一种建筑工程用的混凝土小推车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种建筑工程用的混凝土小推车。


背景技术：

[0002]
普通混凝土指以水泥为主要胶凝材料，与水、砂、石子，必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合，经过均匀搅拌、密实成型及养护硬化而成的人造石材。混凝土主要划分为两个阶段与状态：凝结硬化前的塑性状态，即新拌混凝土或混凝土拌合物；硬化之后的坚硬状态，即硬化混凝土或混凝土；
[0003]
建筑施工中对于混凝土的运输主要是通过推车进行移动，而现有的手推车大多数为人工推动，并在在卸载的过程中需要人工利用工具手动卸除，较为麻烦。


技术实现要素：

[0004]
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑工程用的混凝土小推车，解决了建筑施工中对于混凝土的运输主要是通过推车进行移动，而现有的手推车大多数为人工推动，并在在卸载的过程中需要人工利用工具手动卸除，较为麻烦的技术问题。
[0005]
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种建筑工程用的混凝土小推车，包括车体、车斗，所述车体通过旋转结构与车斗进行连接，所述车斗与车体之间具有限位结构；
[0006]
所述旋转结构包含：旋转轴、旋转架、连接件、驱动盒、链条、电机安装板、电机、主动齿轮、从动齿轮、主动链轮以及从动链轮；
[0007]
所述旋转架位于车体的一端，所述旋转轴插装在旋转架上，所述连接件一端与旋转轴连接，另一端与车斗底部连接，所述驱动盒固定于车体外壁，所述电机安装板位于驱动盒中，电机固定于电机安装板上，所述从动链轮与主动齿轮插装于同一轴体上，并该轴体插装在驱动盒中，所述从动齿轮与旋转轴外壁进行连接，所述链条套装于主动齿轮与从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮进行啮合。
[0008]
优选的，所述限位结构包含：限位转轮、限位卡凸、限位卡块；
[0009]
所述限位转轮与限位卡凸一体成型，限位卡块位于车体外壁，限位卡凸可转动与限位卡块接触。
[0010]
优选的，所述轴体与驱动盒之间具有轴承。
[0011]
优选的，所述驱动盒外壁设置有可拆卸的盖板。
[0012]
优选的，所述驱动盒通过若干锁紧螺栓与车体进行固定。
[0013]
有益效果
[0014]
本实用新型提供了一种建筑工程用的混凝土小推车。具备以下有益效果，本技术方案提供一种可自动将车斗内的混凝土进行卸除，从而代替人工手动利用工具不断进行搬运的技术问题，有效的降低了人工劳动强度，进一步的也增加了运输效率，有效的解决了背景技术中所提及的问题。
附图说明
[0015]
图1为本实用新型所述一种建筑工程用的混凝土小推车的结构示意图。
[0016]
图2为本实用新型所述一种建筑工程用的混凝土小推车的局部结构示意图。
[0017]
图中：1-车体；2-车斗；3-旋转轴；4-旋转架；5-连接件；6-电机安装板；7-驱动盒；8-链条；9-电机；10-主动齿轮；11-从动齿轮；12-主动链轮；13-从动链轮；14-限位转轮；15-限位卡凸；16-限位卡块；17-轴承；18-盖板。
具体实施方式
[0018]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑工程用的混凝土小推车。
[0020]
实施例1
[0021]
本结构包括车体1、车斗2，其中，所述车体1通过旋转结构与车斗2进行连接，所述车斗2与车体1之间具有限位结构；
[0022]
需要说明的是，旋转结构用于对车斗2进行转动，从而对车斗2内的混凝土进行倾倒，限位结构可限制车斗2的倾斜角度；
[0023]
具体的，所述旋转结构包含：旋转轴3、旋转架4、连接件5、驱动盒7、链条8、电机安装板6、电机9、主动齿轮10、从动齿轮11、主动链轮12以及从动链轮13；
[0024]
所述旋转架4位于车体1的一端，所述旋转轴3插装在旋转架4上，所述连接件5一端与旋转轴3连接，另一端与车斗2底部连接，所述驱动盒7固定于车体1外壁，所述电机安装板6位于驱动盒7中，电机9固定于电机安装板6上，所述从动链轮13与主动齿轮10插装于同一轴体上，并该轴体插装在驱动盒7中，所述从动齿轮11与旋转轴3外壁进行连接，所述链条8套装于主动齿轮10与从动齿轮11，所述主动齿轮10与从动齿轮11进行啮合。
[0025]
需要说明的是，该技术方案在车体1底部设置蓄电池后，由蓄电池为电机9进行供电，电机9转动后，对主动链轮12驱动，随后主动链轮12与从动链轮13通过链条8传动，从动链轮13转动，从动链轮13转动，与从动链轮13的同一轴体上的主动齿轮10转动，主动齿轮10与从动齿轮11啮合后，从动齿轮11则带着旋转轴3转动，则旋转轴3带着连接件5转动，连接件5与车斗2底部进行了连接，为此车斗2转动，车斗2转动倾斜后，将车斗2内的物料倾倒，同时由限位结构来固定车斗2的倾斜角度。
[0026]
具体的，所述限位结构包含：限位转轮14、限位卡凸15、限位卡块16；
[0027]
所述限位转轮14与限位卡凸15一体成型，限位卡块16位于车体1外壁，限位卡凸15可转动与限位卡块16接触；
[0028]
需要说明的是，上述中，由于限位转轮14跟随旋转轴3同步转动，当限位转轮14上的限位卡凸15与车体1上的限位卡块16接触后，实现限位，限位转轮14无法在转动，则旋转轴3被临时固定。
[0029]
作为优选方案，更进一步的，所述轴体与驱动盒7之间具有轴承17。
[0030]
作为优选方案，更进一步的，所述驱动盒7外壁设置有可拆卸的盖板18。
[0031]
作为优选方案，更进一步的，所述驱动盒7通过若干锁紧螺栓与车体1进行固定。
[0032]
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语
″
包括
″
、
″
包含
″
或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句
″
包括一个
……
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素
″
。
[0033]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。