本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种新能源迷你亲子电动车。
背景技术：
电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
但现有的电动车，其体积过于庞大，导致需要更大电量的蓄电池，进一步的增大了电动车的体积，以及其座椅设置在后面，使人们在行车时难以注意后座的孩子，带来安全隐患，以及其座椅固定不够稳定，使在颠簸路段行驶时，孩子颠簸等问题。
所以，如何设计一种新能源迷你亲子电动车，成为我们当前要解决的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种新能源迷你亲子电动车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源迷你亲子电动车，包括座椅和骨架，所述座椅下方设有骨架，所述座椅下方设有蓄电池，所述座椅通过蓄电池固定连接在骨架中，所述骨架上方设有伸缩杆，所述伸缩杆滑动连接在骨架中，所述骨架上方设有坐垫，所述坐垫固定连接在伸缩杆中，所述坐垫下方设有蓄电池，所述蓄电池嵌入设置在骨架中，所述坐垫下方设有支杆，所述支杆固定连接在骨架中，所述骨架左侧设有转动器，所述转动器固定连接在骨架中，所述骨架左侧设有连接器，所述连接器，固定连接在转动器中，所述连接器上方设有把手，所述把手固定连接在连接器中，所述把手左右两侧均设有刹车，所述刹车固定连接在把手中，所述座椅上方设有横栏，所述横栏固定连接在座椅中，所述座椅下方设有固定壳，所述固定壳固定连接在座椅中。
进一步的，所述座椅上方设有两个护栏，且护栏呈“对称”设置嵌入设置在座椅中。
进一步的，所述座椅下方设有六根固定杆，且固定杆呈“平行”设置与座椅底部嵌入设置。
进一步的，所述固定壳内部活塞，且活塞呈“圆柱”状嵌套设置在固定壳中。
进一步的，所述座椅下方设有推动杆，所述推动杆贯穿固定壳，且推动杆右侧固定连接在活塞中。
进一步的，所述支杆下侧设有两个车轮，且车轮转动连接在支杆中。
进一步的，所述座椅下方设有六个固定器，且固定器的一侧与固定杆固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种新能源迷你亲子电动车设置了固定器、座椅、固定杆、护栏和横栏，护栏其设置在座椅的两侧用于保护孩子，使孩子能在电动车上更安全，横栏其设置在孩子的前面，避免急刹车时孩子因惯性造成伤害，固定杆用于连接固定器，使固定器能将座椅固定在骨架上，固定器其内部设有活塞和推动杆，且设有六个两个固定器组成一组夹紧蓄电池，推动杆嵌入设置在固定壳中，用于推动活塞并固定住活塞，活塞其表面设有护垫，用于紧贴在蓄电池中，使两个固定器夹紧蓄电池，将座椅固定在骨架中，以及其护垫和座椅具有减震功效，避免行驶在颠簸路段时孩子颠簸，以及其座椅座椅其上方的护栏和横栏采用塑料制成，以及座椅其表面设有一层软垫层，座椅其下方的固定杆其采用金属制成，避免金属材质的座椅伤害孩子，解决了现有的电动车其座椅设置在后面无法在行车过程中照看孩子，以及座椅固定不够牢固给孩子带来安全隐患等问题。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型座椅的局部示意图；
图3是本实用新型固定器的剖面示意图。
图中：1-坐垫；101-伸缩杆；2-车轮；3-支杆；4-蓄电池；5-骨架；6-转动器；601-连接器；7-把手；8-刹车；9-座椅；901-固定杆；902-护栏；903-横栏；904-固定器；905-活塞；906-推动杆；907-固定壳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源迷你亲子电动车，包括座椅9和骨架5，座椅9下方设有骨架5，座椅9下方设有蓄电池4，座椅9通过蓄电池4固定连接在骨架5中，骨架5上方设有伸缩杆101，伸缩杆101滑动连接在骨架5中，骨架5上方设有坐垫1，坐垫1固定连接在伸缩杆101中，坐垫1下方设有蓄电池4，蓄电池4嵌入设置在骨架5中，坐垫1下方设有支杆3，支杆3固定连接在骨架5中，骨架5左侧设有转动器6，转动器6固定连接在骨架5中，骨架5左侧设有连接器601，连接器601，固定连接在转动器6中，连接器601上方设有把手7，把手7固定连接在连接器601中，把手7左右两侧均设有刹车8，刹车8固定连接在把手7中，座椅9上方设有横栏903，横栏903固定连接在座椅9中，座椅9下方设有固定壳907，固定壳907固定连接在座椅9中。
进一步的，座椅9上方设有两个护栏902，且护栏902呈“对称”设置嵌入设置在座椅9中，护栏902其设置在座椅9的两侧用于保护孩子，使孩子能在电动车上更安全，避免孩子从座椅9两侧掉落。
进一步的，座椅9下方设有六根固定杆901，且固定杆901呈“平行”设置与座椅9底部嵌入设置，固定杆901用于连接固定器904，使固定器904能将座椅9固定在骨架5上。
进一步的，固定壳907内部活塞905，且活塞905呈“圆柱”状嵌套设置在固定壳907中，活塞905其表面设有护垫，用于紧贴在蓄电池4中，使两个固定器904夹紧蓄电池4，将座椅9固定在骨架5中，以及其护垫和座椅9具有减震功效，避免行驶在颠簸路段时孩子颠簸造成危险。
进一步的，座椅9下方设有推动杆906，推动杆906贯穿固定壳907，且推动杆906右侧固定连接在活塞905中，推动杆906嵌入设置在固定壳907中，用于推动活塞905并固定住活塞905,使活塞905紧贴在蓄电池4上。
进一步的，支杆3下侧设有两个车轮2，且车轮2转动连接在支杆3中，车轮2内部设有一层减震层，用于减轻颠簸，使人们行驶时更稳定。
进一步的，座椅9下方设有六个固定器904，且固定器904的一侧与固定杆901固定连接，固定器904两个固定器904组成一组夹紧蓄电池4，使座椅9完全固定在骨架5中。
工作原理：首先，将该种新能源迷你亲子电动车的座椅9通过蓄电池4安装在骨架5中，将该种新能源迷你亲子电动车其护栏902其设置在座椅9的两侧用于保护孩子，使孩子能在电动车上更安全，避免孩子从座椅9两侧掉落，固定杆901用于连接固定器904，使固定器904能将座椅9固定在骨架5上，活塞905其表面设有护垫，用于紧贴在蓄电池4中，使两个固定器904夹紧蓄电池4，将座椅9固定在骨架5中，以及其护垫和座椅9具有减震功效，避免行驶在颠簸路段时孩子颠簸造成危险，动杆906嵌入设置在固定壳907中，用于推动活塞905并固定住活塞905,使活塞905紧贴在蓄电池4上，固定器904两个固定器904组成一组夹紧蓄电池4，使座椅9完全固定在骨架5中，座椅9其上方的护栏902和横栏903采用塑料制成，以及座椅9其表面设有一层软垫层，座椅9其下方的固定杆901其采用金属制成，使固定更牢固，多种结构结合使该电车在使用过程中，全面的保护了孩子的安全。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。