本实用新型涉及代步工具技术领域，具体涉及一种助力儿童三轮车。
背景技术：
如今，市场上的儿童玩具车样式繁多，有滑板式儿童车、骑行式儿童车等，但按动力分类，通常为脚力车和电动车；由于儿童体能限制，纯脚力车限制了儿童的骑行时间；纯电动车又大幅度消减了骑行的乐趣，且不易控制、存在安全隐患；所以十分有必要设计一款混合动力儿童车，保证骑行乐趣的同时，减少体能消耗、增加操控性能和安全保障。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种减少体能消耗、增加操控性能和安全保障的助力儿童三轮车。
本实用新型的目的是通过下述方案来实现的。
一种助力儿童三轮车，包括车架、设置在车架下方前部的前轮和设置在车架下方后部的两个后轮，所述车架上设置有座椅；
所述车架包括下部与前轮固定连接的前叉组件、后部与后轮连接的底壳组件；
其还包括与前轮固定连接的曲柄、设置在曲柄端部的脚踏板；
所述前叉组件包括前叉、前叉内套、前叉外套，前叉底端连接前叉内套、前叉外套，前叉内套、前叉外套拼合后形成固定座，套设与曲柄之上，其内还套设有发送控制模组，所述发送控制模组包括传感器和编码盘；
所述底壳组件包括壳体和设于壳体之内的电动驱动模组、接收控制模组；所述电动驱动模组包括电池、电机，所述电机输出轴与后轮转轴连接；
所述接收控制模组与电动驱动模组连接。
优选的，为便于推行和控制，所述车架后端还立式设有推把，推把顶端设有电机启动保护装置和高低档转换开关。
优选的，为便于遮阳，所述车架顶部设有可收缩折叠的遮阳伞；
本申请的助力儿童三轮车具有骑行状态和推车状态，当所述助力儿童三轮车处于骑行车状态，儿童能够坐在座椅上踩动脚踏板带动前轮转动，并通过电动驱动模组提供附加动力，使儿童三轮车前进（或后退）；当所述助力儿童三轮车处于推车状态，推动（拉动）推把能够使助力儿童三轮车前进（后退）。
使用时,当幼儿在向前或向后踩曲柄脚踏时,传感器检测到向前或向后的施力方向和大小,然后传送给发送控制模组,由发送控制模组发送信号给接收控制模组,然后接收控制模组根据施力的方向和大小提供相应的信号给电动驱动模组实现肋力（通过电机驱动后轮）。
本实用新型的有益效果是：
助力儿童三轮车可根据受力的方向和大小给三轮车提供助力,儿童在向前踩曲柄时,发送控制模组可以向接收控制模组提供向前的信号,然后由接收控制模组向电动驱动控制模发出信号产生向前肋力,当儿童向后踩曲柄时,发送控制模组可以向接收控制模组提供向后的信号,然后由接收控制模组向电动驱动控制模发出信号产生向后肋力,实现儿童踩车前进后退都轻松自如。推把部分包括电机启动保护装置/高低档转换开关,当手抓住推把时电机启保护装置解除,打开高低档转换开关,三轮车的电动驱动模组开始工作。
附图说明
图1为本实用新型的一种助力儿童三轮车的结构示意图。
图2为本实用新型的前轮部位结构分解示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1、图2所示，一种助力儿童三轮车，包括车架1、设置在车架1下方前部的前轮2和设置在车架1下方后部的两个后轮3，所述车架1上设置有座椅4；
所述车架1包括下部与前轮2固定连接的前叉组件8、后部与后轮3连接的底壳组件5；
其还包括与前轮2固定连接的曲柄6、设置在曲柄6端部的脚踏板7；
所述前叉组件8包括前叉81、前叉内套82、前叉外套83，前叉81底端连接前叉内套82、前叉外套83；前叉内套82、前叉外套83拼合后形成固定座，套设与曲柄6之上，其内还套设有发送控制模组，所述发送控制模组包括传感器91和编码盘92；
所述底壳组件5包括壳体51和设于壳体51之内的电动驱动模组、接收控制模组54；所述电动驱动模组包括电池52、电机53，所述电机53的输出轴与后轮3的转轴连接；
所述接收控制模组54与电动驱动模组连接。
优选的，为便于推行和控制，所述车架1后端还立式设有推把11，推把11顶端设有电机启动保护装置111和高低档转换开关112。
优选的，为便于遮阳，所述车架1顶部设有可收缩折叠的遮阳伞12；
优选的，所述座椅4外围设有护栏41，车架1前端顶部设有扶手。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。