本发明属于自行车挡泥板领域，尤其涉及一种伸缩式自行车挡泥板。
背景技术：
自行车挡泥板安装在自行车轮胎外框架后面，起到的作用是防止地表积水被车轮带起后打湿后方的人。为了防止自行车挡泥板与地表凸起碰撞受损，自行车挡泥板的安装高度一般大于十厘米。现有的自行车挡泥板虽然挡住了一部分飞溅起来的水，但是一旦自行车速度过快，车轮带起的水速度也会随着加快，这部分水高速穿过挡泥板和底面之间的空隙后，依然会打湿后方的人。
因此，现有的自行车挡泥板具有以下缺点：自行车速度较快时，无法有效挡住车轮带起的水，并导致后方的人被打湿。
技术实现要素：
本发明的目的在于，提供一种伸缩式自行车挡泥板。本发明具有以下优点：1、自行车速度较快时，依然可以有效挡住车轮带起的水，避免后方的人被打湿；2、使用寿命较长；3、结构简单、成本较低。
本发明的技术方案：伸缩式自行车挡泥板，包括弧形的套板，套板的上端设有位于自行车后座下方的风板，套板内设有导向通道，导向通道内设有导向板，导向板的上端伸出套板，导向板伸出套板的端部通过下连杆与自行车后轴相固定，导向板伸出套板的端部通过上连杆与自行车后座相固定，上连杆和风板之间通过弹簧连接。
前述的伸缩式自行车挡泥板中，所述风板的上部向自行车前轮方向折弯。
前述的伸缩式自行车挡泥板中，所述套板的上端设有固定在导向板上的挡板。
与现有技术相比，本发明的套板可以随着自行车骑行速度的加快而下移，自行车速度越快，套板和地面的距离越近，车轮带起的积水就越不容易飞溅到后方的人。由于面积较大的风板隐藏在爱自行车后座下面而且处于较高位置，风板不易受撞破坏，使用寿命较长。而且本发明结构简单、成本较低。
进一步的，由于风板的上部向自行车前轮防向折弯，套板沿着导向板向下移动一段距离后，风板依然能保持一定的迎风面积，在相对较小的车速下，套板能向下移动的距离较长。通过挡板可以减少灰层砂砾掉落进导向通道造成套板移动不畅，而且套板经弹簧作用弹性连接在挡板上，可以减少套板和导向板之间的碰撞噪音。
因此，本发明具有以下优点：1、自行车速度较快时，依然可以有效挡住车轮带起的水，避免后方的人被打湿；2、使用寿命较长；3、结构简单、成本较低。
附图说明
图1是本发明的正视图。
图2是本发明的左视图。
附图中的标记为：1-套板，2-风板，3-导向通道，4-导向板，5-下连杆，6-自行车后轴，7-上连杆，8-自行车后座，9-弹簧，10-挡板,11-车轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。
实施例。伸缩式自行车挡泥板，如图1和图2所示，包括弧形的套板1，套板1的上端设有位于自行车后座8下方的风板2，套板1内设有导向通道3，导向通道3内设有导向板4，导向板4的上端伸出套板1，导向板4伸出套板1的端部通过下连杆5与自行车后轴6相固定，导向板4伸出套板1的端部通过上连杆7与自行车后座8相固定，上连杆7和风板2之间通过弹簧9连接。
所述风板2的上部向自行车前轮方向折弯。
所述套板1的上端设有固定在导向板4上的挡板10。
工作原理：自行车快速行驶的时候，风板2受风吹带动克服弹簧9的弹力并带动套板1向下移动，减小了套板1和地面之间的距离，此时车轮11转动带起的积水难以从套板1和地面之间的空隙处逃走，避免了积水打湿后方的人。自行车较慢速度行驶或静止时，套板1和上连杆7之间通过弹簧9弹性抵接，保持自行车较小噪音的同时避免套板1被路面障碍物损坏。
因此，本发明具有以下优点：1、自行车速度较快时，依然可以有效挡住车轮带起的水，避免后方的人被打湿；2、使用寿命较长；3、结构简单、成本较低。