一种新能源汽车挡泥板的制作方法

本发明属于挡泥板装置领域，其具体涉及一种新能源汽车挡泥板。

背景技术：

众所周知，汽车挡泥板可以防止一些泥土溅到车身上，导致车身不美观，也可以防止泥水溅到车身上导致过早的生锈，行驶中的汽车容易在轮胎缝内夹带小石子，在汽车速度过快的时候，容易甩在车身上，会崩掉车身外漆，而现有技术中的挡泥板都较短较窄，不能最大程度的挡住所有的泥水，且泥浆带有碱性，使得汽车底盘等一些部件使用寿命大打折扣，尤其是现在的新能源汽车底盘下方安装的是电池及部分电控设施，进一步防止汽车泥水被甩进这些电器设施内，为此本人发明了这款新能源汽车挡泥板。

技术实现要素：

本发明技术方案可以实现满足新能源汽车不被更多的泥水腐蚀，延长各用电器及底盘部件的使用寿命，达到降本增效的目的。

为达到上述方案目的，所述的一种新能源汽车挡泥板，其结构由：挡泥板本体(1)，固定支架(2)，卡子(3，5，6，7，11)，安装孔(4)，加强筋(8，9，10)，安装固定板(12)组成，所述的挡泥板本体(1)上设置有加强筋(8，9，10)，所述的固定支架(2)通过卡子(3，5，6，7，11)及穿过卡子的螺栓将挡泥板本体(1)连接在一起，所述的固定支架(2)一端与安装固定板(12)通过焊接方式相连，所述的安装固定板(12)上设有安装孔(4)，所述的固定支架(2)与挡泥板本体(1)连接在一起的部分制作成u形。

附图说明：

图1为本发明一种新能源汽车挡泥板正视图。

图2为本发明一种新能源汽车挡泥板侧视图。

图中所标注的序号分别表示：挡泥板本体(1)，固定支架(2)，卡子(3，5，6，7，11)，安装孔(4)，加强筋(8，9，10)，安装固定板(12)。

具体实施方式：

下面结合附图1-图2对本发明一种新能源汽车挡泥板做进一步详细说明。

为达到上述方案目的，所述的一种新能源汽车挡泥板，其结构由：挡泥板本体(1)，固定支架(2)，卡子(3，5，6，7，11)，安装孔(4)，加强筋(8，9，10)，安装固定板(12)组成，所述的挡泥板本体(1)上设置有加强筋(8，9，10)，所述的固定支架(2)通过卡子(3，5，6，7，11)及穿过卡子的螺栓将挡泥板本体(1)连接在一起，所述的固定支架(2)一端与安装固定板(12)通过焊接方式相连，所述的安装固定板(12)上设有安装孔(4)，所述的固定支架(2)与挡泥板本体(1)连接在一起的部分制作成u形。

本发明技术方案可以实现满足新能源汽车不被更多的泥水腐蚀，延长各用电器及底盘部件的使用寿命，达到降本增效的目的。

技术特征：

技术总结
一种新能源汽车挡泥板，其结构由：挡泥板本体(1)，固定支架(2)，卡子(3，5，6，7，11)，安装孔(4)，加强筋(8，9，10)，安装固定板(12)组成，所述的挡泥板本体(1)上设置有加强筋(8，9，10)，所述的固定支架(2)通过卡子(3，5，6，7，11)及穿过卡子的螺栓将挡泥板本体(1)连接在一起，所述的固定支架(2)一端与安装固定板(12)通过焊接方式相连，所述的安装固定板(12)上设有安装孔(4)，所述的固定支架(2)与挡泥板本体(1)连接在一起的部分制作成U形，本发明技术方案可以实现满足新能源汽车不被更多的泥水腐蚀，延长各用电器及底盘部件的使用寿命，达到降本增效的目的。

技术研发人员：程志良;尚海军;杨康
受保护的技术使用者：十堰市志良汽车零部件股份有限公司
技术研发日：2018.10.08
技术公布日：2019.01.22