本实用新型涉及儿童保护设备技术领域，具体为一种童车儿童约束装置。
背景技术：
童车儿童约束装置包括车用儿童增高坐垫、车用儿童安全座椅和车用儿童安全提篮，儿童约束装置一般被固定在童车的框架位置，当儿童乘坐在儿童约束装置上时，其可以约束住儿童随意移动，从而起到保护的作用。
但是现有的童车儿童约束装置对儿童的约束力度不够，容易让儿童爬出，并且在现在的约束对儿童的舒适度欠佳，且其在安装时方便，并且减震效果差。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种童车儿童约束装置，以解决上述背景技术中提出有的童车儿童约束装置对儿童的约束力度不够，容易让儿童爬出，并且在现在的约束对儿童的舒适度欠佳，且其在安装时方便，并且减震效果差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种童车儿童约束装置，包括座椅主体，所述座椅主体内部固定连接有头枕，且座椅主体内部左右两侧固定连接有侧边护垫，所述侧边护垫底部固定连接有海绵坐垫，所述座椅主体边缘固定连接有绑带，其绑带顶部固定连接有锁扣夹，且绑带表面固定连接有充气孔，所述座椅主体侧面固定连接有连接轴，且连接轴外侧旋转连接有提拉把手，所述座椅主体底部固定连接有弹簧，且弹簧底部固定连接有底座，所述底座底部固定连接有滑槽，且滑槽内侧设置有滑块，所述滑块底部固定连接有童车架体，且童车架体内部固定连接有辅助弹簧，所述辅助弹簧顶部固定连接有固定块，且固定块顶部设置有固定槽，所述固定块侧面固定连接有拨动扭，且拨动扭外侧设置有限位槽，所述连接轴底部设置有安全带，且安全带底部固定连接有安全带锁扣。
优选的，所述座椅主体通过弹簧与底座构成弹性活动连接结构。
优选的，所述头枕、侧边护垫和海绵坐垫为整体双层结构，且头枕、侧边护垫和海绵坐垫与座椅主体之间采用连接活动连接方式相连接。
优选的，所述绑带为充气结构，且绑带之间通过锁扣夹构成扣合活动连接结构，且绑带与座椅主体构成三角形结构。
优选的，所述底座通过滑块和滑槽与童车架体构成滑动连接结构，且底座通过固定槽和固定块与童车架体构成扣合固定连接结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该童车儿童约束装置设置有可以充气的绑带，并且可以构成三角连接，在遇到冲击是可以很好的对儿童起到缓冲保护的作用，并且可以起到较好的约束作用，且该装置通过弹簧防震效果好。该装置的座椅主体通过弹簧与底座构成弹性活动连接结构，这样使得该装置可以起到较好的防震作用，在使用时可以避免儿童受损伤，该装置的头枕、侧边护垫和海绵坐垫为整体双层结构，且头枕、侧边护垫和海绵坐垫与座椅主体之间采用连接活动连接方式相连接，这样使得该装置的内部的舒适度更好，且头枕、侧边护垫和海绵坐垫可以进行拆卸，从而方便清洗，该装置的绑带为充气结构，且绑带之间通过锁扣夹构成扣合活动连接结构，且绑带与座椅主体构成三角形结构，这样使得该装置对儿童约束更牢固，且可以避免绑带对儿童的冲击，该装置的底座通过滑块和滑槽与童车架体构成滑动连接结构，且底座通过固定槽和固定块与童车架体构成扣合固定连接结构，这样使得该装置可以通过滑动进行简易安装，且可以通过固定槽和固定块进行固定，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型侧视结构示意图；
图3为本实用新型滑块与滑槽连接结构示意图；
图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图。
图中：1、座椅主体，2、提拉把手，3、头枕，4、连接轴，5、侧边护垫，6、海绵坐垫，7、锁扣夹，8、绑带，9、安全带锁扣，10、安全带，11、弹簧，12、底座，13、滑块，14、滑槽，15、固定槽，16、固定块，17、限位槽，18、辅助弹簧，19、拨动扭，20、童车架体，21、充气孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种童车儿童约束装置，包括座椅主体1，座椅主体1内部固定连接有头枕3，且座椅主体1内部左右两侧固定连接有侧边护垫5，座椅主体1通过弹簧11与底座12构成弹性活动连接结构，头枕3、侧边护垫5和海绵坐垫6为整体双层结构，且头枕3、侧边护垫5和海绵坐垫6与座椅主体1之间采用连接活动连接方式相连接，这样使得该装置的内部的舒适度更好，且头枕3、侧边护垫5和海绵坐垫6可以进行拆卸，从而方便清洗，侧边护垫5底部固定连接有海绵坐垫6，座椅主体1边缘固定连接有绑带8，其绑带8顶部固定连接有锁扣夹7，且绑带8表面固定连接有充气孔21，绑带8为充气结构，且绑带8之间通过锁扣夹7构成扣合活动连接结构，且绑带8与座椅主体1构成三角形结构，这样使得该装置对儿童约束更牢固，且可以避免绑带8对儿童的冲击，座椅主体1侧面固定连接有连接轴4，且连接轴4外侧旋转连接有提拉把手2，座椅主体1底部固定连接有弹簧11，且弹簧11底部固定连接有底座12，底座12通过滑块13和滑槽14与童车架体20构成滑动连接结构，且底座12通过固定槽15和固定块16与童车架体20构成扣合固定连接结构，这样使得该装置可以起到较好的防震作用，在使用时可以避免儿童受损伤，这样也使得该装置可以通过滑动进行简易安装，且可以通过固定槽15和固定块16进行固定，使用方便，底座12底部固定连接有滑槽14，且滑槽14内侧设置有滑块13，滑块13底部固定连接有童车架体20，且童车架体20内部固定连接有辅助弹簧18，辅助弹簧18顶部固定连接有固定块16，且固定块16顶部设置有固定槽15，固定块16侧面固定连接有拨动扭19，且拨动扭19外侧设置有限位槽17，连接轴4底部设置有安全带10，且安全带10底部固定连接有安全带锁扣9。
工作原理：在使用该童车儿童约束装置时，首先对该装置进行检查，确认无误后方可使用，接着将该装置的提拉把手2通过连接轴4进行旋转打开，然后将该装置通过提拉把手2提起，接着将该装置移动到童车架体20处，然后将座椅主体1通过块13和滑槽14的配合向内滑动，并且使得底座12与童车架体20完美贴合，当底座12滑到顶部时，童车架体20内部的固定块16会在辅助弹簧18的作用下向上弹起，从而使得固定块16与固定槽15进行扣合，使得童车架体20与底座12固定连接，然后将儿童放入座椅主体1内部，接着将绑带8通过锁扣夹7进行扣合连接，从而将儿童约束住，然后在使用时可以通过充气孔21对绑带8进行充气，当童车移动可以通过座椅主体1底部的弹簧11进行缓冲减震，而且在使用该装置时，可以将其滑动取出，然后将其通过安全带锁扣9与汽车的安全带扣进行连接，从而将其固定，当头枕3、侧边护垫5和海绵坐垫6使用脏了后，可以将其取出，进行清理，使用方便，这就是该童车儿童约束装置的使用过程。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。