本实用新型属于桥梁施工设备领域，具体涉及一种干湿两用的桥梁施工平板拖车。
背景技术：
平板拖车又称平板车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等，是现代物流运输重要的工具。使用平板拖车是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有承重能力强效率高等优势。可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的平板拖车列车。
平板拖车本身无动力，可用叉车、牵引车牵引，适用于工厂、码头、港口、仓库等场区内大宗货物周转运输。牵引杆平板拖车是至少有两根轴的平板拖车，牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力。具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆平板拖车，通用牵引杆平板拖车是一种在敞开或封闭载货空间内载运货物的牵引平板拖车。
目前，平板拖车一般只分为平板或厢式，不存在可以在平板或厢式互相转化的拖车结构，并且厢式的一般只用于挡雨，不够密闭需要运送液体时，只能先将液体装入容器，再抬上平板拖车，运输到目的地后再进行卸货，费时费力。
技术实现要素：
为解决上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了能够在平板和厢式间双向变形，同时能够直接装载干货或装载液体的干湿两用的桥梁施工平板拖车。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种干湿两用的桥梁施工平板拖车，包括底板、牵引杆和车轮，所述牵引杆安装于底板一端，所述车轮安装与底板底部，它还包括伸缩杆、防水布环和活动盖板，所述底板的四个顶角上分别设置有一根伸缩杆，所述的四根伸缩杆在水平面上共同向外沿撑起闭合的防水布环，所述防水布环能够沿着伸缩杆在竖直方向上收缩和撑起，最低能够收至底板，最高能够撑至与伸缩杆升至的最高点等高，所述防水布环的底边与底板相连，所述活动盖板与四个伸缩杆均通过连接件连接，并能够沿着伸缩杆在竖直方向上移动，所述活动盖板的板面始终保持水平，表面开有若干漏水孔，每一个所述漏水孔均设有孔盖。
进一步的，所述防水布环与底板连接处设有密封条。
优选的，所述活动盖板采用塑料薄板。
进一步的，所述连接件包括导轨和卡头，所述导轨竖直安装于伸缩杆上，所述卡头安装于活动盖板上，一个所述卡头嵌于一个所述导轨中。
优选的，所述导轨可拆卸。
本实用新型的有益效果为：
与现有技术相比，本实用新型提供的一种干湿两用的桥梁施工平板拖车可以具有平板和厢式两种结构形态：在伸缩杆伸至最高、防水布环升至最高时，平板拖车呈厢式结构形态；在在伸缩杆收至最低、防水布环收至底板时，平板拖成呈平板结构形态。
在平板拖车呈厢式结构时，可以将液体直接倒入，完成液体的运输，省去了液体需要装入容器再进行装载和卸货的过程，节省人力、节约成本，同时提高了运输的效率，使用方便，结构简单，操作简单，适用范围广。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的连接件的结构示意图；
附图标记说明：1、底板；2、牵引杆；3、车轮；4、伸缩杆；5、防水布环；6、活动盖板；7、漏水孔；8、孔盖；9、密封条；10、连接件；11、导轨；12、卡头。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
如图1所示的一种干湿两用的桥梁施工平板拖车，包括底板1、牵引杆2和车轮3，牵引杆2安装于底板1一端，车轮3安装与底板1底部，它还包括伸缩杆4、防水布环5和活动盖板6，底板1的四个顶角上分别设置有一根伸缩杆4，的四根伸缩杆4在水平面上共同向外沿撑起闭合的防水布环5，防水布环5能够沿着伸缩杆4在竖直方向上收缩和撑起，最低能够收至底板1，最高能够撑至与伸缩杆4升至的最高点等高，防水布环5的底边与底板1相连，活动盖板6与四个伸缩杆4均通过连接件10连接，并能够沿着伸缩杆4在竖直方向上移动，活动盖板6的板面始终保持水平，表面开有若干漏水孔7，每一个所述漏水孔7均设有孔盖8；防水布环5与底板1连接处设有密封条9；活动盖板6采用塑料薄板；如图2所示，连接件10包括导轨11和卡头12，导轨11竖直安装于伸缩杆4上，卡头12安装于活动盖板6上，一个所述卡头12嵌于一个所述导轨11中；导轨11可拆卸。
使用方法：在平板拖车呈厢式结构时，将液体直接倒入，并打开活动盖板6的漏水孔7的孔盖8，然后将活动盖板6升至最高，并固定，再关上孔盖8。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。