一种汽车机械换胎机的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车机械换胎机技术领域，具体为一种汽车机械换胎机。


背景技术：

[0002]
随着人民生活水平的提高，汽车的需求量也越来越大，汽车给人们的生活带来了很多便利，节省了时间,提高了工作效率,方便出游,丰富了生活,促进了经济的增长，但是汽车也给人民带来了很多麻烦，加快能源的消耗,破坏环境,占领空间,阻塞交通,增大交通事故率；
[0003]
现有装置存在以下问题：
[0004]
1、现有的装置其拆卸装置大多都是固定的，对不同高度的螺母进行拆卸时，还需借助调整工具对轮胎的高度进行调整，同时对不同型号的螺母进行拆卸时，还需更换部分拆卸装置，从而增加操作的繁琐性；
[0005]
2、现有的装置大多都只能对轮胎进行拆卸，而拆卸后的轮胎还需操作人员手动的搬运至制动的地方，对于较大的轮胎还需消耗过多的人力，同时还较为消耗操作人员的体力；
[0006]
3、现有装置的装置其内部结构较为单一，在对零件进行拆卸时很容易导致零件丢失，操作人员还需到处寻找，从而增加操作人员的工作时间。


技术实现要素：

[0007]
本实用新型的目的在于提供一种汽车机械换胎机，以解决上述背景技术中提出现有装置存在以下问题：1、现有的装置其拆卸装置大多都是固定的，对不同高度的螺母进行拆卸时，还需借助调整工具对轮胎的高度进行调整，同时对不同型号的螺母进行拆卸时，还需更换部分拆卸装置，从而增加操作的繁琐性；2、现有的装置大多都只能对轮胎进行拆卸，而拆卸后的轮胎还需操作人员手动的搬运至制动的地方，对于较大的轮胎还需消耗过多的人力，同时还较为消耗操作人员的体力；3、现有装置的装置其内部结构较为单一，在对零件进行拆卸时很容易导致零件丢失，操作人员还需到处寻找，从而增加操作人员的工作时间的问题。
[0008]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车机械换胎机，包括底座，所述底座正面一端一侧的顶部和底部对称设置有千斤顶，所述底座顶部远离千斤顶的一侧设置有滑轨a，所述滑轨a外侧的两端分别设置有放置槽a和放置槽b，所述放置槽a和放置槽b内部两侧的中间位置处皆设置有螺纹杆，且螺纹杆贯穿放置槽a和放置槽b的内部，两组所述螺纹杆相互靠近的一侧皆设置有夹板b，所述滑轨a的内部对称设置有与其相互配合的滑块b，所述滑块b的正面一端铰接设置有安装槽，所述安装槽内部的顶部设置有放置板，所述放置板的两侧铰接设置有夹板a，且夹板a与安装槽相互适配，所述安装槽内部底部的两侧对称设置有弹簧，且弹簧与放置板相互连接，所述底座正面一端靠近千斤顶的一侧设置有放置槽c，且放置槽c延伸至底座的内部，所述放置槽c的内部设置有与其相互配合的收
纳槽，所述收纳槽内部的顶部和底部对称设置有插杆，且插杆贯穿收纳槽的内部与放置槽c相互配合，所述底座正面一端的中间位置处设置有滑轨b，所述滑轨b的内部设置有与其相互配合的滑块a，所述滑块a远离滑轨b的一侧设置有电动推杆，所述电动推杆远离滑块a的一侧设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端设置有电动气缸，所述电动气缸远离伺服电机的一侧设置有滑轨c，所述滑轨c的内部设置有双向螺纹杆，且双向螺纹杆延伸至滑轨c的外部，所述双向螺纹杆外侧的顶部和底部对称套设有内螺纹套块，且内螺纹套块与滑轨c相互适配，所述内螺纹套块远离滑轨c的一侧设置有固定板，所述底座顶部的一侧设置有控制面板，所述控制面板通过导线分别与伺服电机、电动气缸和电动推杆电连接。
[0009]
优选的，两组所述夹板b相互靠近的一侧皆设置有橡胶垫，其橡胶垫与夹板b相互连接。
[0010]
优选的，所述放置槽a和放置槽b内部两侧的中间位置处皆设置有螺纹孔，且螺纹孔与螺纹杆相互适配。
[0011]
优选的，所述伺服电机的外侧设置有保护仓，且保护仓的内部设置有减震消音棉。
[0012]
优选的，所述底座远离千斤顶的一侧设置有把手，且把手的外侧设置有防滑纹。
[0013]
优选的，所述底座底部的四角处皆设置有制动式万向轮。
[0014]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车机械换胎机可对任意位置的螺母进行拆卸，还可方便对轮胎进行收纳和夹持，并且可对拆除的零件进行收集和存储；
[0015]
1、通过伺服电机、滑轨b、电动气缸、滑块a、电动推杆、滑轨c、双向螺纹杆、固定板和内螺纹套块的相互配合，可对任意位置的螺母进行拆卸，通过该部件的配合操作人员不需手动的对螺母进行拆卸，从而减少操作人员需消耗的体力，同时还提升操作人员更换的速度；
[0016]
2、通过滑轨a、放置板、安装槽、夹板a、螺纹杆、放置槽a、夹板b、放置槽b、滑块b和弹簧的相互配合，可方便对轮胎进行收纳和夹持，通过该部件的配合可方便操作人员夹持轮胎防止意外脱落，同时操作人员不需手动的对轮胎进行搬运就可轻松将其存储收纳，从而减少操作人员工作时间；
[0017]
3、通过收纳槽、插杆和放置槽c的相互配合，可对拆除的零件进行收集和存储，通过该部件的配合可方便对零件收集，防止操作过程中不慎丢失，从而减少该装置对部分零件的消耗。
附图说明
[0018]
图1为本实用新型的主视剖视图；
[0019]
图2为本实用新型的主视图；
[0020]
图3为本实用新型的侧视剖图；
[0021]
图4为本实用新型的侧视图；
[0022]
图5为本实用新型的图1的a处结构放大示意图；
[0023]
图6为本实用新型的安装槽的内部结构放大示意图；
[0024]
图7为本实用新型的固定板的侧视放大示意图。
[0025]
图中：1、底座；2、滑轨a；3、伺服电机；4、滑轨b；5、电动气缸；6、放置板；7、千斤顶；8、安装槽；9、夹板a；10、收纳槽；11、插杆；12、螺纹杆；13、放置槽a；14、夹板b；15、放置槽b；
16、放置槽c；17、滑块a；18、电动推杆；19、滑块b；20、弹簧；21、滑轨c；22、双向螺纹杆；23、固定板；24、内螺纹套块；25、控制面板。
具体实施方式
[0026]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0027]
请参阅图1-7，本实用新型提供的实施例：一种汽车机械换胎机，包括底座1，底座1正面一端一侧的顶部和底部对称设置有千斤顶7，底座1顶部远离千斤顶7的一侧设置有滑轨a2，滑轨a2外侧的两端分别设置有放置槽a13和放置槽b15，放置槽a13和放置槽b15内部两侧的中间位置处皆设置有螺纹杆12，且螺纹杆12贯穿放置槽a13和放置槽b15的内部，两组螺纹杆12相互靠近的一侧皆设置有夹板b14，滑轨a2的内部对称设置有与其相互配合的滑块b19，滑块b19的正面一端铰接设置有安装槽8，安装槽8内部的顶部设置有放置板6，放置板6的两侧铰接设置有夹板a9，且夹板a9与安装槽8相互适配，安装槽8内部底部的两侧对称设置有弹簧20，且弹簧20与放置板6相互连接，可方便对轮胎进行收纳和夹持，通过该部件的配合可方便操作人员夹持轮胎防止意外脱落，同时操作人员不需手动的对轮胎进行搬运就可轻松将其存储收纳，从而减少操作人员工作时间，底座1正面一端靠近千斤顶7的一侧设置有放置槽c16，且放置槽c16延伸至底座1的内部，放置槽c16的内部设置有与其相互配合的收纳槽10，收纳槽10内部的顶部和底部对称设置有插杆11，且插杆11贯穿收纳槽10的内部与放置槽c16相互配合，通过该部件的配合可方便对零件收集，防止操作过程中不慎丢失，从而减少该装置对部分零件的消耗，底座1正面一端的中间位置处设置有滑轨b4，滑轨b4的内部设置有与其相互配合的滑块a17，滑块a17远离滑轨b4的一侧设置有电动推杆18，电动推杆18远离滑块a17的一侧设置有伺服电机3，伺服电机3的输出端设置有电动气缸5，电动气缸5远离伺服电机3的一侧设置有滑轨c21，滑轨c21的内部设置有双向螺纹杆22，且双向螺纹杆22延伸至滑轨c21的外部，双向螺纹杆22外侧的顶部和底部对称套设有内螺纹套块24，且内螺纹套块24与滑轨c21相互适配，可对任意位置的螺母进行拆卸，通过该部件的配合操作人员不需手动的对螺母进行拆卸，从而减少操作人员需消耗的体力，同时还提升操作人员更换的速度，内螺纹套块24远离滑轨c21的一侧设置有固定板23，底座1顶部的一侧设置有控制面板25，控制面板25通过导线分别与伺服电机3、电动气缸5和电动推杆18电连接。
[0028]
进一步的，两组夹板b14相互靠近的一侧皆设置有橡胶垫，其橡胶垫与夹板b14相互连接，防止轮胎刮伤。
[0029]
进一步的，放置槽a13和放置槽b15内部两侧的中间位置处皆设置有螺纹孔，且螺纹孔与螺纹杆12相互适配，便于转动固定。
[0030]
进一步的，伺服电机3的外侧设置有保护仓，且保护仓的内部设置有减震消音棉，便于保护。
[0031]
进一步的，底座1远离千斤顶7的一侧设置有把手，且把手的外侧设置有防滑纹，防止推动时滑动。
[0032]
进一步的，底座1底部的四角处皆设置有制动式万向轮，便于移动。
[0033]
工作原理：该装置用电部件皆由外接电源进行供电，在使用时首先将该装置移动到指定位置处，接通电源打开控制面板25；
[0034]
当需要对汽车轮胎进行更换时，通过千斤顶7的工作将汽车需要更换的位置进行抬升到指定高度，使轮胎可放置在放置板6表面，当需要对轮胎进行拆卸时，通过控制面板25打开电动推杆18，使电动推杆18调整至指定高度，通过推动电动推杆18带动滑块a17在滑轨b4的内部进行滑动，使电动推杆18及其以上部件进行移动，使其方便快速的对准螺母的位置，然后通过转动双向螺纹杆22带动内螺纹套块24在滑轨c21的内部相互滑动，使固定板23相互靠近，方便其调整至指定大小，通过电动气缸5的工作可推动滑轨c21及其以上部件进行移动，使固定板23卡合螺母对其进行固定，在通过伺服电机3的工作带动电动气缸5及其以上部件进行转动，然后通过固定板23带动螺母进行转动，使其解除对轮胎的固定，通过该部件的配合操作人员不需手动的对其进行拆卸，从而减少操作人员需消耗的体力，同时还提升操作人员更换的速度；
[0035]
当轮胎拆卸完成后，通过拿取放置在放置板6的表面，通过轮胎的重力对放置板6和弹簧20同时进行按压，通过按压带动夹板a9在安装槽8的内部进行滑动，使夹板a9对轮胎进行卡合，防止轮胎意外滚落，然后通过推动轮胎带动安装槽8进行移动，使安装槽8带动滑块b19在滑轨a2的内部进行滑动，通过滑动使滑块b19及其以上部件存放置放置槽a13的内部，然后通过转动螺纹杆12带动夹板b14相互靠近对轮胎进行夹持，防止在移动过程中轮胎滚落，然后在转动螺纹杆12带动夹板b14相互远离解除对轮胎的控制，推动放置槽b15内部的新轮胎带动安装槽8进行移动，使安装槽8带动滑块b19在滑轨a2的内部进行滑动，使其滑动到指定位置处，然后拿取轮胎解除对放置板6和弹簧20产生的重力，使弹簧20的弹性恢复力带动放置板6和夹板a9同时进行复原解除对轮胎的控制，然后在对轮胎进行安装，通过该部件的配合使操作人员不需手动的对轮胎进行搬运就可轻松将其存储收纳，从而减少操作人员工作时间；
[0036]
当在对零件进拆卸时，可通过拉动收纳槽10使其从放置槽c16的内部滑出，当拉动至指定位置处后，通过拉动插杆11使其放置在放置槽c16的表面对收纳槽10进行卡合固定，通过该部件的配合使操作人员在拆卸零件时不用担心零件丢失，从而减少该装置对部分零件的消耗。
[0037]
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0038]
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能
理解为指示或暗示相对重要性。
[0039]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。