一种单履带运输车用履带调节装置的制作方法

文档序号:23634399发布日期:2021-01-15 11:35阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种单履带运输车用履带调节装置,包括安装座(6)和顶板(8),其特征在于:所述安装座(6)的侧面设有固定轴(61),所述固定轴(61)的侧面转动设置有第二套筒(62),所述第二套筒(62)的侧面设有长度可调节的调节件(5),所述调节件(5)远离第二套筒(62)的一端设有第一套筒(4),所述第一套筒(4)的内部转动设置有转轴(1),所述转轴(1)的侧面转动设置有两个对称设置的滚轮(2),且转轴(1)的两端均活动安装有连接板(7);

所述顶板(8)的下表面设有滑槽,所述滑槽的内部滑动设置有滑块(81),所述滑块(81)的侧面设有螺孔(82),所述连接板(7)的侧面上端设有与螺孔(82)对应设置的圆形孔(72),所述圆形孔(72)的内部活动穿插有与螺孔(82)螺纹连接的螺栓(73)。

2.根据权利要求1所述的单履带运输车用履带调节装置,其特征在于:所述调节件(5)包括固定在第二套筒(62)侧面的外套筒(51)和固定在第一套筒(4)外侧面的螺杆(52),所述螺杆(52)活动穿插在外套筒(51)内部,且螺杆(52)的侧面螺纹连接有限位螺母(53)。

3.根据权利要求2所述的单履带运输车用履带调节装置,其特征在于:所述外套筒(51)靠近第二套筒(62)一端的内部设有强力减震器(54)。

4.根据权利要求1所述的单履带运输车用履带调节装置,其特征在于:所述转轴(1)的两端均设有卡柱(3),所述连接板(7)的侧面下端设有与卡柱(3)卡接的卡槽(71)。

5.根据权利要求4所述的单履带运输车用履带调节装置,其特征在于:所述卡柱(3)远离转轴(1)的一端设有螺柱(31),所述螺柱(31)的侧面螺纹连接有定位螺母(32)。

6.根据权利要求1所述的单履带运输车用履带调节装置,其特征在于:所述滑块(81)侧面的螺纹孔内部螺纹连接有调节螺杆(9),所述调节螺杆(9)的侧面两端设有与顶板(8)转动连接的轴承,且调节螺杆(9)位于滑槽外侧的一端设有把手(91)。


技术总结
本实用新型公开了一种单履带运输车用履带调节装置,包括安装座和顶板,所述安装座的侧面设有固定轴,所述固定轴的侧面转动设置有第二套筒,所述第二套筒的侧面设有长度可调节的调节件,调节件远离第二套筒的一端设有第一套筒,第一套筒的内部转动设置有转轴,转轴的侧面转动设置有两个对称设置的滚轮,且转轴的两端均活动安装有连接板,顶板的下表面设有滑槽,滑槽的内部滑动设置有滑块。该单履带运输车用履带调节装置,安装方便,可以对履带进行调节,从而使单履带运输车上履带两端的高度进行调节,提高单履带运输车的爬坡性能,同时可以提高履带运输车的稳定性,便于单履带运输车的林间运输使用。

技术研发人员:吴哲;徐圣伦;杨春梅;赵帅;霍剑锋;马新宇
受保护的技术使用者:东北林业大学
技术研发日:2020.06.22
技术公布日:2021.01.15
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