本新型属于化工生产领域，具体涉及一种油桶搬运车。
背景技术：
目前化工生产领域中，搬运油桶多靠人工或手推车进行运输；但是这样在坑凹不平处难以行走，路面颠簸时容易掉桶，还存在着难以倾倒桶中液体的问题。
技术实现要素：
发明目的：本新型的目的是提供一种便捷的搬运油桶设备，其目的是易于坑凹不平处行走，避免掉桶，易于倾倒。
技术方案：
多功能简易油桶搬运车，用于搬运和倾倒油桶，其特征在于：包括车架车轮和挂桶钩组成；
所述车轮安装在车架两侧，间距大于60cm；
车架上在车轮之间设有弯梁，弯梁为圆弧形，深度18cm～25cm；
车架上与弯梁直接连接的两根侧边梁底部设置有蹄角；
车架的横梁上安装有可转动的挂桶钩。
所述的多功能简易油桶搬运车，优选地：所述挂桶钩为套在横梁上的板状直角钩。
所述的多功能简易油桶搬运车，优选地：所述车架上有长把手，所述长把手与车架呈15°～25°夹角。
所述的多功能简易油桶搬运车，优选地：所述蹄角为四边形板状，与其所连接的杆垂直。
所述的多功能简易油桶搬运车，优选地：所述弯梁数量为4根。
所述的多功能简易油桶搬运车，优选地：所述车架侧边梁分为两层，所述车轮安装在下层梁上；所述弯梁与上层侧边梁连接。
所述的多功能简易油桶搬运车，优选地：挂桶钩长度为20cm。
所述的多功能简易油桶搬运车，优选地：所述车轮上安装有充气轮胎。
所述的多功能简易油桶搬运车，优选地：连接在弯梁两端的两个侧边梁间距60cm。
优点与效果：
1.结构简单，成本低；
2.推行时省力，适合不平的路面；
3.易于倒桶；
4.长把手设计使搬运和倾倒较为轻松；
5.能将桶固定在车上。
附图说明：
图1为本新型结构示意图；
图2为车架部分示意图。
附图标注：1车架；2车轮；3长把手；4挂桶钩；5蹄角；6弯梁。
具体实施方式：
下面结合附图对本新型进行说明：
如图1所示，本新型是一种多功能简易油桶搬运车，用于搬运和倾倒油桶，包括车架1车轮2和挂桶钩4组成；
所述车轮2安装在车架1两侧，间距大于60cm；60cm为固定油桶的最佳距离。
车架1上在车轮2之间设有弯梁6，弯梁6为圆弧形，深度18cm～25cm；使用时，油桶置于弯梁内，弯梁的深度可以较好的固定住油桶。
车架1上与弯梁6直接连接的两根侧边梁底部设置有蹄角5；蹄角的作用是卡住油桶底部。
车架1的横梁上安装有可转动的挂桶钩4。使用时，将油桶底部卡在蹄角5上，翻转挂桶钩4钩住油桶顶部，固定住油桶，更可以方便倾倒油桶，避免倾倒时油桶倒下。
所述挂桶钩4为套在横梁上的板状直角钩。
所述车架1上有长把手3，所述长把手3与车架1呈15°～25°夹角。该角度满足人体工程学设计，长距离运输更加省力。
所述蹄角6为四边形板状，与其所连接的杆垂直。四边形蹄角的角卡住油桶，同时其底部可以在倾倒油桶是支撑在地上保持稳定。
所述弯梁6数量为4根。可以稳固地固定住油桶，同时尽可能减重。
所述车架1侧边梁分为两层，所述车轮2安装在下层梁上；所述弯梁6与上层侧边梁连接。如此设计使得车轮轴心与油桶轴心保持一定的错位，方便倾倒油桶。
挂桶钩4长度优选为20cm。
所述车轮2上安装有充气轮胎。
连接在弯梁6两端的两个侧边梁间距优选为60cm。
本新型的优点如下：
1.结构简单，成本低；
2.推行时省力，适合不平的路面；
3.易于倒桶；
4.长把手设计使搬运和倾倒较为轻松；
5.能将桶固定在车上。