本实用新型涉及机械技术领域,特别涉及一种带有节流阀的转向油泵。
背景技术:
助力泵用于汽车转向系统,是汽车转向的动力源。用于汽车转向系统的助力泵又称为动力转向油泵,包括皮带轮、芯轴、配油盘、定子、转子、叶片和流量控制阀等,皮带轮与汽车的发动机转轴或者其他动力转轴连接。流量控制阀又称为节流阀,早期的流量控制阀采用固定节流口型,在使用过程中会出现油体回流的情况,从而导致在高速行驶时会产生转向发飘的感觉。
因此,发明一种带有节流阀的转向油泵来解决上述问题很有必要。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种带有节流阀的转向油泵,利用第二弹簧与第一弹簧恢复形变带动挡块恢复原位,有利于阻止油体回流,从而解决在高速行驶时会产生转向发飘的问题,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有节流阀的转向油泵,包括泵体,所述泵体内部设有导流板,所述导流板底端设有圆环挡块,所述圆环挡块底端两侧均设有固定块,所述固定块底端设有挡板,所述挡板一侧设有第一弹簧,所述第一弹簧一端与固定块底端固定连接,所述第一弹簧底端与挡板固定连接,所述固定块表面两侧均设有凹槽,所述挡板底端设有第二弹簧,所述第二弹簧顶端与挡板底端固定连接,所述固定块底端设有固定杆,所述固定杆顶端与固定块固定连接,所述固定杆底端与泵体内壁固定连接,所述第二弹簧底端设有支撑座,所述支撑座内部设有流道。
优选的,所述导流板表面设有通孔,所述通孔的数量设置为多个。
优选的,所述固定块顶端与圆环挡块连接处设有密封垫,所述密封垫由橡胶材料制成。
优选的,所述挡板套接在固定块表面,所述固定块与挡板连接处设有密封圈,所述密封圈由橡胶材料制成。
优选的,所述泵体顶端设有进油口,所述泵体底端设有出油口。
优选的,所述第二弹簧内部设有伸缩套管,所述伸缩套管顶端与挡板固定连接,所述伸缩套管底端与支撑座固定连接。
本实用新型的技术效果和优点:
1、通过设有挡板,油经进油口进入到泵体内部,经导流板表面通孔均匀的进入到圆环挡块内部,推动挡板往一侧运动,当挡板运动到固定块表面凹槽时,油从凹槽与挡板形成的缝隙流入到泵体内底部,并且经支撑座内部流道流入出油口,有利于提高泵体的稳定性,当进油口不再进油时,第二弹簧与第一弹簧恢复形变带动挡块恢复原位,有利于阻止油体回流,从而解决在高速行驶时会产生转向发飘的问题;
2、通过设有导流板,并且导流板表面设有多个均匀排布的通孔,有利于使挡板表面受到相同的压力,从而提高泵体的稳定性,通过设有密封垫与密封圈,同时均有橡胶材料制成,有利于提高泵体的密封性,从而使转向油泵在使用时能够更加的灵活。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的导流板俯视图。
图3为本实用新型的图1中A部放大图。
图中:1泵体、2导流板、3圆环挡块、4固定块、5挡板、6第一弹簧、7凹槽、8第二弹簧、9固定杆、10支撑座、11流道、12通孔、13进油口、14出油口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种带有节流阀的转向油泵,包括泵体1,所述泵体1内部设有导流板2,所述导流板2底端设有圆环挡块3,所述圆环挡块3底端两侧均设有固定块4,所述固定块4底端设有挡板5,所述挡板5一侧设有第一弹簧6,所述第一弹簧6一端与固定块4底端固定连接,所述第一弹簧6底端与挡板5固定连接,所述固定块4表面两侧均设有凹槽7,所述挡板5底端设有第二弹簧8,所述第二弹簧8顶端与挡板5底端固定连接,所述固定块4底端设有固定杆9,所述固定杆9顶端与固定块4固定连接,所述固定杆9底端与泵体1内壁固定连接,所述第二弹簧8底端设有支撑座10,所述支撑座10内部设有流道11。
进一步的,在上述技术方案中,所述导流板2表面设有通孔12,所述通孔12的数量设置为多个,多个通孔12的设置有利于使挡板5表面受到相同的压力,从而提高泵体1的稳定性;
进一步的,在上述技术方案中,所述固定块4顶端与圆环挡块3连接处设有密封垫,所述密封垫由橡胶材料制成;
进一步的,在上述技术方案中,所述挡板5套接在固定块4表面,所述固定块4与挡板5连接处设有密封圈,所述密封圈由橡胶材料制成;
进一步的,在上述技术方案中,所述泵体1顶端设有进油口13,所述泵体1底端设有出油口14;
进一步的,在上述技术方案中,所述第二弹簧8内部设有伸缩套管,所述伸缩套管顶端与挡板5固定连接,所述伸缩套管底端与支撑座10固定连接,伸缩套管的设置有利于给第二弹簧8提供导向性。
本实用工作原理:
参照说明书附图1-3,油经进油口13进入到泵体1内部,经导流板2表面通孔12均匀的进入到圆环挡块3内部,推动挡板5往一侧运动,当挡板5运动到固定块4表面凹槽7时,油从凹槽7与挡板5形成的缝隙流入到泵体1内底部,并且经支撑座10内部流道11流入出油口14,有利于提高泵体1的稳定性,当进油口13不再进油时,第二弹簧8与第一弹簧6恢复形变带动挡块恢复原位,有利于阻止油体回流,从而解决在高速行驶时会产生转向发飘的问题;
参照说明书附图1-2,通过设有导流板2,并且导流板2表面设有多个均匀排布的通孔12,有利于使挡板5表面受到相同的压力,从而提高泵体1的稳定性,通过设有密封垫与密封圈,同时均有橡胶材料制成,有利于提高泵体1的密封性,从而使转向油泵在使用时能够更加的灵活。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。