一种自吸脚踏的制作方法

本实用新型涉及自行车零配件技术领域，尤其是涉及一种自吸脚踏。

背景技术：

自行车作为一种人们日常最常用的代步工具，尤其在共享单车普及的现今社会，自行车的使用率越来越高，在自行车闲置过程中，放置较为困难，尤其在户外放置时，由于现有的自行车车撑其长度不可调节，支撑不稳定，容易使自行车倾倒，造成自行车损坏，且自行车经过长期的使用，自行车的车撑的伸缩弹簧可能由于不适当的使用而造成弹簧损坏。

技术实现要素：

本实用新型要解决的问题在于提供一种结构简单、使得自行车停靠方便、快捷的自吸脚踏。

为了解决上述技术问题，本实用新型涉及了一种自吸脚踏，包括脚踏框架体，在该脚踏框架体侧壁上设置有磁性体。磁性体为圆柱状。在脚踏框架体的尾部侧壁设置有圆形凹槽，用于镶嵌磁性体。在凹槽的端部设置有保护塞，该保护塞上设置有外螺纹。在凹槽内壁上设置有与外螺纹相适配的内螺纹。

在脚踏结构原基础上增加安装了强力磁性体，其可与铁栅栏、钢架等任何顺磁性物质强力吸附，使得脚踏具有一定的充当脚撑的作用，从而实现了自行车便捷停靠。再者，磁性体设置在脚踏框架体的尾部侧壁上，使得自行车的停靠更为方便。在脚踏框架体的尾部侧壁设置有与磁性体外形相适配的凹槽，圆形磁性体更利于安装。凹槽处设置的保护塞可以避免磁性体受到撞击而导致破裂，或受到粉尘等污染物粘附导致其吸附力下降。

作为本实用新型的进一步改进，在脚踏框架体的踏面上设置有防滑凸起。

骑行者脚底与踏面上的防滑凸起接触，利用防滑凸起来增大与脚底的接触力，更利于抓脚，从而避免了打滑现象的发生，特别是在泥泞遮挡的环境下。

作为本实用新型的进一步改进，防滑凸起沿脚踏框架体外轮廓均布。

在不增加脚踏面积，在防滑凸起数量尽可能少的前提下，通过合理布置使得脚踏具备较好的防滑性能。

作为本实用新型的进一步改进，防滑凸起与脚踏框架体一体成型。

当通过铸造或锻造的方式制造脚踏时，防滑凸起可以方便地与脚踏框架体一体成型，制作成本低，结合牢靠，且节省了两者装配的工序。

作为本实用新型的进一步改进，在脚踏框架体的前、后侧壁上均设置有反光片。

在光线昏暗的环境下，脚踏框架体的前、后侧壁上设置的反光片能反射光线，对过往车辆起到提醒的作用，从而提高了骑行的安全性。

作为本实用新型的进一步改进，在脚踏框架体的前、后侧壁上均设置用来放置反光片的凹槽，且反光片的厚度不大于凹槽的深度。

脚踏框架体通过凹槽来放置反光片，且反光片的厚度不大于凹槽的深度，这样一来，可以使得反光片放置牢靠，防止受到外物剐蹭而损坏、掉落。

作为本实用新型的进一步改进，反光片与凹槽采用螺钉联接。

通过螺钉紧固方式实现反光片与凹槽的连接，过程方便、快捷，接合牢靠。

作为本实用新型的进一步改进，脚踏框架体采用铝合金材质。

采用铝合金材质制作的脚踏框架体具有质量轻、强度高、耐腐蚀等一系列优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型中自吸脚踏的结构示意图。

图2是本实用新型中自吸脚踏沿图1中I-I线的局部剖视图。

图3是本实用新型中自吸脚踏沿图1中A向示意图。

图4是使用本实用新型中自吸脚踏的自行车停靠示意图。

1-磁性体；2-保护塞；3-防滑凸起；4-反光片；5-螺钉；6-钢架。

具体实施方式

下面结合具体实施例，对本实用新型的内容做进一步的详细说明：

为了达到本实用新型的目的，图1中示出了本实用新型中自吸脚踏的结构示意图，图2示出了本实用新型中自吸脚踏沿图1中I-I线的局部剖视图，图3示出了本实用新型中自吸脚踏沿图1中A向示意图。该自吸脚踏包括铝合金脚踏框架体，在该脚踏框架体的侧壁上设置有凹槽，用于放置磁性体1，优选具有强磁性的，其可与铁栅栏、钢架等任何顺磁性物质吸附，使得脚踏具有一定的充当脚撑的作用，从而实现了自行车的便捷停靠。另外，为了进一步提高自行车停靠的便捷性，磁性体1设置在脚踏框架体的尾部侧壁上，再者，磁性体1设置为圆柱形，便于对其进行装配。

为了防止磁性体1受到撞击而导致破裂，或受到粉尘等污染物粘附导致其吸附力下降，在凹槽的端部还设置了保护塞2。该保护塞2上设置有外螺纹，在脚踏框架体的尾部侧壁凹槽内壁上设置有与外螺纹相适配的内螺纹。

作为进一步优化，在脚踏框架体的踏面上设置有防滑凸起3。骑行者脚底与踏面上的防滑凸起3接触，利用防滑凸起3来增大与脚底的接触力，更利于抓脚，从而避免了打滑现象的发生，特别是在泥泞遮挡的环境下。在不增加脚踏面积，在防滑凸起3数量尽可能少的前提下，尽可能的增加脚踏的防滑性能，防滑凸起3沿脚踏框架体外轮廓均布。当通过铸造或锻造的方式制造脚踏时，防滑凸起3可以方便地与脚踏框架体一体成型，制作成本低，结合牢靠，且节省了两者装配的工序。

为了提高骑行者在光线昏暗环境下的人身安全性，在脚踏框架体的前、后侧壁上均设置有反光片4。该反光片4通过其四角的螺钉5将其固定在脚踏框架体前、后侧壁上的凹槽内，反光片4能反射光线，对过往车辆起到提醒的作用。另外，为了防止反光片4受到外物剐蹭而损坏、掉落，反光片4的厚度不大于凹槽的深度。

图4示出了使用本实用新型中自吸脚踏的自行车停靠示意图。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。