体的表面，且所述第二加强板的右端固定设于所述右支架体的边缘。
5.如权利要求1所述的减振转向管柱安装支架，其中，所述减振转向管柱安装支架还包括前围板固定部件，所述前围板固定部件与所述第二左区域的边缘以及所述第二右区域的边缘固定连接，所述前围板固定部件设有前围板固定孔。
6.如权利要求1所述的减振转向管柱安装支架，其中：
所述左支架体还具有第三左区域，所述第一左区域、所述第二左区域、以及所述第三左区域依次设置，所述第二左区域与所述第三左区域之间通过第二左过渡区连接；并且
所述右支架体还具有第三右区域，所述第一右区域、所述第二右区域、以及所述第三右区域依次设置，所述第二右区域与所述第三右区域之间通过第二右过渡区连接；
其中，所述第三左区域和所述第三右区域均与仪表盘横梁主体固定连接。
7.如权利要求6所述的减振转向管柱安装支架，其中，所述减振转向管柱安装支架还包括：
前端连接板，所述前端连接板固定连接于所述第二左过渡区和所述第二右过渡区；以及
后端连接板，所述后端连接板固定连接于所述第三左区域的远离所述第二左区域的一端和所述第三右区域的远离所述第二右区域的一端，并且所述后端连接板具有一延伸板，所述延伸板与所述仪表盘横梁主体固定连接。
8.如权利要求1所述的减振转向管柱安装支架，其中，所述减振转向管柱安装支架还包括：
左安装部，所述左安装部与所述左支架体间隔设置；以及
右安装部，所述右安装部与所述左安装部相对设置且与所述右支架体间隔设置；
其中，所述转向管柱的后安装位置位于所述左安装部和所述右安装部。
9.如权利要求1-8任一项所述的减振转向管柱安装支架，其中，所述横向加强板具有翻边以及工艺孔；且所述横向加强板与所述左支架体以及所述右支架体焊接。
10.一种CCB系统，其特征在于，其包括有：
如权利要求1-9任一项所述的减振转向管柱安装支架；以及
仪表盘横梁主体，所述减振转向管柱安装支架固定设于所述仪表盘横梁主体。
11.一种汽车，其特征在于，其包括如权利要求10所述的CCB系统。