一种多功能转运车的制作方法

本发明涉及转运车技术领域，尤其涉及一种多功能转运车。

背景技术：

车辆指的是代步工具古代车有四条车辙印，这说明当时已有交通规范两车相向而驶，与中国的车靠右行驶异曲同工，车在人类的进步史上有着极其重要的地位。关于史前时代车的材料，主要有三类：实物，模型和图案。

转运车也是车的一种，一般的搬运车体积较轻，且用于搬运较小的货物，而现有的转运车使用平衡链来控制支架的上升和下降，现有的升降方式难以准确的控制支架的升降，从而影响操作的问题。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能转运车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种多功能转运车，包括车子和固定装置，所述车子为转运车，所述车子的一端活动连接有滚轮，所述车子的一端滑动连接有支架，所述支架的一端活动连接有平衡链，所述车子的一端设有固定装置，所述固定装置包括两个滑筒，所述滑筒的一端和车子滑动连接，两个所述滑筒彼此靠近的一端固定连接有底板，所述底板的一端和平衡链固定连接，所述底板的一端固定连接有两个套筒，所述套筒的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆远离套筒的一端转动连接有夹板，所述夹板的一端固定连接有两个矩形块，所述矩形块的一端开设有矩形槽，所述矩形槽贯穿矩形块，所述底板的一端滑动连接有滑动柱，所述滑动柱呈“l”形，所述滑动柱的短臂端滑动连接有圆柱，所述圆柱的表面滑动连接有两个连接柱，且两个连接柱以圆柱的中心轴对称分布，两个所述连接柱彼此远离的一端固定连接有卡板，所述卡板的大小和矩形槽大小相匹配。

优选的，所述底板靠近套筒的一端固定连接有两个第一弹簧，且两个第一弹簧均匀分布在底板表面，所述第一弹簧远离底板的一端和夹板固定连接。

优选的，所述圆柱的表面固定连接有四个弹片，且四个弹片两两一组以圆柱的中心轴对称分布，所述弹片远离圆柱的一端和卡板固定连接。

优选的，所述底板的一端滑动连接有卡块，所述卡块呈“l”形，所述滑动柱的表面开设有卡槽，所述卡槽的大小和卡块大小相匹配。

优选的，所述支架的一端固定连接有多级伸缩臂，所述多级伸缩臂远离支架的一端固定连接有夹具，所述多级伸缩臂靠近夹具的一端设有拆卸装置，所述拆卸装置包括第一方板，所述第一方板的一端滑动插设有插块，所述插块远离第一方板的一端固定连接有圆盘，所述圆盘的一端固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧远离圆盘的一端和第一方板固定连接，所述插块远离圆盘的一端开设有固定槽，所述多级伸缩臂的一端固定连接有第二方板，所述第二方板靠近第一方板的一端固定连接有四个凸块，且四个凸块两两一组，且同一组凸块彼此靠近的一端转动连接有转动块，所述转动块呈“l”形，所述固定槽的大小和转动块大小相适配。

优选的，所述第二方板的一端固定连接有两个复位弹簧，所述复位弹簧的一端和转动块固定连接。

优选的，所述转动块的一端开设有凹槽，所述第二方板的一端滑动连接有限位柱，所述限位柱呈“t”字形。

优选的，所述多级伸缩臂的一端设有限位装置，所述限位装置包括两个连接臂，所述连接臂呈“l”形，所述连接臂的短臂端和多级伸缩臂固定连接，所述连接臂的长臂端固定连接有连接板，所述连接板的一端滑动连接有两个滑块，所述滑块远离连接板的一端固定连接有顶板，两个所述滑块彼此靠近的一端固定连接有限位杆，且两个限位杆彼此靠近的一端呈倾斜状，所述连接板的一端滑动连接有手柄，所述手柄的一端固定连接有推块，所述推块呈三角形状，所述推块的两侧限位杆滑动连接。

优选的，两个所述滑块彼此靠近的一端固定连接有第二弹簧，所述推块远离手柄的一端固定连接有两个挡片。

优选的，所述连接板的一端螺纹连接有两个螺纹杆，且两个螺纹杆以连接板的中心轴对称分布，所述螺纹杆的一端和滑块螺纹连接。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于，

1、本发明中，通过设置固定装置，通过拉动套筒内的滑杆，滑杆带动夹板和第一弹簧向远离底板的方向移动，当移动到合适位置时，转动滑杆一端的夹板，此时将配重块放到底板上，放好配重块后松开夹板，使得第一弹簧恢复弹力，第一弹簧带动夹板复位，夹板的一端和配重块相贴合，再滑动底板内的滑动柱，使得滑动柱滑到两个矩形块的上方，将滑动柱内的圆柱向矩形块的方向拉动，此时挤压两个卡板，卡板挤压弹片和连接柱，连接柱带动卡板向圆柱方向收缩，从而让两个卡板进入两个矩形块之间，再松开卡板让弹片恢复弹力，弹片带动卡板和连接柱复位，使得卡板进入矩形块的矩形槽内卡接，从而让夹板固定，使得夹板将配重块固定，再滑动底板一端的卡块，使得卡块和滑动柱表面上的卡槽固定，让滑动柱固定，当配重块过重时就会带动平衡链下降，使得平衡链另一端的支架上升，从而来控制之间升降的位置，解决了现有的升降方式难以准确的控制支架的升降，从而影响操作的问题。

2、本发明中，通过设置拆卸装置，通过转动两个凸块之间的转动块，转动块带动复位弹簧一起向限位柱方向转动，使得转动块上的凹槽和限位柱处于同一直线上，将限位柱插入凹槽内并固定，使得转动块固定，此时松开圆盘，让第一方板上的第三弹簧恢复弹力，第三弹簧带动插块和圆盘复位，此时插块穿过夹具到达第二方板，再将第二方板上的限位柱从凹槽内拔出，让复位弹簧恢复弹力，复位弹簧带动转动块复位，使得转动块的一端插入插块的固定槽内，此时转动块将插块固定，插块将夹具固定，解决了传统的夹具难以更换的问题。

3、本发明中，通过设置限位装置，当多级伸缩臂拉出后需要固定时，通过拉动手柄，使得手柄向远离连接板的方向移动，此时手柄带动三角形推块一起移动，由于三角形推块的两侧和限位杆的倾斜面相贴合，当推块移动时，第二弹簧将两个滑块向彼此靠近的方向收缩，使得限位杆和滑块一起向推块方向收缩，从而让滑块一端的顶板将多级伸缩臂夹住，当推块滑到末端时，挡片会和限位杆相贴合，从而防止推块和限位杆滑落，此时滑块和螺纹杆处于同一直线上，转动螺纹杆，使得螺纹杆和滑块螺纹连接，从而将滑块固定，解决了当多级伸缩臂展开后难以固定的问题。

附图说明

图1为本发明提出一种多功能转运车中的立体结构示意图；

图2为本发明提出一种多功能转运车中图1的侧视结构示意图；

图3为本发明提出一种多功能转运车中固定装置的结构示意图；

图4为本发明提出一种多功能转运车中图3的a处结构示意图；

图5为本发明提出一种多功能转运车中图3的b处结构示意图；

图6为本发明提出一种多功能转运车中拆卸装置的结构示意图；

图7为本发明提出一种多功能转运车中图6的d处结构示意图；

图8为本发明提出一种多功能转运车中图6的c处结构示意图；

图9为本发明提出一种多功能转运车中限位装置的结构示意图。

图例说明：1、车子；2、支架；3、多级伸缩臂；4、平衡链；5、夹具；6、滚轮；7、固定装置；701、底板；702、套筒；703、滑杆；704、夹板；705、第一弹簧；706、滑动柱；707、滑筒；708、圆柱；709、连接柱；710、弹片；711、卡板；712、矩形块；713、矩形槽；714、卡块；715、卡槽；8、限位装置；801、连接臂；802、连接板；803、手柄；804、推块；805、滑块；806、顶板；807、第二弹簧；808、限位杆；809、挡片；810、螺纹杆；9、拆卸装置；901、第一方板；902、插块；903、圆盘；904、第三弹簧；905、第二方板；906、凸块；907、转动块；908、复位弹簧；909、凹槽；910、限位柱；911、固定槽。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-8所示，本发明提供了一种多功能转运车，包括车子1和固定装置7，车子1为转运车，车子1的一端活动连接有滚轮6，车子1的一端滑动连接有支架2，支架2的一端活动连接有平衡链4。

下面具体说一下其和固定装置7和拆卸装置9的具体设置和作用。

如图1和图3所示，车子1的一端设有固定装置7，固定装置7包括两个滑筒707，滑筒707的一端和车子1滑动连接，两个滑筒707彼此靠近的一端固定连接有底板701，底板701的一端和平衡链4固定连接，底板701的一端固定连接有两个套筒702，套筒702的内部滑动连接有滑杆703，滑杆703远离套筒702的一端转动连接有夹板704，通过拉动套筒702内的滑杆703，滑杆703带动夹板704和第一弹簧705向远离底板701的方向移动，当移动到合适位置时，转动滑杆703一端的夹板704，此时将配重块放到底板701上，放好配重块后松开夹板704，使得第一弹簧705恢复弹力，第一弹簧705带动夹板704复位，夹板704的一端和配重块相贴合，夹板704的一端固定连接有两个矩形块712，矩形块712的一端开设有矩形槽713，矩形槽713贯穿矩形块712，底板701的一端滑动连接有滑动柱706，滑动柱706呈“l”形，滑动柱706的短臂端滑动连接有圆柱708，圆柱708的表面滑动连接有两个连接柱709，且两个连接柱709以圆柱708的中心轴对称分布，两个连接柱709彼此远离的一端固定连接有卡板711，卡板711的大小和矩形槽713大小相匹配，再滑动底板701内的滑动柱706，使得滑动柱706滑到两个矩形块712的上方，将滑动柱706内的圆柱708向矩形块712的方向拉动，此时挤压两个卡板711，卡板711挤压弹片710和连接柱709，连接柱709带动卡板711向圆柱708方向收缩，从而让两个卡板711进入两个矩形块712之间，再松开卡板711让弹片710恢复弹力，弹片710带动卡板711和连接柱709复位，使得卡板711进入矩形块712的矩形槽713内卡接，从而让夹板704固定，底板701靠近套筒702的一端固定连接有两个第一弹簧705，且两个第一弹簧705均匀分布在底板701表面，第一弹簧705远离底板701的一端和夹板704固定连接，圆柱708的表面固定连接有四个弹片710，且四个弹片710两两一组以圆柱708的中心轴对称分布，弹片710远离圆柱708的一端和卡板711固定连接，底板701的一端滑动连接有卡块714，卡块714呈“l”形，滑动柱706的表面开设有卡槽715，使得夹板704将配重块固定，再滑动底板701一端的卡块714，使得卡块714和滑动柱706表面上的卡槽715固定，让滑动柱706固定，当配重块过重时就会带动平衡链4下降，使得平衡链4另一端的支架2上升，从而来控制之间升降的位置，卡槽715的大小和卡块714大小相匹配。

其整个固定装置7达到的效果为，通过设置固定装置7，通过拉动套筒702内的滑杆703，滑杆703带动夹板704和第一弹簧705向远离底板701的方向移动，当移动到合适位置时，转动滑杆703一端的夹板704，此时将配重块放到底板701上，放好配重块后松开夹板704，使得第一弹簧705恢复弹力，第一弹簧705带动夹板704复位，夹板704的一端和配重块相贴合，再滑动底板701内的滑动柱706，使得滑动柱706滑到两个矩形块712的上方，将滑动柱706内的圆柱708向矩形块712的方向拉动，此时挤压两个卡板711，卡板711挤压弹片710和连接柱709，连接柱709带动卡板711向圆柱708方向收缩，从而让两个卡板711进入两个矩形块712之间，再松开卡板711让弹片710恢复弹力，弹片710带动卡板711和连接柱709复位，使得卡板711进入矩形块712的矩形槽713内卡接，从而让夹板704固定，使得夹板704将配重块固定，再滑动底板701一端的卡块714，使得卡块714和滑动柱706表面上的卡槽715固定，让滑动柱706固定，当配重块过重时就会带动平衡链4下降，使得平衡链4另一端的支架2上升，从而来控制之间升降的位置，解决了现有的升降方式难以准确的控制支架2的升降，从而影响操作的问题。

如图1和图6所示，支架2的一端固定连接有多级伸缩臂3，多级伸缩臂3远离支架2的一端固定连接有夹具5，多级伸缩臂3靠近夹具5的一端设有拆卸装置9，拆卸装置9包括第一方板901，第一方板901的一端滑动插设有插块902，插块902远离第一方板901的一端固定连接有圆盘903，通过转动两个凸块906之间的转动块907，转动块907带动复位弹簧908一起向限位柱910方向转动，使得转动块907上的凹槽909和限位柱910处于同一直线上，将限位柱910插入凹槽909内并固定，使得转动块907固定，此时松开圆盘903，让第一方板901上的第三弹簧904恢复弹力，第三弹簧904带动插块902和圆盘903复位，圆盘903的一端固定连接有第三弹簧904，第三弹簧904远离圆盘903的一端和第一方板901固定连接，插块902远离圆盘903的一端开设有固定槽911，多级伸缩臂3的一端固定连接有第二方板905，第二方板905靠近第一方板901的一端固定连接有四个凸块906，且四个凸块906两两一组，且同一组凸块906彼此靠近的一端转动连接有转动块907，转动块907呈“l”形，固定槽911的大小和转动块907大小相适配，第二方板905的一端固定连接有两个复位弹簧908，复位弹簧908的一端和转动块907固定连接，转动块907的一端开设有凹槽909，第二方板905的一端滑动连接有限位柱910，此时插块902穿过夹具5到达第二方板905，再将第二方板905上的限位柱910从凹槽909内拔出，让复位弹簧908恢复弹力，复位弹簧908带动转动块907复位，使得转动块907的一端插入插块902的固定槽911内，此时转动块907将插块902固定，插块902将夹具5固定，限位柱910呈“t”字形。

其整个拆卸装置9达到的效果为，通过设置拆卸装置9，通过转动两个凸块906之间的转动块907，转动块907带动复位弹簧908一起向限位柱910方向转动，使得转动块907上的凹槽909和限位柱910处于同一直线上，将限位柱910插入凹槽909内并固定，使得转动块907固定，此时松开圆盘903，让第一方板901上的第三弹簧904恢复弹力，第三弹簧904带动插块902和圆盘903复位，此时插块902穿过夹具5到达第二方板905，再将第二方板905上的限位柱910从凹槽909内拔出，让复位弹簧908恢复弹力，复位弹簧908带动转动块907复位，使得转动块907的一端插入插块902的固定槽911内，此时转动块907将插块902固定，插块902将夹具5固定，解决了传统的夹具5难以更换的问题。

实施例2，在实施例1的基础上，多级伸缩臂3的一端设有限位装置8，限位装置8包括两个连接臂801，连接臂801呈“l”形，连接臂801的短臂端和多级伸缩臂3固定连接，连接臂801的长臂端固定连接有连接板802，连接板802的一端滑动连接有两个滑块805，滑块805远离连接板802的一端固定连接有顶板806，两个滑块805彼此靠近的一端固定连接有限位杆808，当多级伸缩臂3拉出后需要固定时，通过拉动手柄803，使得手柄803向远离连接板802的方向移动，此时手柄803带动三角形推块804一起移动，由于三角形推块804的两侧和限位杆808的倾斜面相贴合，当推块804移动时，第二弹簧807将两个滑块805向彼此靠近的方向收缩，使得限位杆808和滑块805一起向推块804方向收缩，从而让滑块805一端的顶板806将多级伸缩臂3夹住，且两个限位杆808彼此靠近的一端呈倾斜状，连接板802的一端滑动连接有手柄803，手柄803的一端固定连接有推块804，推块804呈三角形状，推块804的两侧限位杆808滑动连接，两个滑块805彼此靠近的一端固定连接有第二弹簧807，推块804远离手柄803的一端固定连接有两个挡片809，连接板802的一端螺纹连接有两个螺纹杆810，且两个螺纹杆810以连接板802的中心轴对称分布，当推块804滑到末端时，挡片809会和限位杆808相贴合，从而防止推块804和限位杆808滑落，此时滑块805和螺纹杆810处于同一直线上，转动螺纹杆810，使得螺纹杆810和滑块805螺纹连接，从而将滑块805固定，螺纹杆810的一端和滑块805螺纹连接。

其整体的工作原理为，如图1和图9所示，通过设置限位装置8，当多级伸缩臂3拉出后需要固定时，通过拉动手柄803，使得手柄803向远离连接板802的方向移动，此时手柄803带动三角形推块804一起移动，由于三角形推块804的两侧和限位杆808的倾斜面相贴合，当推块804移动时，第二弹簧807将两个滑块805向彼此靠近的方向收缩，使得限位杆808和滑块805一起向推块804方向收缩，从而让滑块805一端的顶板806将多级伸缩臂3夹住，当推块804滑到末端时，挡片809会和限位杆808相贴合，从而防止推块804和限位杆808滑落，此时滑块805和螺纹杆810处于同一直线上，转动螺纹杆810，使得螺纹杆810和滑块805螺纹连接，从而将滑块805固定，解决了当多级伸缩臂3展开后难以固定的问题。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。