一种新型建筑用推车的制作方法

本实用新型涉及一种建筑工具，特别涉及一种新型建筑用推车。

背景技术：

手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利。常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车（又名老虎车）、架子车和搬运散状物料的斗车等。三轮手推车中有一个、四轮手推车中有两个可绕铅垂轴回转的回转脚轮。这种回转脚轮在运行中能随着车辆运动方向的改变而自动调整到运行阻力最小的方向。

在建筑施工环境中，常用的手推车为以铁皮钢板为材质的两轮手推搬运车，在使用中，手推车经常出现需要同时搬运集中货物的情况，目前大多数的手推车都是单斗推车，难以满足一些工作需求，且手推车在道路坎坷的地段推行颠簸很大，有时会将货物颠落，给施工人员带来诸多不便。

技术实现要素：

本实用新型提出了一种新型建筑用推车，解决了现有技术中，不能同时运送几种货物，手推车的减震效果差，货物在崎岖坎坷的道路易颠落的问题，通过在传统的处理方式加以改进，在手推车车斗内布置卡槽，以便安装活动隔板，实现多种货物运送；在车体底部增设减震承力装置，在满足承力要求的条件下，实现手推车的减震，保证货物不会因道路坎坷而颠落。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种新型建筑用推车，包括车体，所述车体两侧设有把手，所述车体面向施工人员一侧顶部设有储物槽，所述储物槽位于所述把手上方，所述车体内设有第一活动隔板和第二活动隔板，所述第二活动隔板活动连接所述第一活动隔板中间，所述车体底部设有减震承力层，所述减震承力层底部活动连接支撑轴，所述支撑轴两侧通过轴承活动连接车轮，所述储物槽包括杂物槽、杯槽，所述杯槽为圆柱形凹槽，所述减震承力层包括上承力钢板、减震弹簧和下承力钢板，所述的减震弹簧一端连接上承力钢板，另一端连接下承力钢板，所述减震承力层略长于所述车体宽度，所述的下承力钢板焊接在车体底部，所述下承力钢板固定连接所述支撑轴。

优选地，所述第一活动隔板、第二活动隔板卡在所述车体内壁凹槽中。

优选地，所述第二活动隔板一端卡在所述第一活动隔板中间凹槽中。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型设备构造合理；在手推车车斗内布置卡槽，以便安装活动隔板，实现多种货物同时运送；在车体底部增设减震承力装置，在满足承力要求的条件下，实现手推车的减震，保证货物不会因道路坎坷而颠落。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主观结构示意图；

图2是本实用新型的减震承力层结构示意图；

图3是本实用新型的支撑轴结构示意图；

图中：1、车体；2、把手；3、储物槽；4、第一活动隔板；5、第二活动隔板；6、减震承力层；7、支撑轴；8、轴承；9、车轮；10、杂物槽；11、杯槽；12、上承力钢板；13、减震弹簧；14、下承力钢板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-3所示，本实用新型提供一种新型建筑用推车，包括车体1，车体1两侧设有把手2，方便施工人员推动推车，车体1面向施工人员一侧顶部设有储物槽3，用于盛放施工人员物品，储物槽3位于把手2上方，车体1内设有第一活动隔板4和第二活动隔板5，第二活动隔板5活动连接第一活动隔板4中间，用于将推车车体1隔开成几个区，放置不同种类的货物，保证货物不会混在一起，车体1底部设有减震承力层6，用于减少推车颠簸对车内货物的颠簸，减震承力层6底部活动连接支撑轴7，支撑轴7两侧通过轴承8活动连接车轮9，储物槽3包括杂物槽10、杯槽11，杂物槽10用于放置一些施工人员日常用品，杯槽用于放置水杯，水杯直接放进圆柱形凹槽中，保证运输中水杯的安全，杯槽11为圆柱形凹槽，减震承力层6包括上承力钢板12、减震弹簧13和下承力钢板14，的减震弹簧13一端连接上承力钢板12，另一端连接下承力钢板14，减震承力层6略长于车体1宽度，的下承力钢板14焊接在车体1底部，用于承担车体及货物的重量，下承力钢板14固定连接支撑轴7，使施工人员推动推车时车轮转动带动车体运动，减震弹簧13用于减少支撑轴7传递至车体1的上下震动，减少货物的颠簸。

第一活动隔板4、第二活动隔板5卡在车体1内壁凹槽中，第一、二活动隔板活动连接早车体1内，方便使用及拆卸。

第二活动隔板5一端卡在第一活动隔板4中间凹槽中，需要两种以上货物同时运输时，可增设第二活动隔板5，将第二活动隔板5卡在第一活动隔板4与车体1中间，方便布置。

具体的，使用时，施工人员在工作时，可将自身不便携带的物品及水杯放置在储物槽3对应位置，推动推车，在运输过程中因道路坎坷造成推车上下颠簸问题，通过减震承力层6进行减震，减少货物的上下颠簸，防止货物颠落，在需要同时运送两种不同货物时，可将第一活动隔板4卡在车体1内，将两种货物分开运输，当需要运送两种以上货物时，再将第二活动隔板5卡在车体1与第一活动隔板4之间，将多种活动分开运输。

本实用新型的设备构造合理；在手推车车斗内布置卡槽，以便安装活动隔板，实现多种货物运送；在车体底部增设减震承力装置6，在满足承力要求的条件下，实现手推车的减震，保证货物不会因道路坎坷而颠落；同时在手推车上设置了储物槽3，方便放置物品及水杯，方便施工人员补充水分休息，提高施工人员工作效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。