一种车辆的翻转式侧防护栏的制作方法

文档序号:15444081发布日期:2018-09-14 23:09阅读:220来源:国知局

本实用新型涉及车辆侧防护技术领域,尤其涉及一种车辆的翻转式侧防护栏。



背景技术:

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆,它能否牵引一挂车均可。长大货物车用来装运体积庞大而又笨重的货物,如大型机床、发电机及汽轮机转子、轧钢设备、变压器、化工合成塔及成套设备等的一种特殊平车。它的载重量较一般平车大,自重也大,所以车轴数目也多,以适应线路允许轴重和每延米载重的限制。当车辆较长时,通过曲线所产生的偏移量很大,故车辆中部的最大宽度因受车辆限界的限制需要缩小。有的车辆还需设置专门机构,使通过曲线时能向曲线外侧移动,以保证装在车辆中央部分的货物及可移的车辆底架中心线与曲线中心线接近,使货物及车辆底架中央部分不超过车辆限界尺寸或超限货物规定的最大限界尺寸。已知的,大多数的货车的侧防护都是一体的,拆卸极不方便,这对货车的维修和保养造成了一定的麻烦,为此,我们提出了一种车辆的翻转式侧防护栏来解决上述问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车辆的翻转式侧防护栏。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种车辆的翻转式侧防护栏,包括安装板,所述安装板的一侧固定有固定杆,所述固定杆的一端通过旋转轴连接有旋转臂,所述旋转臂的一侧固定有两个相互平行的横矩管,两个横矩管之间固定有两根钢矩管,所述固定杆的下端固定有抽拉式钢矩管,所述抽拉式钢矩管的下端设有连接杆,所述连接杆的两侧均设有第一定位件,所述第一定位件的一侧设有第二定位件,其中一个第二定位件固定在旋转臂上,另一个第二定位件固定在固定杆上,所述连接杆上设有第一通孔,所述第一定位件上设有第二通孔,所述第二定位件上设有第三通孔,所述第一通孔内贯穿设有圆柱销,所述圆柱销的一端延伸至第二通孔和第三通孔内。

优选地,所述安装板的一侧固定有三角加强板,所述三角加强板的上端固定在固定杆的下端。

优选地,所述安装板上设有螺纹通孔,所述螺纹通孔内贯穿设有螺栓。

优选地,所述旋转臂的下端一侧固定有橡胶垫。

优选地,所述横矩管采用碳素钢制成。

优选地,所述安装板、固定杆三角加强板以及旋转臂的数量均为个。

本实用新型中,利用安装板和三角加强板将连接杆固定在车体的一侧,首先将下部的圆柱销拔出,再将上部圆柱销拔出,取出中间的连接杆,然后旋转旋转臂,当旋转臂到达水平位置时抽出抽拉式钢矩管,然后将侧边的销孔用圆柱销插入,完成定位。当修理或检测结束后,拔出圆柱销,将旋转臂放至竖直位置,将连接杆同定位件和旋转臂用定位销连接,从而对侧防护进行紧固。这种装置在保证安全性的同时还能方便的对车辆进行维修和检测,十分便捷,本实用新型中,当车辆在发生故障或需要进行检测时,我们可以将车辆的侧防护翻起,十分方便的进行对车辆的维修和检测,在不收缩时可进行稳定防护,方便使用,适宜推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车辆的翻转式侧防护栏的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种车辆的翻转式侧防护栏的展开结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种车辆的翻转式侧防护栏的侧视图;

图4为本实用新型提出的一种车辆的翻转式侧防护栏的俯视图。

图中:1横矩管、2钢矩管、3安装板、4三角加强板、5固定杆、6旋转轴、7旋转臂、8抽拉式钢矩管、9第一定位件、10第二定位件、11圆柱销、12橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-4,一种车辆的翻转式侧防护栏,包括安装板3,安装板3的一侧固定有固定杆5,固定杆5的一端通过旋转轴6连接有旋转臂7,旋转臂7的一侧固定有两个相互平行的横矩管1,进行防护处理,两个横矩管1之间固定有两根钢矩管2,固定杆5的下端固定有抽拉式钢矩管8,抽拉式钢矩管8的下端设有连接杆,连接杆的两侧均设有第一定位件9,方便调节固定,第一定位件9的一侧设有第二定位件10,其中一个第二定位件10固定在旋转臂7上,另一个第二定位件10固定在固定杆5上,连接杆上设有第一通孔,第一定位件9上设有第二通孔,第二定位件上设有第三通孔,第一通孔内贯穿设有圆柱销11,圆柱销11的一端延伸至第二通孔和第三通孔内,辅助固定。

本实用新型中,安装板3的一侧固定有三角加强板4,三角加强板4的上端固定在固定杆5的下端,稳定支撑,安装板3上设有螺纹通孔,螺纹通孔内贯穿设有螺栓,方便拆卸固定,旋转臂7的下端一侧固定有橡胶垫12,横矩管1采用碳素钢制成,安装板3、固定杆5三角加强板4以及旋转臂7的数量均为3个。

本实用新型中,利用安装板3和三角加强板4将连接杆5固定在车体的一侧,首先将下部的圆柱销11拔出,再将上部圆柱销11拔出,取出中间的连接杆,然后旋转旋转臂7,当旋转臂7到达水平位置时抽出抽拉式钢矩管8,然后将侧边的销孔用圆柱销11插入,完成定位。当修理或检测结束后,拔出圆柱销11,将旋转臂7放至竖直位置,将连接杆同定位件和旋转臂7用定位销连接,从而对侧防护进行紧固。这种装置在保证安全性的同时还能方便的对车辆进行维修和检测,十分便捷。

以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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