一种改进的建筑用推车的制作方法

本实用新型涉及建筑推车领域，具体涉及一种改进的建筑用推车。

背景技术：

现有的建筑用的单轮推车在使用过程中容易翻，导致推车上装的物料洒在地上，而双轮推车重量较大，不易手动推。

针对上述不足，需要设计和开发一种改进的建筑用推车，能够补足上述各个缺点。

技术实现要素：

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种防止翻车且重量相对双轮推车较轻的推车。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种改进的建筑用推车，包括翻斗支撑架，翻斗支撑架底部两端分别固定有固定架A和支腿，固定架A上安装有主轮，所述翻斗支撑架底部固定有两个支撑杆，两个支撑杆分别设在主轮轴心方向的两端，所述支撑杆下端固定有减震器，所述减震器底部固定有固定架B，所述固定架B上安装有副轮，所述减震器压缩长度为5-10cm，所述副轮与主轮的直径比例为0.2～0.4:1，所述副轮与主轮的宽度比例为0.3～0.5:1。

优选的，所述翻斗支撑架和支撑杆之间焊接有肋板。

优选的，所述支撑杆为可调节长度的伸缩杆。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在主轮两端设置了支撑杆和通过减震器固定在支撑杆底部的副轮，避免了推车过程中翻车的情况，保留了原有手推单轮车重量轻的优点。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的部分结构侧视图。

图中：1、翻斗支撑架；2、固定架A；3、支腿；4、主轮；5、支撑杆；6、肋板；7、减震器；8、固定架B；9、副轮。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1、图2所示，一种改进的建筑用推车，包括翻斗支撑架1，翻斗支撑架1底部两端分别固定有固定架A2和支腿3，固定架A2上安装有主轮4，所述翻斗支撑架1底部固定有两个支撑杆5，两个支撑杆5分别设在主轮4轴心方向的两端，所述支撑杆5下端固定有减震器7，所述减震器7底部固定有固定架B8，所述固定架B8上安装有副轮9，所述减震器7压缩长度为5-10cm，所述副轮与主轮的直径比例为0.2～0.4:1，所述副轮与主轮的宽度比例为0.3～0.5:1。

其中，所述翻斗支撑架1和支撑杆5之间焊接有肋板6，有助于加强支撑杆5的固定性。

其中， 所述支撑杆5为可调节长度的伸缩杆，便于调节副轮9和翻斗支撑架1之间的距离。

本实用新型通过在主轮两端设置了支撑杆和通过减震器固定在支撑杆底部的副轮，避免了推车过程中翻车的情况，因为副轮比主轮小很多，所以保留了原有手推单轮车重量轻的优点。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。