本实用新型涉及车辆技术领域，具体说涉及一种平板自卸半挂车。
背景技术：
现阶段自卸半挂车的底板纵梁多为C型槽钢，底板纵梁的槽口朝向底板主板方向设置，底板框架占用整车高度。该自卸半挂车存在车辆因货物质心高而导致行驶稳定性差的问题，并且有限高路段不能顺利通过的问题。
因此，如何解决上述问题，是本发明人潜心研究的课题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种平板自卸半挂车，其降低了车辆货物的质心高度，并且提升了车辆的行驶稳定性。
为了实现上述方案，本实用新型提供一种平板自卸半挂车，包括底板主板及连接于底板主板下面的底板纵梁，所述底板主板的下面连接有底板框架，所述底板纵梁的左、右端与所述底板框架连接，其中所述底板纵梁下面中间部位设有开口槽，所述开口槽内连接有车架纵梁。
本实用新型平板自卸半挂车，其中所述底板纵梁包括横截面为倒U形的底板纵梁主体，所述底板纵梁主体的下面形成所述开口槽，所述底板纵梁主体的左、右两端沿水平向分别延伸有连接板，两个所述连接板分别与所述底板框架连接。
本实用新型平板自卸半挂车，其中所述底板纵梁与底板主板之间、底板纵梁与底板框架之间及底板纵梁与车架纵梁之间均通过焊接方式连接。
采用上述方案后，本实用新型平板自卸半挂车通过将底板纵梁设计为横截面为几字形，使底板纵梁的开口槽背对底板主板，既发挥了底板纵梁截面高度的抗弯作用，又能降低车辆货物质心高度，与此同时几字形横截面的底板纵梁扣接于车架纵梁上，有效限制了底板的横向偏移，提升了车辆行驶稳定性。
附图说明
图1为本实用新型平板自卸半挂车的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型平板自卸半挂车包括底板主板1及连接于底板主板1下面的底板纵梁2，底板主板1的下面连接有底板框架3，底板纵梁2包括横截面为倒U形的底板纵梁主体4，该底板纵梁主体4的下面形成开口朝下的开口槽5，底板纵梁主体4的左、右两端沿水平向分别延伸有连接板6，两个连接板6分别与底板框架3连接，开口槽5的槽底连接有车架纵梁7，即底板纵梁2扣接于车架纵梁7上。本实施例底板纵梁2与底板主板1之间、底板纵梁2与底板框架3之间及底板纵梁2与车架纵梁7之间均通过焊接方式连接。
本实用新型平板自卸半挂车通过将底板纵梁2设计为横截面为几字形，使底板纵梁2的开口槽5背对底板主板1，既发挥了底板纵梁2截面高度的抗弯作用，又能降低车辆货物质心高度，与此同时几字形横截面的底板纵梁2扣接于车架纵梁7上，有效限制了底板的横向偏移，提升了车辆行驶稳定性。
以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。